Forum BMW-Diesel.pl

zobaczymy ile wytrzymaja te iskry

ja wymieniłem na jakieś włoskie z powodów finansowych, wymieniłem wszystkie 6 sztuk + uszczelki. powiem że te świece nie są takie złe, ale pewnie żywotność słabsza

Mnie bardziej niz wymiana swiec przygnebia sciaganie kolektora.

hehe no ja ostatnio ostro sie nameczylem. nakretki mialem troche objechane to musialem kombinowac. pare nakretek mi wpadlo pod silnik, musialem oslone zrzucic, zeby wylecialy. ogolnie do dostep kijowy.

Dziwne macie podejście do tej iskry. Skoro stosuje je koncern vaga to z pewnością do kiepskich nie należą - ale to tak off. Ja natomiast wymieniłem na komplet bosha, jest już jakieś 2 lata i (odpukać, pfu pfu) dobrze się sprawują a dodam, że często poruszam się na krótkich odcinkach.

od zeszłej zimy mam w aucie kpl. ISKRY właśnie i zero problemów dzis -19 C i od strzała także skoro nie widać różnicy....

heh w moim VW iskra przezywala zazwyczaj jeden rok. Do BMW zalozylem BERU poniewaz jak demontowalem stare to dwie najbardziej skatowane nie pierwszym wykrecaniem okazaly sie wlasnie produktem tej firmy i one dzialaly a reszta chociaz sie jeszcze blyszczala nowoscia byla szmelcem.

Dodam ze wymienilem je bez zbednych akrobacji i ekwilibrystyk bez demontarzu kolektora ssacego.

nie sciagales kolektora i nie bylo akrobacji? no nie uwierze jak nie zobacze jakies magiczne klucze miales czy jak to robiles?przeciez bez sciagania kolektora to graniczy z cudem

ja tez slyszalem ze nie trzeba zciagac kolektora... ja zciagałem akurat kolektor... tez bym chcial zobaczyc jak je wymienic bez zciagania kolektora.

Daro280 pisze:ja tez slyszalem ze nie trzeba zciagac kolektora... ja zciagałem akurat kolektor... tez bym chcial zobaczyc jak je wymienic bez zciagania kolektora.

taki maly offtop - zciagac? sciagac chyba

oj tam w pracy jestem i na szybko pisze posty

heh w moim VW iskra przezywala zazwyczaj jeden rok.

A od ilu lat stosujesz iskry? I czy po roku padla jedna czy moze wszystkie. Rozszerz swoja wypowiedz.

Pytam bo duzo ludzi nie uznaje zamiennikow tylko Ori i szerza na forum niepoparte niczym mity. Ja zamontowalem iskre bo byla tania i jesli wytrzyma dluzej niz rok to sie oplaci Auto kalkuluje na jakies 3-4 lata wiec staram sie zeby stan techniczny byl nienaganny ale np kpl swiec beru zdolnych do nagrzewania wtornego to 420zl w intercars a iskry to tylko 108zl. Mi iskry udalo sie kupic za 80zl co daje mi 5 zmian swieczek w cenie jednej zmiany na beru. Obawiam sie ze beru nie wytrzymaja 5 lat (nie wszystkie) a iskry wytrzymaja dluzej niz rok (przynajmniej niektore). Nie zaglebiajac sie w temat to sie po prostu oplaci

Mozna z tego wyciagnac prosty wniosek- jak sie dobrze pomysli to BMW moze byc bardzo tanim samochodem Wszystkich zachecam do kupowania z glowa. Ja zwykle wybieram najtansze zamienniki renomowanej firmy. Swieczki sa jednym z tych elementow ktory nie musi byc ori zeby dobrze dzialac.

Klucze nie byly niesamowite ani o nadprzyrodzonych mozliwosciach.

Heh. Co do wyboru swiec i nie tylko tez popieram rozsadne zakupy z glowa. Lecz jakosc jak i renoma ma swoje odbicie w cenie. Dla mnie cena Beru nie byla powalajaca a znacznie wazniejsze bylo dla mnie to zeby nie wymieniac ich w blizej okreslonej przyszlosci. Tak sie zdazylo ze z posrod 6 to 4 byly padniete i nie zastanawialem sie dlugo tylko wymienilem wszystkie (komplet mnie wyniosl jakies 300 Pln).Te dwie dzialajace okazaly sie produktem Beru a ich stan wskazywal na kilka dlugich lat pracy. Gdzies je powinienem miec - jak je znajde to wzoce zdjecia i sami ocenicie.

