Chiptuning w M51
Moderator: Moderatorzy
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Witam tu serko:D wiec sprawa wyglada tak
Wzmocnione sprzegla mialy seryjnie bmki ktore byly wyposarzone w seryjny hak ktory widnial w konfiguracji autka czyli nr vin
Przewaznie byly to wersje kombi ktore byly dodatkowo ciezsze
dodatkowo po albo od roku 96 w modelach e38 i e39 w tdsach zostaly montowane sprzegla i dwumasy oraz dociski o srednicy ciernej nie 228 mm tylko 240 mm ktore mogly przeniesc wieksza moc w e34 i e36 nie bylo takich opcji i mogles miec tylko 228mm
do co samego boxa to powiem ci tak... jezeli box posiada regulacje niby plynna to napewno nie ty powinienes maczac w tym palce tylko firma ktora ci go sprzedala lub ma o tym pojecie do tego wiekszosc boxow (sprawdzone w naturze jak i zdiagnozowane w firme dynosoft ) ma wartosci zawyzone do granic krytycznych krzwye momentu sa bardzo zawyzone u dolu (autko dostaje duzo paliwa -efekt mega przeciazenia na uklad korbowo tlokowy jak i przeniesienie napedu w tym sprzeglo)nie da sie ukryc ze jest to bardzo odczuwalne przy montazu takiego boxa gdyz auto naprawde od dolu wspaniale ciagnie... lecz jest spowodowane kosztem szybszej eksploatacji wielu podsespolow.
co do mocy to max z tego co wiem da sie ogarnac s serii programem w granicach 180-190 km bez ingerencji w silnik jest to jednak juz bardzo duzy przyrost i o momencie sie nie wypowiem gdyz widzialem cuda na wianku i rozne dziwne wykresy z hamowni wiec nie bede sie na ten temat rozpisywal ogolnie uznajmy ze przyrost 60-80 nm jest w miare rozsadny
zeby przekroczc bariere 200km nie da sie zrobic tego programem gdyz autko bedzie bardzo mocno wyzylowane i bez wydechu dolotu innego ic oraz kilku drobnych p****** jak sprzeglo nie jest sie w stanie tego wykonac aby autko w miare bez awaryjnie sie poruszalo i robilo jakies duze ilosc km.
Pozatym ciezko znalesc tdsa z jakims mega niskim przebiegiem a wiadomo ze przy 200tys km duzo podzespolow juz jest zurzytych dosc fest wiec zalecam wrecz sprawdzic stan jednostki i takich podzespolow
jak wtryski -z duzym przebiegiem zatykaja sie nie rozpylaja prawidolow i leja na powierznie scianki po ktorej 2 stronie lezy kanal chlodzacy glowice - roznica temp powoduje mikro pekniecia -podczas prawidlowego rozpylania temp w komorze spalania jest wszedzie podobna (najczestrza przyczyna pekajacej glowicy po przegrzaniu)
sprzeglo
pompa
turbo
ic
katalizator
egr
itp itd:D
pozdrawiam
Wzmocnione sprzegla mialy seryjnie bmki ktore byly wyposarzone w seryjny hak ktory widnial w konfiguracji autka czyli nr vin
Przewaznie byly to wersje kombi ktore byly dodatkowo ciezsze
dodatkowo po albo od roku 96 w modelach e38 i e39 w tdsach zostaly montowane sprzegla i dwumasy oraz dociski o srednicy ciernej nie 228 mm tylko 240 mm ktore mogly przeniesc wieksza moc w e34 i e36 nie bylo takich opcji i mogles miec tylko 228mm
do co samego boxa to powiem ci tak... jezeli box posiada regulacje niby plynna to napewno nie ty powinienes maczac w tym palce tylko firma ktora ci go sprzedala lub ma o tym pojecie do tego wiekszosc boxow (sprawdzone w naturze jak i zdiagnozowane w firme dynosoft ) ma wartosci zawyzone do granic krytycznych krzwye momentu sa bardzo zawyzone u dolu (autko dostaje duzo paliwa -efekt mega przeciazenia na uklad korbowo tlokowy jak i przeniesienie napedu w tym sprzeglo)nie da sie ukryc ze jest to bardzo odczuwalne przy montazu takiego boxa gdyz auto naprawde od dolu wspaniale ciagnie... lecz jest spowodowane kosztem szybszej eksploatacji wielu podsespolow.
