Forum BMW-Diesel.pl

Witam wielce szanownych śmigających.
Tak grzebalem sobie dzisiaj przy mojej buni, sprawdzałem płyny, olej itd.
Otworzyłem korek wlewu oleju z przyzwoitości.
Z zaciekawienia raczej dotknąłem łańcucha rozrządu.
I tu mały szok.
Łańcuch ma trochę luzu.
Jak go nacisnę to minimalnie się przesuwa; jak próbuję go popchnąc to też minimalnie ( z milimetr) się przesuwa.
Czy mam się już bać wymiany? Ma moje cudeńko 257000 km i wiem że to przebieg oryginalny. Poza tym nie mam z nią żadnych problemów.
Jeśli niestety to będzie już ostatnia prosta do wymiany rozrządu to może ktoś wie ile taka nieprzyjemność?
Pozdrawiam

Jędrek

kolego andrzej..u mnie rowniez jest taki luz u mojego znajomego tez takze to moze normalne,ale pewnosci nie mam.Pozdrawiam

Luz będzie bo sprawdzacie na silniku unieruchomionym, zmniejsza się on na szczęście bo napinacz łańcucha rozrządu jest napinany ciśnieniem oleju

No no no. Masz kolego rację. Trafiłeś w dziesiątkę. Przecież napinacz działa tak jak powinien pod wpływem ciśnienia oleju a więc silnik musi chodzić. Dziekuję Ci bardzo. Od razu mi lżej na duszy. Podrawiam gorąco i jeszcze raz dzięki

Też się tym zmartwiłem jak kupiłem Tadka ale zaraz przypomniało mi się jak naprawiałem znajomemu silnik w sierze 2.0 DOHC był na łańcuchu podobnie jak w naszych tds"ach, łańcuch był luźny bo pompa olejową szla... trafił i łańcuch przeskoczył na szczęście połamało tylko łyżwy (prowadnice łańcucha).
TDS a jeszcze nie zdarzyło mi się naprawiać ale wszystkie BMW benzynowe na łańcuchach mają podobnie.
Pozdrawiam !