Forum BMW-Diesel.pl

Na jakich śmigacie co możecie polecić lub inne ktrytyczne uwagi.

Ja tylko ze swojej strony moge odradzić zakup tarcz firmy ATE Power Disc nacinane.Kupiłem 4 sztuki i zestaw klocków tej samej firmy.Na samym początku było git.Problemy pojawiły sie po przebiegu okolo 10tysi.Bicie na kierownicy przy predkości 110-140 zawieszenie sprawdzone luleje/wachacze itp.Nastpny problem to zużycie samych tarcz 25tysi i do wymiany.Troszke sie zawiodłem na tej firmie ponieważ wczesniej w e30 miałem te same tarcze i bylo ok.Podejżewam że to jest kwestia wagi samochodu 1950kg swoje robi i tarcze sa za słabe.
Pozdrawiam

a ja odradzam tarcze JC - po okolo miesiacu znowu pojawilo sie bicie na kierownicy - w dziale "Nie polecam" opisalem nieuczciwego sprzedawce i cala zaistniala sytuacje.

w e36 325 tds zwykłe ATE -jestem b.zadowolony,natomiast w e39 tarcze DELPHI wymieniłem w lipcu i po tygodniu musiałem reklamowac bo strasznie biły po kierownicy (reklamacja uznana) i założyłem TRW-LUKAS(bodajże tak ta firma się teraz nazywa)-nie mam zastrzeżeń ,natomiast nie kupujcie klocków tej firmy(TRW-LUKAS),piszczą jak w starej rosyjskiej taksówce;)
hej

Ja wymieniłem na ATE klocki rónież tej firmy zrobilem ponad 15tys i narazie nic się nie dzieje

Ja dziś kupiłem tarcze Bendixa (Jurida) i klocki remsa. Zobaczymy jak sie sprawdzi. W poniedziałek montaż.

na przod kupilem klocki ATE. na tyle mam... uwaga... Kagera. bylem w trasie i musialem na szybko zmieniac. niedopatrzenie i zjechalem klocki do zera. ale musze powiedziec, ze na tych Kagerach zrobilem juz 10k km i jak na razie zero problemow.

tarcze bede zminial na brembo lub textary.

Ja przymierzam sie do zakupu tarcz Krafta a klocki Maff-a czy ktos moze sie wypowiedziec na temat tych tarcz, klocki to wiem włoszczyzna ale na jakis czas będą. Znajomy ze sklepu motoryzacyjnego poleca mi te tarcze mówi ze co prawda produkt azjatycki ale nie jest zły taka jest jego opinia a jaka wasza ?

teraz w 325 tds mam z przodu ATE nacinane- power disc i klocki też ATF. Po 2 tyś km hamowanie od ok. 140km/h wali troche po nadwoziu( podobno nacinane tak mają), ale w mieście jak są rozgrzane to nawet dobrze zatrzymują auto. Z tyłu nowy kpl. DELPHI(całościowo) i nie mogę narzekać - nic nie tlucze, pedał wysoki i jak się trochę przytrzyma równy nacisk na pedał hamulca to jakby klocki coraz mocniej "wgryzały" sie w tarcze. W poprzednim E36 compact miałem tarcze EBC (drogo!)i klocki TEXTAR-a - to były hamulce!!! Kilka hamowań na rozgrzanie i jak trzeba było to przy 100km/h na suchym asfalcie latem (+25 st C) ABS wchodził - one nie wiedziały co to jest fadding.
Łosiowy, co ty szyne kolejowa wozisz? 1950 kg to troche dużo jak na 525?

Sprawdzone na przegladzie rocznym
W samochodzie 2 normalne wagowo osoby ,pełen bak paliwa i na kompie wyswietlilo sie 1950kg

Łosiowy pisze:Sprawdzone na przegladzie rocznym
W samochodzie 2 normalne wagowo osoby ,pełen bak paliwa i na kompie wyswietlilo sie 1950kg

może masz podbite szyną kolejową jak w ten mercedes w "Zmiennikach"

Ten merc miał jeszcze śruby do kół z ołowiu, bo koła mu odpadły.

A tak swoją drogą e39 waży puste z 1650 kg, plus 70 l paliwa i za 150 kg ludzie, to chyba ta waga coś oszukuje. Niemcy chyba piszą wagę auta gotowego do drogi - 1\2 zbiornika+ kierowca (jakiś gruby bamber). A tu chodzi o jak najmniej kg, ja nawet zapasówkę i rolętę z bagażnika wywaliłem.

Na przód założyłem komplet TEXTAR'a - tarcze i klocki i jak na razie jest rewelacja.
Tej wiosny planuje też wymienić spowalniacze na tylnej osi i pewnie też zdecyduję się na tego samego producenta.

[ Dodano: Pon Maj 05, 2008 7:13 pm ]
I stało się.... jutro jadę montować nowe hebelki na tylnej osi mojego touringa, ale że nie mieli Textara, to zamówiłem komplet TRW-Lukas (tarcze+klocki+okładziny ręcznego+jakieś sprężynki)...

szyman_leo, jak Ci się jeździ na zestawie TRW-Lucas?
Zamawiałem ostatnio w Intercarsie komplet na tył i mieli tylko to.

No ja też brałem w IC. Jak narazie zrobiłem 3k km i jest OK
Tylko osłona szczęk od ręcznego (bębenek ) bardzo szybko zrobiła się żółta, ale chyba tak ma być.
Poza w/w efektem wizualnym jestem zadowolony.

Tarcze ZIMMERMANN
Klocki EBC GREEN STUFF

ja musze jednak powiedziec, ze klocki ATE strasznie pyla. z przodu mam cala felge czarna. z tylu mam marne Kagery i zero pylu.

Panowie dzisiaj zalozone zimmermany i klocki juris J na przod.... pytac za jakis czas jak sie spisuja ;D

takie szybkie pytanie - czy szczeki hamulca awaryjnego w tylnych tarczo-bebnach sa tylko po jednej stronie czy po dwoch?

Po dwóch stronach.

ok, juz sie dowiedzialem. mimo to dzieki

[ Dodano: Pią Sie 22, 2008 11:03 am ]
no i doszla paczuszka z nowymi gratami
tarcze zimmerman na przod i tyl, szczeki hamulca recznego TRW, zestaw montazowy szczek ATE. prawie 500zl nie moje.

[ Dodano: Wto Wrz 02, 2008 8:02 pm ]
wszystko zalozone, zaciski pomalowane na srebrno, czesci tarczy, do ktorych sie przykreca kolo tez pomalowane na srebrno. na razie ok