Forum BMW-Diesel.pl

witam, ja chciałbym zakupić tarcze wentylowane i nacinane, jakiej firmy polecacie? jakie zaciski do tych tarcz? ktos poda cene tarcz lub zaciskow? pozdrawiam

wiec tak teraz jeżdżę na tarczach Zimmermann już raz je wysłem na gwarancje bo pojawiło się bicie w kierownicy podczas hamowania po 10tys km i znowu zaczęło dziać się to samo a do dam ze zawieszenie mam ok Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

błażej21 pisze:Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

Zmień na oryginały a zapomnisz o sprawie

Łosiowy pisze:

błażej21 pisze:Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

Zmień na oryginały a zapomnisz o sprawie

czyli jakie jakiej one sa firmy??

orginaly to girling lub lucas. ja juz na klockach lucasa zrobilem 30 tys a klocka jeszcze ze 4 mm

błażej21 pisze:wiec tak teraz jeżdżę na tarczach Zimmermann już raz je wysłem na gwarancje bo pojawiło się bicie w kierownicy podczas hamowania po 10tys km i znowu zaczęło dziać się to samo a do dam ze zawieszenie mam ok Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

Ja na przedniej osi mam Zimmermanny i zrobiłem jakoś ponad 20tyś i jest na szczęście OK u Kogo kupowałeś tarcze? byl jakiś problem z reklamacją

Jak wymieniałem swoje tarcze i klocki(od razu po zakupie z Niemiec) to na każdym z kół siedziały zestawy ATE (tarcze plus klocki), ale czy one były one oryginalne to nie wiem. Po stanie tylnych tarcz i klocków sądzę, że siedziały w aucie od nowości...

Ja po doświadczeniach z różnymi zestawami, a TDS-ami E34 zrobiłem już ponad 200 tys., pozostaję przy zestawie Jurid: tarcze+ klocki /J+AS/. Obojętnie czy docierane, czy nie - nie biją, nie piszczą, hamują świetnie i chyba klocki najmniej ze wszystkich pylą na felgi.

karol-lolek pisze:

błażej21 pisze:wiec tak teraz jeżdżę na tarczach Zimmermann już raz je wysłem na gwarancje bo pojawiło się bicie w kierownicy podczas hamowania po 10tys km i znowu zaczęło dziać się to samo a do dam ze zawieszenie mam ok Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

Ja na przedniej osi mam Zimmermanny i zrobiłem jakoś ponad 20tyś i jest na szczęście OK u Kogo kupowałeś tarcze? byl jakiś problem z reklamacją

Jak wymieniałem swoje tarcze i klocki(od razu po zakupie z Niemiec) to na każdym z kół siedziały zestawy ATE (tarcze plus klocki), ale czy one były one oryginalne to nie wiem. Po stanie tylnych tarcz i klocków sądzę, że siedziały w aucie od nowości...

kupowałem tu na forum http://www.SPAM.pl/

A co do 1 gwarancji to bez żadnego problemu a na tych tarczach zrobiłem jakieś 10-15tys km a także każdy klocek jurdi był popękany
Teraz za parę dni wyśle je drugi raz.
Ale własnie nie wiem jakie tarcze wsadzić bo oryginał bmw 350zł za 2 sztukę jak dla mnie to sporo

błażej21 pisze:

karol-lolek pisze:

błażej21 pisze:wiec tak teraz jeżdżę na tarczach Zimmermann już raz je wysłem na gwarancje bo pojawiło się bicie w kierownicy podczas hamowania po 10tys km i znowu zaczęło dziać się to samo a do dam ze zawieszenie mam ok Jak myślicie może teraz zmienić tarcze na jakieś inne??

Ja na przedniej osi mam Zimmermanny i zrobiłem jakoś ponad 20tyś i jest na szczęście OK u Kogo kupowałeś tarcze? byl jakiś problem z reklamacją

Jak wymieniałem swoje tarcze i klocki(od razu po zakupie z Niemiec) to na każdym z kół siedziały zestawy ATE (tarcze plus klocki), ale czy one były one oryginalne to nie wiem. Po stanie tylnych tarcz i klocków sądzę, że siedziały w aucie od nowości...

kupowałem tu na forum http://www.SPAM.pl/

A co do 1 gwarancji to bez żadnego problemu a na tych tarczach zrobiłem jakieś 10-15tys km a także każdy klocek jurdi był popękany
Teraz za parę dni wyśle je drugi raz.
Ale własnie nie wiem jakie tarcze wsadzić bo oryginał bmw 350zł za 2 sztukę jak dla mnie to sporo

