Forum BMW-Diesel.pl

Witam wszytkich, wlasnie sie zapisalem do forum,
prosze o porade mam 325 tds , rocznikm94 , 194 tyskm, ogolny stan naprawde super, ale nie tak dawno pojawil sie olej pod tym EGR. Nie wiem,ale slyszalem ze tam nie powinno byc zadnego oleju i ze to moze byc problem z turbo.Mechanik u ktorego bylem mowi zeby tego nie ruszac i ze mozna z tymjezdzic, ale ja sobie mysle ze fajnie by bylo zeby becia byla 100% sprawna. Czy znacie jakies rozwiazanie na ten cieknacy olej. Jutro zrobie zdjecia i zalacze.

Pozdrawiam

[ Dodano: Sob Lis 29, 2008 7:20 pm ]
Witam, zalaczam zdjecia, czy ktos wie jakie jest rozwiazanie na to, dodam jeszcze ze jakos w tym samym czasie zaczely sie takie dziwne drgania, takie ze calym samochodem trzesie, i do tego problem z paliwem samochod staje jak jest jeszcze 15 litrow w zbiorniku ale to juz inna historia, dajcie znac jesli macie pomysl

[ Dodano: Sob Lis 29, 2008 7:23 pm ]
te sa chyba lepsze

uszczelnić!

Dzieki lw:) mozesz tylko napisac jak to zrobic?

cieknie na łączeniu węża z kolektorem czy na łączeniu rurki z kolektorem?

Odkrecic, przeczyscic caly EGR
Przeczyscic kolektor wydechowy
Wymienic uszczelke - oryginal kosztuje kilkanascie pln
i nie powinno cieknac nic

dzieki bardzo biernus za wskazowke, dam znac czy dziala
jw nie wiem tego musze zajrzec tam raz jeszcze wyglada jakby kapalo z pod tego kapsla

Moj EGR
P.S. Na jakim oleju smiga Twoj bumier?

biernus chyba kolektor dolotowy

u mnie tez cieklo z egr'u. po wyczyszczeniu z pol roku juz jezdze i zero oleju.

wyczyscilem EGR jak mowiliscie, wymienilem uszczelke (14zl) jest troche dlubania, szczegolnie ze srubami na dole, ale ok, calosc jakies 60 min w sumie. Ale to niestety nie to spowodowalo wyciek, dzisiaj zauwazylem olej ponownie, wiec chyba poprostu caly zawor jest do wymiany. Ekologiem nie jestem wiec chyba zatkam ten EGR i juz. Ktos tutaj radzil zeby uzyc 2 eurocenty i zatkac rurke ktora idzie od strony chlodnicy, taka stalowa. postaram sie znalezc rysunek itp. i jesli mozecie potwierdzic ze to jest to byloby super



[ Dodano: Sro Gru 31, 2008 7:57 pm ]
czy ktos z was zaslepil zawor i mial negatywne skutki lub pozytywne, dajcie znac

Szymon moze po prostu masz juz takie przedmuchy ze zadne czyszczenie nic nie daje. Tez tak moze byc. U mnie rosilo tak jak u deacona po wyczyszczeniu przez kilka miesiecy nie pojawila sie nawet kropelka oleju!
Co do zatykania EGR nie mam zdania, nie wiem jak to wplynie na prace silnika, czy w ogole wplynie, czy nie bedzie bardziej problematyczne.

ale w tym przypadku zaslepienie zaworu chyba nic nie da bo olej ci zasysa z odmy a rurka, ktora chcesz zaslepic leca spaliny. jak ci leci caly czas to jak biernus mowi, moga byc za duze przedmuchy.
co do samego zaslepiania to czytalem rozne opinie. jedni pisza, ze mniej kopci, drudzy, ze troche wiekszego kopa dostaje. tez myslalem, zeby zaslepic na probe i zobaczyc. z tego co wyczytalem to robi sie to moneta 2zl.

lw pisze:cieknie na łączeniu węża z kolektorem czy na łączeniu rurki z kolektorem?