co do mocy to max z tego co wiem da sie ogarnac s serii programem w granicach 180-190 km bez ingerencji w silnik jest to jednak juz bardzo duzy przyrost i o momencie sie nie wypowiem gdyz widzialem cuda na wianku i rozne dziwne wykresy z hamowni wiec nie bede sie na ten temat rozpisywal ogolnie uznajmy ze przyrost 60-80 nm jest w miare rozsadny
zeby przekroczc bariere 200km nie da sie zrobic tego programem gdyz autko bedzie bardzo mocno wyzylowane i bez wydechu dolotu innego ic oraz kilku drobnych p****** jak sprzeglo nie jest sie w stanie tego wykonac aby autko w miare bez awaryjnie sie poruszalo i robilo jakies duze ilosc km.
Pozatym ciezko znalesc tdsa z jakims mega niskim przebiegiem a wiadomo ze przy 200tys km duzo podzespolow juz jest zurzytych dosc fest wiec zalecam wrecz sprawdzic stan jednostki i takich podzespolow
jak wtryski -z duzym przebiegiem zatykaja sie nie rozpylaja prawidolow i leja na powierznie scianki po ktorej 2 stronie lezy kanal chlodzacy glowice - roznica temp powoduje mikro pekniecia -podczas prawidlowego rozpylania temp w komorze spalania jest wszedzie podobna (najczestrza przyczyna pekajacej glowicy po przegrzaniu)
sprzeglo
pompa
turbo
ic
katalizator
egr
itp itd:D
pozdrawiam
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
BlacKSmitH
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 27 gru 2007, 23:44
- Lokalizacja: Wielkopolska
Dzięki Serek za treściwą, fachową i kulturalną odpowiedź o którą co raz trudniej na forum.
Niektórym chyba krawat albo pończocha odcięła dopływ tlenu do mózgu
Wrzuć mi tela na PW jak będę w pobliżu to się może spikniemy i przejedziesz się i wypowiesz.
Mam hamownię 3 km od siebie, ale 'ołner' to taki filozof, że rozmawia z tobą przez płot jakbyś po jałmużnę przyszedł.
Jeszcze raz dzięki.
Pozdro.
Niektórym chyba krawat albo pończocha odcięła dopływ tlenu do mózgu
Wrzuć mi tela na PW jak będę w pobliżu to się może spikniemy i przejedziesz się i wypowiesz.
Mam hamownię 3 km od siebie, ale 'ołner' to taki filozof, że rozmawia z tobą przez płot jakbyś po jałmużnę przyszedł.
Jeszcze raz dzięki.
Pozdro.

-
bes_pieczniq
- Bywalec Gadulec
- Posty: 301
- Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: GrudziÄ…dz
no nieźle:D teraz jezeli ktos cos pokusi sie o jakąkolwiek krytyke jest nazywany kims komu "krawat lub pończocha odcieła dopływ krwi do mózgu"... troche pokory drogi panie bo widze że nos juz powyżej czoła uniesiony...
a wracajac do tematu z tego co napisal Serek 200km po samym boxie nie masz czyli Ci sprzegło siada skoro sie sliska :/
a wracajac do tematu z tego co napisal Serek 200km po samym boxie nie masz czyli Ci sprzegło siada skoro sie sliska :/
-
BlacKSmitH
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 27 gru 2007, 23:44
- Lokalizacja: Wielkopolska
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Chcialbym dodac iz moja bmka wyposarzona jest w most zeszperowany (spiecie 25%) z seryjnym przelozeniem 2.56 czyli najdluzszym montowanym w tdsie . dzieki temu nie mam tak duzych problemow z trakcja i zawsze autko pali 2 laki a nie jedno stad tez trudno mi sie wypowiedziec jakie moga byc utraty przyczepnosci na poszczegolnych biegach w autach po programie gdyz jako tako na suchym max na 2 trace przyczepnosc a potem autko idealnie klei i ciagnie do przodu.. Zaskakujace jednak sa dla mnie przyspieszenia a raczej czasy na rozpedzenie sie miedzy 80-120km/h na IV i V biegu gdyz ja przy masie 1500 kg ze mna w srodku oscyluja w granicach 6 s na IV i 9 s V .. autko ma 200km i powiedzmy 380nm mozliwe ze spodowane to jest wiekszym turbo ktore wolniej sie napedza w dolnej parti za to duzej utrzymuje moment w gornej partii obrotow.
