Forum BMW-Diesel.pl

PaTrYkOsTDS pisze:ale ja wole sam zrobic niz od kogos kupowac.. po co mi remont silnika? odchudzanie elementow zeby byl lzejszy?

Z tego co widzę to dla ciebie nie jest ważna bezawaryjność i żywotność bo byś jednak pokopał trochę i zakumał o co chodzi z remontem i odchudzaniem elementów.
Ta locha którą zapodałeś w linku to jakaś masakra jest ciekaw jestem kiedy to się rozkręci.
Rozumiem że to projekt budżetowy a jeżeli budżetowy to każda modyfikacja musi być mocno przemyślana i skrupulatnie policzona co za tym idzie jednak polecał bym nabycie wiedzy w jakiejś bibliotece np na polibudzie lub samochodówka.
Ja trochę pokopałem i wiem np że lpg daje 20 może 30% do tego program pod taki setup ze zwykłymi gratami i LPG powinno lekko pęknąć 200 kucy a cena takiego moda to grosze w porównaniu z twoim modem.

Zchipowalem, turbo hybryda i jest 220KM i 430Nm a swistak siedzi i zawija sreberka. Obawiam sie ze prawdziwa hamownia moglaby Cie rozczarowac... I 300KM z tdsa w planach bez zadnej wiedzy w temacie ani nawet o silniku. Smiech na sali. Przez takich jak Ty nie chce mi sie wchodzic na fora bo jak czytam takie glupoty to autentycznie mi sie nie dobrze robi...

wiem wiecej niz wam sie wydaje.. odchudzanie bedzie napewnoo remont silnika mi jest nie potrzebny bo jak sie mi rozleci to sobie zrobie konkretnie silnik i tyle..

PaTrYkOsTDS - dziękujemy za potwierdzenie, że nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz.

Popieram Papwila - chęci to początek, oprócz nich potrzeba jeszcze bardzo dużo. Ty chcesz zrobić na chęciach ignorując doświadczenie i wiedzę innych, ale to dobrze.

Dlaczego dobrze?

Bo nie musimy marnować czasu na przekonywanie Ciebie, że nie masz zielonego pojęcia, bo Ty i tak wiesz lepiej.

Dobrze, pośmiali my się, a teraz na ziemię. Zamykam, wystarczająco długo zwlekałem.