Strona 1 z 1
[E36] PRZESTAWIONY ROZRZAD
: 09 lut 2009, 20:07
autor: bartsimson
Witam koledzy, orientuje sie moze ktos czy rozrzad jaki posiadamy tj lancuszek moze sie sam przestawic???
: 10 lut 2009, 15:24
autor: rudy 102
teoretycznie nie ma takiej mozliwosci wiazało to by sie z duzym zuzyciem koła oraz łancucha
a praktycznie to juz wiele słyszałem o rzeczach które nie powinny miec miejsca w bmw
: 10 lut 2009, 20:02
autor: Łosiowy
Jedyne co slyszalem to ze sie zerwal lancuch ale to tez dziwna sprawa chyba jakas wada materialowa.Kiedys wymienialem lancuch w m10 mial napukane 300tys. spokojnie jeszcze by wytrzymal nastepne 100 tys.
Pozdrawiam
: 11 lut 2009, 15:21
autor: Gadzio
Może się zerwać lub przestawić, jak źle przyredukujemy np: wrzucimy zły bieg, osobicie widziałem takie coś w naprawie.
: 11 lut 2009, 15:39
autor: Łosiowy
Gadzio pisze:Może się zerwać lub przestawić, jak źle przyredukujemy np: wrzucimy zły bieg, osobicie widziałem takie coś w naprawie.
Jesli jest na pasku no to moze wystapić taki przypadek(brak zebów lub sparciały) ale łancuch zeby przeskoczył .....
: 13 lut 2009, 22:49
autor: bartsimson
Tak myślałem że jest to mało prawdopodobne, a czy odkręcenie dwóch śrubek od waku pompy tj. ta pompka która podaje ciśnienie do serwa w tym jedna z śrubek dokładnie prawa jest jakaś dziwnie długa nie zakończona gwintem i ubrudzona od oleju więc napewno wchodzi dość głeboko w głowice spowoduje poluzowanie napinacza łańcuszka
: 13 lut 2009, 22:57
autor: Gadzio
Zęby wytarte, łańcuch rozciągnięty, słaby napinacz do tego jakaś redukcja i problem gotowy. Wpisz w google "łańcuch przeskoczył fabia" to sam zobaczysz co tam się dzieje w nowych silnikach.
: 13 lut 2009, 23:51
autor: błażej21
mi kiedyś przeskoczył w matki fieście 1.3 przeskoczył łańcuszek o 2 ząbki i z silnika nie opłacało się naprawiać pala mało zawory i pobiło tłoki i wogole już nie nadawał się do naprawy
: 14 lut 2009, 9:33
autor: Tomek 85
Kolega w e34 2,5 Tds przy 140 zamiast 5 wrzucił 3 i masakra, wymienił cały silnik bo nie było co naprawiać, blok pękł, wał korbowy wyszedł bokiem, głowica pęknięta. Dosłownie wszystko prócz pompy wtryskowej, turbiny kolektorów.
: 14 lut 2009, 10:50
autor: marcellchen
Tomek 85 pisze:Kolega w e34 2,5 Tds przy 140 zamiast 5 wrzucił 3 i masakra, wymienił cały silnik bo nie było co naprawiać, blok pękł, wał korbowy wyszedł bokiem, głowica pęknięta.
cos zdaje mi sie to malo prawdopodobne ... zeby z 5 wrzucil na 1 ale na 3 .... nawet jezeli to stan silnika byl oplakany, jakis totalny rupiec
: 14 lut 2009, 11:30
autor: Tomek 85
marcellchen pisze:
cos zdaje mi sie to malo prawdopodobne ... zeby z 5 wrzucil na 1 ale na 3 .... nawet jezeli to stan silnika byl oplakany, jakis totalny rupiec[/quote]
Kolego wręcz odwrotnie gdyby silnik był w opłakanym stanie to kompresja z cylindrów poszła by w odme i wydaje mi się że niewiele by się stało, a tu wręcz odwrotnie, przystawiła i coś musiało szczelić. Kolego ciężko jest wbić 1 przy prędkości powyżej 40 w zsynchronizowanej skrzyni. Przekręcił silnik i tyle!
: 14 lut 2009, 11:38
autor: marcellchen
Tomek 85, nie gadaj glupot ... 3 przy 140 to jest nic...... to jest normalny bieg, nie wciskaj kitu ... to chyba byl maluch z 6 stopniowym manualem

: 14 lut 2009, 11:41
autor: Tomek 85
Auta z paskiem rozrządu nie wolno palić na zaciąg-wiadomo że lubi przeskoczyć jeśli silnik jest w dobrym stanie, rozrząd na łańcuchu najczęściej lubi przeskoczyć gdy mechanizm napinający jest już zużyty i nie spełnia swojego zadania i to zazwyczaj pod znacznym obciążeniem silnika- miałem do czynienia z rozrządami na łańcuchu i z doświadczenia wiem co i jak.
Pozdrawiam
[ Dodano: Sob Lut 14, 2009 11:52 am ]
marcellchen pisze:Tomek 85, nie gadaj glupot ... 3 przy 140 to jest nic...... to jest normalny bieg, nie wciskaj kitu ... to chyba byl maluch z 6 stopniowym manualem

prędkość mogła być większa niż 140 i sądząc po jego stylu jazdy na 4 przed odcinką chciał zmienić na 5 a weszło mu 3. Tak tłumaczył to swojemu ojcu- bo to był jego Tadeusz

: 09 mar 2009, 21:56
autor: rafx666
moje łancuchy rozrządu były wydłużone o dobry centymetr i przeskakiwał o 1-2ząbki i zaczynało się klekotanie, więc na łańcuchu rozrząd też moze przeskoczyć
: 18 wrz 2009, 20:21
autor: lw
: 19 wrz 2009, 17:08
autor: tronic
A były jakieś oznaki tego, że jest coś nie tak z łańcuchami?
: 20 wrz 2009, 23:04
autor: lw
dziwny szum na dole z przodu silnika, jak zużyte łożysko, padało podejrzenie na łożysko w pompie wtryskowej.
założyłem nowy dolny łańcuch i auto śmiga. nic więcej nie wymieniałem bo nie było potrzeby. cała niedziela zarwana..........
