Forum BMW-Diesel.pl

Witam!
Powiedźcie mi panowie, czy mogę się podjąć wymianny tych uszczelek ze swoim doświadczeniem( zielony nie jestem ale Bogiem też nie jestem) umiejętności oceniam na 70%.
Kwestia druga jakie są to uszczelki papierowe czy może metalowe, czy potrzebuje tzw. blokade rozrządu jak to jeden szpec mówi?
Ile może mnie wyjść naprawa w samego, co może się uszkodzić na co uważać.

Wymieniam bo leci olej jak sto diabli


Z góry dziękuje za pomoc

Scarb88 pisze:Witam!
Powiedźcie mi panowie, czy mogę się podjąć wymianny tych uszczelek ze swoim doświadczeniem( zielony nie jestem ale Bogiem też nie jestem) umiejętności oceniam na 70%.
Kwestia druga jakie są to uszczelki papierowe czy może metalowe, czy potrzebuje tzw. blokade rozrządu jak to jeden szpec mówi?
Ile może mnie wyjść naprawa w samego, co może się uszkodzić na co uważać.

Wymieniam bo leci olej jak sto diabli


Z góry dziękuje za pomoc

gumowa pod pokrywę zaworów,
http://bmwfans.info/original/E34/tou/52 ... l-11_1178/
korkowa lub gumowa pod miskę olejową,
http://bmwfans.info/original/E34/tou/52 ... l-11_1192/
nie potrzeba żadnych blokad rozrządu blokade to zrób na tego mechaniora bo nie ma pojęcia o czym mówi, baran chce Ciebie przyciąć na wymianie uszczelki dlatego wymyślił komplikacje z blokadami.
o ile przy deklu zaworowym wymiana banalnie prosta to przy misce już nieco komplikacji jest a mianowicie ciżko dostać się do śrub w misce od strony skrzyni biegów sa pod kołnierzem potrzebna nasadka o małej średnicy i cienka przedłużka do niej i trzeba unieść silnik po odkręceniu poduch by wydostać uszczelkę i włożyć nową.

No jeden konkretny gość.
Pytasz.....
Odpowiadasz....
Bez zbędnych anegdot.

A tak wogóle to on mi powiedział 450 zł za te wymiany. I tak bym mu tego nie dał do roboty.

Ok zabieramy się za kupno i do roboty.
dzięki