Moja wypowiedz na temat eksploatacji swieczek firmy Iskra oraz Febi'ego moge poprzec 12 letnim doswiadczeniem. Przez ten okres uzytkowalem jeden samochod ktory co roku mial o 25tys km przejechane wiecej. Z racji latwego dostepu do swiec w moim VW zawsze wymienialem tyle ile bylo padnietych. Przypadek rzadzil faktem jaka firme (iskra badz febi) akurat kupowalem gdyz roznie sie zdazalo w sklepie. Cyklicznosc wymian sklonila mnie do porownan i dlatego wiem ktora firma jakim przebiegiem sie legitymuje.

Polecam świece Norauto, żarowe i iskrowe. Bardzo wysoka jakość i nie padają jak muchy.

Witam
Korzystał już ktoś z tej aukcji świec beru?
http://moto.allegro.pl/swiece-zarowe-be ... 41964.html

ja mam, beru, jak wymienialem to wyjąłem po 11latach i 230 tys. tez oryginalne beru jeszcze montowane w fabryce

No firma dobra tylko ta cena u tego gościa dość przystępna jak na beru i stąd moje pytanie.

A Stones ma po ile?

no stones ma po 39 z groszami, stąd moje pytanie

No to zapewne te z Alledrogo to są jakieś leżaki. Pytanie skąd, czy oryginalne i czy sprawne. :]

Mówcie i róbcie co chcecie, ja tylko BERU zakładam i polecam, sprawdzone i pewne. Jak (jeśli?) mi się za rok przepali jedna to sobie wymienię tą jedną, nie dajmy się zwariować z tym wymienianiem wszystkiego na raz. Kwestia zdrowego rozsądku - jak coś wymieniam u siebie pierwszy raz, zazwyczaj wymieniam jeszcze fabrykę (w większości przypadków tak miałem), stąd wymieniam kompletami jak należy, czasami "na zaś" i staram się trzymać jakość na tyle wysoko na ile mi pozwala budżet. Ale później jak już wiem co i od kiedy zamontowane jest u mnie w autku, to kwestia co to jest i kiedy wymieniałem. W przypadku świec, wiadomo, że jeśli mają i z 10 lat i kupę kilometrów to różnica w oporności nowej a starej będzie spora i czasy również, ale po tym roku myślę, że nie zgrzeszę jeśli bym wymienił jedną.

A jak robicie np. z butami? Są ludzie którzy lubią sobie kupić buty za 20zł i za 3 miesiące czy pół roku kupić następne, w ten sposób mają ciągle nowe buty. Ja jednak wolę wydać raz więcej pieniążków i kupić sobie porządne i wygodne, w których pochodzę parę ładnych lat i które mi się podobają. Nie kalkuluję jak to wychodzi finansowo, po prostu nie lubię szmelcu i staram się go nie wspierać. Tak samo w naszych autach - niby owszem, kalkulując taka Iskra może wychodzić lepiej. Pytanie jak sprawdza się konkretny model w konkretnym silniku (bo to że firma dobra nie oznacza, że konkretne produkty muszą się sprawdzić). Na forum można znaleźć przypadki, w których kolega dopiero co "niedawno" wymienił świece (marki nie pamiętam) i był święcie przekonany, że to nie powód jego problemów. Na logikę miał podstawy. Po dłuższej konwersacji i własnych poczynaniach wyszło jednak, że... padła świeca. :]

Żeby było wygodnie zdejmujesz kolektor, nowe uszczelki, trochę pracy, przy okazji można wyczyścić go oraz zawór AGR. Koszt świec to 250zł... Iskra ile wychodzi? Jeśli to różnica 100zł, a to moja jedyna akuratnie naprawa, to nie widzę sensu kombinowania i kupowania czegoś innego niż mam wypróbowane i sprawdzone. Co innego jeśli ktoś ma faktycznie jakąś większą kompleksową naprawę obecnie i takie oszczędności na kilku elementach dają razem sensowną sumę, za którą można zrobić coś innego akurat potrzebnego, wtedy jak najbardziej kalkulowałbym podobnie.

Pzdr.