P.S. Czekam na wykres za wszelka cene
P.S. Czekam na wykres za wszelka cene
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Siemka dawaj wykres chcialbym zobaczyc jak to wyglada:DTomek 85 pisze:Znalazłem chwile, a że byłem w kraku to zajechałem na hamownie w v-techu
Wynik pomiarów:
174KM i 320NM
Jak na mod jednej mapy to całkiem sporo![]()
Wynik satysfakcjonujący i w miare bezpieczny
-----------------------------
Pozdrawiam
przyrost 30km i 60nm:D nice pozdro jestem tylko ciekaw jak wyglada krzywa momentu i mocy...
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Wykresu nie zabrałem - największy moment kształtował się w granicach 1980rmp i to była wartość szczytowa-320Nm, a 174hp/4590rmptdserek pisze:Siemka dawaj wykres chcialbym zobaczyc jak to wyglada:D
przyrost 30km i 60nm:D nice pozdro jestem tylko ciekaw jak wyglada krzywa momentu i mocy...
Za jeden pomiar bo robiłem tylko po zawirusowaniu zapłaciłem 150PLNDeacon pisze:Tomek 85, ile kosztuje taka hamowania?
Serek proponował mi 100 z 2 pomiarami ale daleko mam do wrocka, może się z Nim jakoś dogadasz i Ci załatwi
Ostatnio zmieniony 12 mar 2009, 14:36 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
kolego Bagor przedstaw porównanie twoich modyfikacji z tym "badziewnym plikiem" - najlepiej zrob screeny z obu plików żeby było widać różnice. Jeśli tego nie jesteś w stanie zrobić to nie krytykuj tego co inni mają.
Nie zawsze to co ty masz jest najlepsze.
Nie zawsze to co ty masz jest najlepsze.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Jeśli nie masz o tym pojęcia, to po prostu nie komentuj. Widzę, że masz jakiś kompleks, bo popsułem Ci zabawękifiu pisze:kolego Bagor przedstaw porównanie twoich modyfikacji z tym "badziewnym plikiem" - najlepiej zrob screeny z obu plików żeby było widać różnice. Jeśli tego nie jesteś w stanie zrobić to nie krytykuj tego co inni mają.
Nie zawsze to co ty masz jest najlepsze.
Boli Was, że ktoś ma o tym pojęcie, robi to profesjonalnie i nie wciska ludziom kitu?
Co do screenów - myślisz, że to jakiś problem dla mnie? Jeśli tak myślisz, to jesteś śmieszny.
Oto zmiana w pliku Tomka85:

Zmieniona jest tylko JEDNA mapa
================================================
A oto zmiany w moim pliku:






Komentarz chyba zbędny.
Ja wiem jak jest. Taka zmiana da mały przyrost.Tomek 85 pisze:Kifiu,Bagor już pokazywał screeny z moich softów, i wyszło tak jak pisał. nie ma się to nijak do efektu końcowego.
Jak na "badziewny plik"-to hamownia mówi za siebie niedługo wykres będzie heh...
Zresztą widać po filmiku, który zamieściłeś. Ten samochód nie ma 170KM i 320Nm. To jest nierealne, a jeśli tyle faktycznie pokazała hamownia, to na chipie ode mnie miałbyś przyrost 190KM i 350Nm...
Weź na logikę. U Ciebie jest tylko zmieniona mapa pump voltage, nawet nie masz zwiększonej dawki paliwa. Z czego więc przyrost +30KM i 60Nm? To jest nierealne. Czysta fikcja.
Więcej dobrze zmienionych map=więcej mocy=profesjonalna robota.
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Napisałem do którego sterownika jest i z jakim numerem kości więc nie masz się o co spinać heh...Bagor pisze:Ponadto chcieliście wciskać jeden soft do wszystkich TDS-ów
Kifiu przysłał mi swój soft całkiem za free, kase miałem mu wpłacić jak wszystko spasi ale był klops-bo tadek był więcej mułowaty niż przed zmianą i ekonomizer wariował, więc nic Mu nie płaciłem.
