Forum BMW-Diesel.pl

Witam,
Przymierzam się do zakupu tytułowej trójki, oczywiście diesel. Interesuje mnie przede wszystkim kondycja auta i jego kompletność, stad moje poszukiwania trwaja już drugi miesiąc i końca nie widac
Znalazłem i miałem okazję pomacać to autko:
http://moto.gratka.pl/tresc/bmw-e-36-32 ... 975ca5&s=1
Na zywo wygląda lepiej niż na foto, oglądałęm je możliwie dokładnie i doszukałem się pewnej nieścisłości: napis na tylnej klapie sugeruje mocniejszą wersję - tds 140 KM jednak wlaściciel twierdzi że jego autko ma 115 KM i na dowód pokazywał jakieś wpisy w papierach. Wg VIN jest to TDS, plakietka w komorze silnika również wskazuje na TDS, można po zamieszczonych zdjęciach ocenić co to za motor?
Pozdrawiam

1. nie 140 a 143km
2. była jedna wersja TDSa, 143km, reszta to TD
3. ten ze zdjęć jest jakiś podejrzany, znaczki na klapie to jakaś rzeźba
4. ma wycięty zawór EGR a to dość kosztowna wymiana - nowy ok 400-500 pln
5. nie widzę kontrolki oleju na desce, nie wiem jak jest połozona w e36 może to kwestia przypadku
6. cena za tego dziwoląga imho nie kusi

Co do mocy to może właściciel ma wpisane 115 ale KW już parę osób spotkałem co myślały że to moc w KM
Co do tego egzemplarza,to przebieg to lipa napewno,kierownicę z takimi wytarciami to ja mam po 300tyś km.
Jak kolega jawor pisał znaczki na tylnej klapie rzeźba total No i cena wcale nie przyciągająca.

Gierap pisze:Co do mocy to może właściciel ma wpisane 115 ale KW już parę osób spotkałem co myślały że to moc w KM
Co do tego egzemplarza,to przebieg to lipa napewno,kierownicę z takimi wytarciami to ja mam po 300tyś km.
Jak kolega jawor pisał znaczki na tylnej klapie rzeźba total No i cena wcale nie przyciągająca.

143km to dokładnie 105 kW a nie 115:)

no i jeszcze ten kwiatek w ogłoszeniu : "KLIMATRONIK 2 STREFOWY RĘCZNY"

słuszna uwaga dot. EGR - jest wycięty (ciekawo po co - moze mocno z niego ciekło)
no i przebieg... 13 letni (sic) samochód ma standardowe u handlarzy 177 tkm

by the way.. kto kupi moją becie skoro ma 10 lat i nakręcone przeszło 315 tkm

zgadza sie - kierownica u mnie wyglada w porownaniu z ta jak nowka a mam prawie 230k.
co do kontrolki od oleju to jest:)
Co do sprawdzenia czy to tds - to zobacz czy rura ssaca od kolektora zchodzi do chlodnicy powietrza (pod normalna chlodnica) jezeli tak to jest to tds

Ciekawe o co chodzi z tym EGR-em.Czemu został usunięty.Jak dla mnie to już jest jakaś podpadziocha.Patrząc na fotki to chyba tam nie ma zadnego klimatronika no i przebieg dosyć ciekawy .Widać że to jest handlarz http://torzewski.gratka.pl/oferta/1.html

adds pisze:zgadza sie - kierownica u mnie wyglada w porownaniu z ta jak nowka a mam prawie 230k.
co do kontrolki od oleju to jest:)
Co do sprawdzenia czy to tds - to zobacz czy rura ssaca od kolektora zchodzi do chlodnicy powietrza (pod normalna chlodnica) jezeli tak to jest to tds

co do kontrolki to nie byłem pewien, kiedyś widziałem zmostkowaną z absem, która gasła jeszcze przed odpaleniem

Ja bym sobie odpuścił, jak ktoś oszczędzał na EGRze to nie wiadomo jak reszta.
Ciekawe co z pompą, kolego zwróciłes uwagę czy nie grzał świeczek przy odpalaniu nagrzanego silnika?

