Forum BMW-Diesel.pl

witam posiadam 525 TDS e 34 z 92r i mam problem od 2 dni. Otoz zawsze palil mi na cieplym czy zimnym, a 2 dni temu chcialem jechac do pracy rano a tu nie zapali, nawet nie zlapal tak jakby paliwo nie dochodzilo, pozniej przyszedlem do domu po pracy bo wczesniej trzeba bylo aku naladowac i pokrecilem chwile i odpalil. Pompka w baku daje paliwo, wtryskowa sprawna. Poznoej odpalal na dotyk. I to samo na drugi dzien, przestal noc w garazu i rano nie odpalil. Co to moze byc?, moze to byc cos z filtrem paliwa?

moze akumulator padaka sprawdz jego sprawnosc.Akumulator w dieslu musi miec dobergo kopa zeby odpalic

witam po pierwsze ten temat juz byl. postaw betke na wzniesieniu tak aby tyl bety stal wyżej niż przod. jezeli po tym eksperymencie auto odpali bez problemu proponuje załozyc zaworek zwrotny miedzy filtrem paliwa a pompa wtryskowa narka powodzenia

akumulator ma 6 miechow i jest mocnyyy, a teraz jak ja palilem co od 12 w poludnie stala w garazu to juz ciezko palii trzeba chwile pokrecic i puszcza dyma na czarno. Sprobuje ja postawic wlasnie wyzejj moze pomoze

Sprawdź świece żarowe.

między filtrem a pompą wstaw zaworek zwrotny i twoje problemy odejdą w zapomnienie. (koszt ok 20 zeta)

swiece żarowe sa nowe, jutro zaloże ten zaworek zobaczymy czy odpali

Postaw ja na wzniesienu jak to bedzie przyczyna to kupisz sobie ten zaworek a jak nie to po co wydawac kase nie potrzebnie.

to co innego moze byc?. Wtryski nie leja pompka w baku sprawna, swiece nowe, uklad paliwa szczelny, to tak nagle by siadla pompa wtryskowa?

zaworek!!!! od tego zacznij

zaworek założyłem ale dalej nie odpali, nawet nie zagada, a przy odpalaniu bialy dym z rury wychodzi. Moze pompa wtryskowa daje male cisnienie?

to teraz świece.... sprzwdz! może przekażnik? sprzwdż czy dochodzi prąd na zimnym do świec po przekręceniu stacyjki. dobry jest tez test z butelką, napełniasz butelke po napoju ropą (np 1,5l) i wkładasz w nią przewody z pąpy(ssacy i wydechowy). odpalasz auto i czekasz jakieś 2 min, po czym zostawiasz to na noc i rano sprawdzasz jak pali, pamietaj zeby nie wyciągać przewodow z paliwa

a jak sprawdzic czy jest prad?, bo ja próbowalem przy wlaczonym zaplonie prubówka do masy i na przewod swiecy zarowej i sie zarowka nie swiecila, a przekaznik to ktory odpowiada za to?, z góry sory za to ze nic nie wiem no ale to moja pierwsza betka:D

[ Dodano: Wto Gru 16, 2008 7:14 pm ]
jak sprawdzic ten przekaznik?

Fortuna8200,mnie też probówka na jednej świecy nie zaświeciła.
Jednak nie przyszło mi do głowy,żeby szukać przyczyny w przekażniku,tylko świecę wymieniłem,bo na innych świecach probówka świeciła.

gdzie ten przekaznik do swiec?, bo nie mam pradu na swiecach chociaz swiece chyba grzeja bo kontrolka sieci sie okolo 4-5 sekund i gasnie. A jak podpialem bezposrednio kablem z akumulatora do swiecy to lapalo na 1 baniak

[ Dodano: Wto Gru 16, 2008 9:20 pm ]
ale u mnie nie ma na zadnej pradu, to przeciez 6 by sie raczej nie spalilo:D

w puszce gdzie komputery, po prawej stronie pod maską. podłącz kabel z żarówką pod dowolna swiece (jeden koniec pod swiece a drugi do masy) jak silnik jest zimny to przekrec stacyjką i patrz czy sie pali . jak padnie czujnik od temperatury to swiece tez moga nie grzac, ale sprzwdz najpierw to.

Sprawdź pod maską po prawej stronie między komputerem silnika a kompem ABSu bezpiecznik od świec żarowych. To taka długa blaszka przykręcona na 2 śrubki. Jak jest niedokręcona albo przepalona to wiadomo o co chodzi.

witam problem rozwiazany przepalony byl przekaznik od swiec i wymienilem blaszke i zapalila od reki:) dz za pomoc:)
A jeszcze jedno bo zalozylem blaszke z oporem 50A a byly jeszcze 80A wystarczy ta co zalozylem czy zalozyc 80A?

powinno być 80A wdg. AUTODATA`y 50 może się przepalać

ok założe 80A