Forum BMW-Diesel.pl

poprawka

dzisiaj sprawdzilem dokladnie i rzeczywiscie, na cieplym silniku visco staje od razu. cos mi sie musialo przewidziec poprzednio... albo nie byl cieply

Witam. Trochę odgrzeję, ale kupiłem furkę od Kazia. Dzisiaj jestem po wymianie wiskozy. Założyłem Behr. I co? Cały czas huragan, na zimnym i na ciepłym, poprzednie wisko było zapieczone więc wymieniłem, ale dalej to samo (nowe kręci się w miarę lekko). Ma ktoś pomysł co może być? Aaa i przed wymianą postawiłem wiskozę pionowo na parę godzin. Czy ono ma się rozruszać czy jak?

A nowe to sprzęgło? Sprawdź, czy można zatrzymać wentylator na ciepłym, tylko przez szmatkę, żeby palców nie urwało (może to dźwięk samego silnika, a nie sprzęgniętego wentylatora).

Tzn powiem tak. Sprzęgło nowe, huragan słychać od ok 2k obr na min. Dzisiaj sprawdzę to co piszesz, ale i tak przeczuwam, że pójdzie na reklamację, bo po opiniach na temat firmy Behr sądzę, że tak właśnie będzie.

Ok wszystko posprawdzane. Na zimnym jak i na ciepłym silniku sprzęgła nie da się zatrzymać (jakbym wcisnął tam pręt zbrojeniowy fi 30 to by z niego został tylko ogryzek w dłoni, tak hula). Wczoraj już miałem nadzieje bo ponownym uruchomieniu motoru wisko nie zasprzęgliło, dopiero przy temp. powyżej 90 stopni zaczęło działać. Mam drugi zegar z temp więc mniej więcej wiem w jakim czasie powinno się włączyć. Dzisiaj niestety, znowu klops, huragan. Wykręciłem i oddałem na gwarancję, a stare wisko przeczyściłem, dałem miedzi w sprayu i... hula, ale i tak muszę wymienić, bo słychać charakterystyczny metaliczny odgłos podczas pracy ech. Czekam.

i mnie jak załączy się wisco to słychać na wyższych obrotach "wichure" spod maski. wydaje mi się że tak powinno być.