Strona 4 z 4

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 05 lis 2011, 23:54
autor: carl0s
to już wiadomo, od kogo w razie co autka nie kupować...

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 07 lis 2011, 10:42
autor: Dominik86
carl0s pisze:to już wiadomo, od kogo w razie co autka nie kupować...
hehe czemu zakladasz ze chcialbym Ci sprzedac :D

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 07 lis 2011, 10:49
autor: siudek
...ja tym bardziej. ;]

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 11 lis 2011, 23:36
autor: Maroo
http://www.bishops-original.pl/?p=225 .Polecam przeczytać ten artykuł.Jak dla mnie dość przekonywujące.

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 12 lis 2011, 11:51
autor: clubGRANT
Witam.
Interesuje mnie ceramizer o nazwie "MODYFIKATOR PLUS" - reklamują go jako ściśle tajny patent armii Rosyjskiej oraz posiada różne patenty i certyfikaty.
Osobiście jeszcze nie użyłem, ale chciałbym usłyszeć opinie kogoś kto użył w tds"ie.
Ceramizer ten i inne zmniejszają tarcie po przez wytworzeniu na powierzchniach ciernych powłoki ceramicznej zmniejszającej tarcie, a więc jet to dobre zwłaszcza dla diesli.
Jeżeli to prawda o MODYFIKATORZE PLUS i stosowaniu go przez armie rosyjską, gdzie temperatury są po niżej zera to środek zapowiada się ciekawie.

Drugi wątek jaki mnie zainteresował to generator HHO na allegro tego pełno i ludzie kupują te wynalazki mające na celu zmniejszenie spalania ON po przez dodanie wodoru do mieszanki - także chciał bym usłyszeć wypowiedzi użytkownika TDS"a który miął by to zamontowane.

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 27 mar 2012, 0:28
autor: bozzu
wlałem do lekko wyjącej pompy wspomagania i nic jak lekko wyła tak wyje;) do silnika też dolałem i nic jeszcze:/

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 27 mar 2012, 8:05
autor: Eskimos
Ja do wyjącej pompy zapodałem Xado do układów wspomagania. I tak jak pomogło jak ręką odjął na jakieś 2500km, tak później zdechło na dobre i i tak skończyło się wymianą pompy ;)

Re: m51 - test ceramizera w tds

: 06 cze 2012, 19:12
autor: pawlo1982
piszecie o kilku środkach w ogóle..
ja wlałem kiedyś dla testu ceramizer Liqui Moly i silnik ciszej pracował oraz można było żwawo ruszać jak był jeszcze zimny w zimę ,brak było oporów - czyli działa ,nikt chyba sie nie spodziewa przyrostu mocy o 100 procent jak opory wewnętrzne silnika sa i tak zniwelowane konstrukcyjnie oraz kątami zakrzywień mechanicznych mimo środków na korbowodach a ich niwelowanie polega na dodaniu gazu
różnica w spalaniu będzie mała ..
jesli chodzi o preparat na wtryski byłem sceptyczny stosując to do swojej A6 jednak na drugi dzień wężyk którym doprowadzałem paliwo do pompy z pięciolitrowej banki w miejscu zanurzenia sie częściowo rozpuścił i napęczniał dwukrotnie więc cos tam działa , zwykła ropa nie rozpuszcza gumy :D