(wiosna) po kapitalnym remoncie silnika przyszla nowa pompa wody i termostat, wszytsko zostalo zmontowane i bylo bardzo dobrze wskazowka w pionie wiec norma.
(lato) pewnego dnia latem ok 30 st/C naprawde gwaltownie temperatura na czerwone lampka mrugala, zatrzymalem sie natychmiast i zgasilem silnik, maska do gory a tam caly silnik w plynie, samochod do domu na lince wrocil. wymontowalem termostat i pompe wody. termostat kupilem nowy, pompa byla dobra wiec wszystko zmontowalem, przyczyna byla chlodnica (zapchala sie) kupilem nowa zamontowalem i do jesieni- poznej bylo super.
(jesien- pozna) zaczal znikac plyn najpierw male ilosci potem wiecej, sprawdzilem czy niema wyciekow na wszelkich laczeniach, nastepnie nagrzewnice wszystko bylo ok wiec zaczalem sie martwic ze glowica lub uszczelka sie odzywa, ale dolewalem plynu i delikatnie jezdzilem dalej, temperatura w normie ogrzewanie swietne
az do ostaniego piatku 30,01,09 wracajac z pracy naszczescie jakies 200 m od domu temperatura zaczela drastycznie wzrastac i nagle przed samym czerwonym polem wrocila do pionu, analogicznie wyglowkowalem ze termostat skonczyl kadencje, ale i tym razem caly plyn znalazl sie poza zbiorniczkiem, wymontowalem termostat i pompe, pompa ok wrocila na swoje miejsce, rozmontowalem termostat zeby miec ten pierscien uszczelniajacy i zmontowalem wszystko z powrotem. uklad zalalem plynem odpalilem i bylo ok, choc jak wiadomo bez termostatu silnika nie nagrzeje do "pionu" zwlaszcza zima. zrobilem jazde sprawdzajaca i po przejechaniu jakis 10 km ( zmiana biegu przy 2tys zeby nie meczyc silnika) temperatura zaczela rosnac kiedy minela pion wiedzialem ze nic dobrego to nie wrozy, zatrzymalem sie, plyn znowu poza zbiorniczkiem, poczekalem az ostygnie dolalem plynu i bardzo wolno wrocilem do domu.
i tu moje pytanie czy pozornie! dobra pompa wirnik sztywno siedzi na swoim miejscu kiedy dostaje temperatury moze miec luz na walku
termostatu nie bylo wiec mozliwosc jego zaciecia odpada
uszczelka pod glowica ????
no i najgorsza opcja GLOWICA
dodam tylko ze masla pod korkiem brak
wiem ze dopoki nie zdejme glowicy to tylko moge sie domyslac ale moze ktos mial podobny w szczegolach przypadek
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
biorac pod uwage ze silnik jest po remoncie (dol) nowe tloki, pierscienie, panewki
w glowicy zawory, szklanki, uszczelniacze, i inne drobiazgi
mam nadzieje ze jesli to glowica to wystarczy ja wymienic i po klopocie
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
no i jeszcze jedna sprawa znajomy handluje silnikami z znglikow i rozbitkow. zaproponowal mi kompletny silnik brak tylko rozrusznika i alternatora z gwarancja na miesiac (pisemna) za niecale 2500zl (jak dla mnie) znajac silnik TDS-a miesiac wystarczy zeby sprawdzic czy jest dobry. pytanie tylko jak jest z pompa wtryskowa czy musi ona byc ona dopasowana do komputera, bo gdybym zdecydowal sie na przekladke to czy pompa moze zostac
