Strona 1 z 1

regulacja obrotów

: 15 gru 2008, 15:18
autor: piecha
posiadam 325 tds-a z 93 r. i ma troche za niskie obroty na biegu jałowym i silnik nie równo pracuje aż całe auto drży:/ !!! chciałbym je podkrecic tylko nie wiem gdzie tego szukać pod maską może ktos wie i mi pomoże!!!

pozdrawiam i z góry dzieki za odpowiedz

: 17 gru 2008, 9:53
autor: Jawor
Kolego, obawiam się że jak nie wiesz jak gdzie szukać to narobisz sobie więcej bigosu.

Jeśli się nie mylę to wystarczy że pogmerasz przy pompie a dokładniej przy nastawniku.
Dokładniejszy opis znajdziesz na forum.

: 18 gru 2008, 12:02
autor: slawek44
Jawor to gdzie jest ten dokladniejszy opis. Najlepiej z fotkami. Bo ja mam ten sam problem co kolega. Dodam tylko ze tematow o podkrecaniu obrotow jest duzo z ktorych niestety nic nie wynika. Tak jak tutaj pisza aby sie nie czepiac tego lub jechac do mechaniora. A skoro ktos pyta jak to sie robi to widocznie chce sam sie z tym uporac. chyba ze spieprzy to wteda mechanior niech poprawi. Bardzo prosze w imieniu calej spolecznosci z niskimi obrotami o opis jak je podniesc. Dziekuje z gory

: 18 gru 2008, 17:07
autor: tomek_olecko
Jesli zle to zrobisz to samochod Ci zgasnie i bedziesz mial problem z uruchomieniem, obroty wzrosna zbyt bardzo przez co mozesz sie wystraszyc :lol: i tym podobne :Pwidzialem u mechanika jak to wyglada i trzeba uwazac, bo delikatny ruch moze zmienic duzo :P najlepiej jesli mialbys jakis interfejs zeby podlaczyc do samochodu i sprawdzac na biezaco parametry, wtedy mozna ustawic to naprawde dokladnie.

: 19 gru 2008, 4:15
autor: slawek44
Ale ludzie. Jak zgasnie to zgasnie. Moj problem. Narazie wiem tyle ze jest pompa i jest nastawnik pompy. I co dalej? gdzie to wszystko jest i jak sie ten nastawnik nastawia? Nie prosze o przestroge tylko o porade. cel mam taki aby dowiedziec sie jak to zrobic i NAUCZYC SIE jak to sie robi. nawet na bledach. Wiec prosze o konkrety.

: 19 gru 2008, 17:56
autor: tomek_olecko
No to nastawnik to to na górze pompy, tam jest kilka śrubek - jedna chyba na klucz specjalny jako blokada a reszta na torx? dawno nie dobieralem sie tam, poluzowujesz je (nie pamietam ktore mocniej a ktore slabiej) i przesuwasz caly nastawnik, np. wkretakiem zapartym o cos, jak dobrze pamietam to srubek niemozna za mocno odkrecac, delikatnie ma sie to pod naciskiem przesunac, poprobuj w rozne strony to zobaczysz efekt



Pompe masz pod kolektorem dolotowym jak dobrze pamietam, mozesz dojsc od wtryskow po przewodach do pompy.

: 19 gru 2008, 22:09
autor: Gadzio
W ten sposób, jak kolega opisał wyżej, zwiększysz tylko dawkę paliwa na wolnych obrotach, ale powinno pomóc, lepiej zrobić to na kompie, bo delikatnie przestawisz i będzie Ci palił jak smok.

: 20 gru 2008, 2:39
autor: slawek44
Jasny gwint. Wymienialem termostat w mojej e34 w parku i mnie policja pognala. Na parkingu tez nie wolno. a podworka nie mam. Co za problemy w tej holandii! Nie moge grzebac w autach bo nie mam gdzie!!! w zyciu bym sie nie spodziewal takich jaj. Pozdro dla tych ktorzy maja swoj wlasny garaz lub podworko

: 20 gru 2008, 8:54
autor: marcellchen
slawek44, w austrii, w wiedniu jest tak samo. nawet szyb nie mozna umyc .... ale sa za to przy stacjach paliwowych taki miejsca gdzie ludzie sobie czyszcza auta, grzebia przy silnikach ... taka rozrywka .... heh

: 20 gru 2008, 12:06
autor: tomek_olecko
niekoniecznie tylko na wolnych :P mozna zwiekszyc dawke w calym zakresie - co daje troszke wiecej kopa ale w niektorych samochodach (audi 2.5tdi na przyklad) troszke zaczyna kopcic przy przyspieszaniu;P