Więc nie pisz, że ktoś komuś chce lub chcemy wcisnąć kit-są na tym forum ludzie uczciwi a pomawianie publiczne jest w Polsce karalne..., nie masz pewności co chcemy sprzedać-to nie zabieraj głosu zresztą to nie jest dział Giełda tylko Elektronika/Elektryka
CiekaweBagor pisze:na chipie ode mnie miałbyś przyrost 190KM i 350Nm...
czyli 333KM, 610Nm
Boger ciekawe rzeczy piszesz hehehe....
Bagor pisze:Oto zmiana w pliku Tomka85:
Soft był jeszcze modyfikowany, do sprawdzenia Ci nie wyśle niestety.... bo prawa autorskie itp.
Na logikę -tak to wygląda jak opisałem.Bagor pisze:Weź na logikę
Pozdrawiam
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Najpierw chciałeś wciskać ludziom pod sterownik, o sofcie NIC nie wspominałeś. Dopiero po mojej "interwencji" temat EDYTOWAŁEŚ, cwaniaczku...Tomek 85 pisze:Napisałem do którego sterownika jest i z jakim numerem kości więc nie masz się o co spinać heh...
I to doskonale uwiarygadnia to, co o nim napisałem. Oferowanie ludziom syfu, a nuż podpasuje. A myślał o konsekwencjach? Jeśli by komuś zniszczył sterownik? I to moderator? Jednak moderatora powinna cechować uczciwość.Tomek 85 pisze:Kifiu przysłał mi swój soft całkiem za free, kase miałem mu wpłacić jak wszystko spasi ale był klops-bo tadek był więcej mułowaty niż przed zmianą i ekonomizer wariował, więc nic Mu nie płaciłem.
Jak to nie wiem? Przecież oferowaliście w dziale "Części" sprzedaż kradzionych plików.Tomek 85 pisze:Więc nie pisz, że ktoś komuś chce lub chcemy wcisnąć kit-są na tym forum ludzie uczciwi a pomawianie publiczne jest w Polsce karalne..., nie masz pewności co chcemy sprzedać
Kopiowanie przez ciebie czyjejś pracy jest złodziejstwem, i jest karalne. Ciągnie cię do cudzego?
Chodzi o końcowy wynik. Ale, jak widać, nie każdy ma dane rozumieć pewne rzeczy.Tomek 85 pisze:Ciekawe czyli 333KM, 610Nm Bagor ciekawe rzeczy piszesz hehehe....
Nie ośmieszaj sięTomek 85 pisze:Soft był jeszcze modyfikowany, do sprawdzenia Ci nie wyśle niestety.... bo prawa autorskie itp.
Skoro nie wyślesz, to zrób screena. A wysłać możesz, nie można tego używać (kopiować, sprzedawać), a wgląd można mieć. Ty po prostu nie rozumiesz/nie wiesz na czym polegają prawa autorskie... Dokształć się.
Swoją drogą, skoro według Ciebie na tym polegają prawa autorskie, to dlaczego wcześniej wysłałeś mi plik, a teraz zasłaniasz się prawami? Pogubiłeś się i nie wiesz nawet czego masz się trzymać.
To nie bardzo logicznie to wygląda. Gdzie wykres? Gdzie dowodowy? Tylko twoje puste słowa.Tomek 85 pisze:Na logikę -tak to wygląda jak opisałem.
Po tym co teraz napisałeś, widać że cały czas kłamiesz. Dla mnie jesteś mitomanem. Czekam na wykres.
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Może załóż temat pt: spowiedź u Bagora-będziesz na bieżąco i nauczysz sie kultury...Bagor pisze:Teraz to mówisz? Przecież z daleka widać, że wymyśliłeś to na poczekaniu. Dlaczego wcześniej mi tego nie napisałeś?
Przestał-byś obrażać, szydzić i udowadniać jak obrosłeś w piórka, dzięki koledze co Ci softy pisze!
Mimo wszystko
Pozdrawiam
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Cholera, wydało się. Zawsze chciałem być księdzemTomek 85 pisze:Może załóż temat pt: spowiedź u Bagora-będziesz na bieżąco
Też pozdrawiam.
[ Dodano: Czw Mar 12, 2009 10:08 pm ]
Wskaż choć jeden cytat, gdzie z kogoś szydzę, czy obrażam.Tomek 85 pisze:Przestał-byś obrażać, szydzić
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316