Jawor pisze:

Gierap pisze:Co do mocy to może właściciel ma wpisane 115 ale KW już parę osób spotkałem co myślały że to moc w KM
Co do tego egzemplarza,to przebieg to lipa napewno,kierownicę z takimi wytarciami to ja mam po 300tyś km.
Jak kolega jawor pisał znaczki na tylnej klapie rzeźba total No i cena wcale nie przyciągająca.

143km to dokładnie 105 kW a nie 115:)

Podałem przykładowo nie sprawdzałem ile KW ma TDS

Faktycznie jak ktoś łapie oszczędności w dieslu na EGR to raczej w innych sprawach też nie jest rozrzutny.
IMHO dał bym sobie spokój z tym poszukał dalej i co najważniejsze na spokojnie Kipila nie podpalaj się tylko BMW diesla trzeba kupować z głową chłodną jak lody na patyku

Dzieki za opinie.
Odnosnie przebiegu to nawet przez mysl mi nie przeszlo ze to oryginal, jednak wizualnie auto jest naprawde ok, silnik pracuje bardzo równo, cicho, nic nie kopci, środek - skóra praktycznie jak nówka. Gdybym nie zwrócił uwagi na niescislosc opisu (ze niby tds i 115KM) - pewnie bym go kupił już dzisiaj. No nic, szukam dalej

A co do podpalania sie Dzisiaj w robocie kumplowi mowie ze juz 2 gi miesiac szukam auta i juz sie niecierpliwie - ten zgasil mnie mowiac ze swoj szukal 5 miesiecy Narazie jeszcze sie trzymam

Dzieki i pozdrawiam

Kipila pisze:Dzieki za opinie.
Odnosnie przebiegu to nawet przez mysl mi nie przeszlo ze to oryginal, jednak wizualnie auto jest naprawde ok, silnik pracuje bardzo równo, cicho, nic nie kopci, środek - skóra praktycznie jak nówka. Gdybym nie zwrócił uwagi na niescislosc opisu (ze niby tds i 115KM) - pewnie bym go kupił już dzisiaj. No nic, szukam dalej

A co do podpalania sie Dzisiaj w robocie kumplowi mowie ze juz 2 gi miesiac szukam auta i juz sie niecierpliwie - ten zgasil mnie mowiac ze swoj szukal 5 miesiecy Narazie jeszcze sie trzymam

Dzieki i pozdrawiam

Witam
Jak będziesz cierpliwy to polecę Ci moją.Mam ją od 2000 roku,rok produkcji 12 1997 ,pierwsza rejestracja marzec 1998,cen jeszcze nie znana .Ok. marca będę zmieniał samochód dla ojca ,(niestety MB 320 cdi)a BMW będzie do sprzedania.(e36 325 tds 143 KM)
hej

ja swojego tdsa kupilem "okazyjnie" tzn wiedzialem z gory ze ma nastawnik do roboty i sprzeglo - i w sumie po 2 miesiacach uzytkowania nic innego jak na razie nie wyszlo - cena oczywiscie tez byla odpowiednia zwazywszy na usterki.osobiscie jestem bardzo zadowolony bo kupilem autko za male pieniadze bardzo bogato wyposazone.wsadze w nie troszke pieniedzy ale wiem przynajmniej co bedzie zrobione i jak.ale sprzedajacy z gory mnie uprzedzil o wszystkim.

Ja bym sobie odpuścił, jak ktoś oszczędzał na EGRze to nie wiadomo jak reszta.
Ciekawe co z pompą, kolego zwróciłes uwagę czy nie grzał świeczek przy odpalaniu nagrzanego silnika?

mozna tak zrobic ze kontrolka sie nie zaswieci na goracym - a swiece bedzie grzaly (zrobilem tak w jednym 318tds ) - zeby byc pewnym czy tak nie jest to trzeba niestety zobaczyc centralke od swiec - czy nic nie jest dolozone.

pamietasz jak wyciagnelismy centralke - i mowilem o sprawdzeniu cewki przekaznika - on jest zalaczany masa - i jak ja podasz to swiece sie grzeja - a kontrolka nie swieci.

Faktycznie, nie wziąłem pod uwagę tej możliwości