Heh no to pięknie , też mam taki sam zestaw na przedniej osi(Zimmermann+ Jurid) i także kupowałem w tym sklepie. Może jakaś wadliwa partia się trafiła. Gwarancja polegała na wymianie na nowy czy na naprawie?

pozdr

co do jurida to kiedyś naprawdę była marka, do e30 mamuśki zamontowałem tarcze jurida, po ok 10 tyś wyglądały jak fale na morzu a klocki jurida się zeszkliły, na mojej e39 mam tarcze brembo, klocki trw lucas i jestem super zadowolony

Heh no to pięknie , też mam taki sam zestaw na przedniej osi(Zimmermann+ Jurid) i także kupowałem w tym sklepie. Może jakaś wadliwa partia się trafiła. Gwarancja polegała na wymianie na nowy czy na naprawie?


za 1 razem dostałem nowy zestaw a teraz jak wyśle i uznają mi gwarancje to chce zwrot kasy i będę szukał innego zestawu

adam-bmw pisze:co do jurida to kiedyś naprawdę była marka, do e30 mamuśki zamontowałem tarcze jurida, po ok 10 tyś wyglądały jak fale na morzu a klocki jurida się zeszkliły, na mojej e39 mam tarcze brembo, klocki trw lucas i jestem super zadowolony

No to mnie nie pocieszyłeś - jak już nawet Jurid jest do niczego, to na czym jeździć; a właśnie przymierzam sie do wymiany kpl na przód (

tak jak pisałem kiedy kupiłem e39 tarcze wyły do wymiany i założyłem tarcze brembo i klocki trw lusas, mija prawie rok i ok 15.000 km i jest super, naprawdę polecam

ps. w e34 czyli moim poprzednim bmw też miałem taki zestaw i byłem super zadowolony

ATE tarcze i klocki zdecydowanie NIE POLECAM, po przejechaniu 1400 km zaczeły dziwnie się zachowywać, mianowicie było słychać metaliczny dźwiek przy każdorazowym wciśnięciu pedału hamulca, potem drgania pod stopą były coraz bardziej odczuwalne. Po 6 tys. takiego jeżdżenia dostałam szału i postanowiłam zmienić tarcze i klocki na Jurid i Textar. Dowiedziałam się ASO, że auta BMW w takim zestawieniu zjeżdżają z taśmy produkcyjnej.
Teraz wiem dlaczego, problem zniknął jak ręką odjął. Autko hamuje cicho, bez drgań.
Generalnie w warsztacie powiedzieli mi, że ATE ostatnio bardzo się pogorszyło i mieli dużo reklamacji. Teraz od 1,5 roku montują tylko Juridę, Textara i ewentualnie Boscha. Reklamacji brak.

Podsumowując NIE POLECAM ATE !

Ja teraz przód mam na oryginalnych tarczach i klockach bmw a tył zrobiłem na boschu i puki co hamulce dobrze sie zachowują

Podbiję temat.
Z przodu mam tarcze Zimmermann, wentylowane + klocki TRW, z tyłu tarcze i klocki Brembo.

Klocki TRW strasznie, strasznie pylą, felgi non stop czarne.
Z tyłu praktycznie nic, do tego na tarczy jest ogranicznik zużycia, który przydałby się także z przodu.

Następne klocki jakie wlecą na przód to na pewno nie będą TRW.

Pozdrawiam

Nie przeszkadza Ci to wizualnie, że z przodu wentylowane a z tyłu lite? Bo mnie osobiście by to gryzło

Przeszkadzać nie przeszkadza, nowe tarcze, klocki, przewody, płyn, zregenerowane zaciski, także hamuje jak trzeba, znacznie lepiej niż większość aut moich znajomych.

Poza tym nie widzę jakiegoś merytorycznego uzasadnienia dla tego zabiegu, a przy (póki co) lichym lakierze, mało kto zwróci uwagę na niewentylowane tarcze z tyłu ;]

Aha, rozumiem u mnie kończą się tarcze z przodu i właśnie mam dylemat czy lite czy wentylowane ponieważ komplet na przód went. Zimmermann to koszt 800zł

Zmiana na jednolite wyjdzie Ci w pdobnym koszcie jak zakup wentylowanych, musisz zmienić zaciski bo do wentylowanych są szersze.

Pozdrawiam