Strona 1 z 1
Katalizator do TaDeuSza
: 15 gru 2008, 20:31
autor: BlacKSmitH
Witam!
Wyprułem z TaDeuSza katalizator i wstawiłem atrapę-strumienicę, oraz wymieniłem złącze elastyczne. Wymontowany kat różni się wyglądem od tego w realoem. Katalizator był razem ze złączkami - wyglądało to tak jakby nic nie było nigdy robione.
Oto on:
Co Wy na to??
Czy to jakiś zamiennik?? Macie dostęp do jakiegoś katalogu??
Mój tadek jest z ostatniego roku produkcji, może dlatego kat jest taki nietypowy??
Dziękuję za każdą KONSTRUKTYWNĄ uwagę.
Pozdrawiam!
: 15 gru 2008, 20:57
autor: no1knowme
wg mnie to jakiś zamiennik. Gdyby to była część BMW to było by logo tu i tam,,,,,
: 15 gru 2008, 21:50
autor: kifiu
to nie jest kat od e34tds. oryginal jest splaszczony. ja u siebie 2 tygodnie temu wycialem kata - mialem oryginal bmw ze wszystkimi znakami i logami bmw. sprzedalem go za 100zl. obecnie w miejsce kata wspawana rura 2,5cala zeby nie bylo zadnych rozprezen spalin.
kat oryginal wyglada dokladnie tak:
http://www.allegro.pl/item497652836_bmw ... zator.html
taki tez byl u mnie w aucie.
: 16 gru 2008, 1:35
autor: biernus
@kifiu... dla potomnych? czemu wyciales? Jakas zmiana? Silnik inaczej pracuje?
: 16 gru 2008, 6:23
autor: duzy6666
no właśnie czuć rożnicę? jak w benzynie?
: 16 gru 2008, 8:25
autor: kifiu
wycialem bo byl efekt zapchanego kata - jak beatke przeciagnalem na obrotach to sie odtykal i pozniej bylo ok. zmian w dynamice szczerze mowiac nie zauwazylem, dzwiek ulegl nieco zmianie - na moj gust na lepsze
: 16 gru 2008, 17:50
autor: adam-bmw
no to ja kolegow zdziwie to co kolega dal zdjecia to katalizator i to z allegro tez, ja mialem 2 jeden zaraz za turbo drugi pod podloga a na koncu tlumik, teraz jest rura i tez jest dobrze a jaki dzwiek
: 05 lut 2009, 21:21
autor: Daro280
strumienica w tdsie?????? niedlugo turbina na smietnik. samochody z turbinkami powinny uciekac od czego takiego jak strumienica!!
: 06 lut 2009, 1:02
autor: Bagor
To nie jest oryginał, tylko zamiennik HJS:
http://www.hjs.com/
Przy benzynie wolnossącej wycięcie kata jest bezsensowne. Przy silniku z turbo, kata można wycinać.
Oto wypowiedź mojego kolegi tunera:
Cars with cats removed only pollute the atmosphere more. I suggest cat removal on turbo/supercharged cars, and only on highly modified NA (naturally aspirated) cars. Sometimes power/driveablity is lost when cats are removed on NA cars.... So be careful not to recommend this type of mod. I always recommend race/high flow cats as a better alternative. example, I recommended a customer 2 months ago not to do this to his E90 325i. when he got the dynos done. His power was less than stock even with a very strong tune. He replaced cats and was +20hp above stock.
: 06 lut 2009, 12:36
autor: miki100o
Bagor pisze:Cars with cats removed only pollute the atmosphere more. I suggest cat removal on turbo/supercharged cars, and only on highly modified NA (naturally aspirated) cars. Sometimes power/driveablity is lost when cats are removed on NA cars.... So be careful not to recommend this type of mod. I always recommend race/high flow cats as a better alternative. example, I recommended a customer 2 months ago not to do this to his E90 325i. when he got the dynos done. His power was less than stock even with a very strong tune. He replaced cats and was +20hp above stock.
...........no to wszyscy zrozumieli.....
: 06 lut 2009, 12:49
autor: Sambor
miki100o pisze:Bagor pisze:Cars with cats removed only pollute the atmosphere more. I suggest cat removal on turbo/supercharged cars, and only on highly modified NA (naturally aspirated) cars. Sometimes power/driveablity is lost when cats are removed on NA cars.... So be careful not to recommend this type of mod. I always recommend race/high flow cats as a better alternative. example, I recommended a customer 2 months ago not to do this to his E90 325i. when he got the dynos done. His power was less than stock even with a very strong tune. He replaced cats and was +20hp above stock.
...........no to wszyscy zrozumieli.....
Z tego co moja kumać po angielski, to z grubasza ujmując wycinanie kata popłaca tylko w silnikach doładowanych i mocno tuningowanych N/A (choć tu czasem moc spada zamiast wzrastać)
: 22 lut 2009, 0:22
autor: BlacKSmitH
kifiu pisze:wycialem bo byl efekt zapchanego kata - jak beatke przeciagnalem na obrotach to sie odtykal i pozniej bylo ok. zmian w dynamice szczerze mowiac nie zauwazylem, dzwiek ulegl nieco zmianie - na moj gust na lepsze
Kifiu, wywaliłem kata - fajnie gada
Teraz założyłem filtr K&N - gada lepiej
Turbina gwiżdże i szybciej się wkręca.