U mnie cieknie i to bardzo na łączeniu węża z kolektorem więc egr do wymiany? Nie wiem czy brać się za oczyszczanie,żeby czegość nie połamać znowu,czy po prostu już czas na wymianę egr ?

ale po co chcesz wymieniac egr? czytales chociaz caly ten temat? chyba nie, bo jakbys czytal to bys wiedzial, ze olej jest z odmy i wymiana egr nic nie pomoze bo dalej bedzie cieknal. wyczysc po prostu wszystko i na jakis czas bedziesz mial spokoj. ja niedlugo bede przerabial odme to zobaczymy jak to wyjdzie.

jak u siebie przy kolektorze wydechowym odciołem rurke co idzie do erg ze spalinami obspawałem i mam spokój jak w normalnym aucie spaliny wszystkie lecą do tłumika.ani mniej ani wiecej mocy niema.pozdrawiam

jędrek pisze:jak u siebie przy kolektorze wydechowym odciołem rurke co idzie do erg ze spalinami obspawałem i mam spokój jak w normalnym aucie spaliny wszystkie lecą do tłumika.ani mniej ani wiecej mocy niema.pozdrawiam

To prawda, że różnicy się nie odczuwa, ale po co ciąć? Można po prostu podłożyć blaszkę odpowiedniej średnicy między EGR,a rurkę recyrkulacji spalin.
Swego czasu był poruszany temat o odprowadzeniu oleju z zaworu EGR wężykiem do rozrządu (niektóre wersje)
Kupiłem w ASO za przysłowiowe grosze potrzebny króciec i wężyk.Teraz tylko pozostało mi dospawać rurkę (drugą) do dziurki (drenaż dla nadmiaru oleju) w zaworze EGR.
Po co przerabiać odmę?

rexman pisze:Po co przerabiać odmę?

ano po to, zeby olej zbieral sie w jakims zborniczku/separatorze a nie paskudzil wszystko na drodze do kolektopra

rexman pisze:

jędrek pisze:jak u siebie przy kolektorze wydechowym odciołem rurke co idzie do erg ze spalinami obspawałem i mam spokój jak w normalnym aucie spaliny wszystkie lecą do tłumika.ani mniej ani wiecej mocy niema.pozdrawiam

To prawda, że różnicy się nie odczuwa, ale po co ciąć? Można po prostu podłożyć blaszkę odpowiedniej średnicy między EGR,a rurkę recyrkulacji spalin.
Swego czasu był poruszany temat o odprowadzeniu oleju z zaworu EGR wężykiem do rozrządu (niektóre wersje)
Kupiłem w ASO za przysłowiowe grosze potrzebny króciec i wężyk.Teraz tylko pozostało mi dospawać rurkę (drugą) do dziurki (drenaż dla nadmiaru oleju) w zaworze EGR.
Po co przerabiać odmę?

jak bedzies przerabiał to to proslilbysmy o relację ze zdjęciami dla potomnych bo to nie jest odosobniony przypadek z tym cholernym EGR

Pawik83 pisze:jak bedzies przerabiał to to proslilbysmy o relację ze zdjęciami dla potomnych bo to nie jest odosobniony przypadek z tym cholernym EGR

podłączam się pod prośbę Pawik83, bo u mnie też zaczęło pokapywać a nie chce sie za to brac bez jakiegokolwiek wsparcia

ja bede przerabial tak jak kolega z forum adam-bmw, tu macie co i jak:
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0

ten wezyk z EGR'u przy duzych przedmuchac miom zdaniem nic nie da. pozatym olej i tak bedzie walil w rury i IC i czesc zatrzyma egr a czesc poleci do kolektora. ja chce zrobic tak, zeby go zatrzymac zaraz za odma.

Deacon pisze:ja bede przerabial tak jak kolega z forum adam-bmw, tu macie co i jak:
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0

ten wezyk z EGR'u przy duzych przedmuchac miom zdaniem nic nie da. pozatym olej i tak bedzie walil w rury i IC i czesc zatrzyma egr a czesc poleci do kolektora. ja chce zrobic tak, zeby go zatrzymac zaraz za odma.

Nie przeczę, że masz dobry pomysł. Może i ja kiedyś z niego skorzystam ,jeśli odprowadzenie oleju z EGR'a wężykiem będzie niewystarczające.