Forum BMW-Diesel.pl

witam,

chcialbym sprawdzic stan, a potem rowniez wymienic olej w skrzyni biegow (recznej) moze wiecie jaki olej tam najlepiej zalac ?? moje BMW to 325 TD z 93'

słyszałem że na skrzyni jest napisane (jakaś tabliczka jest)

A dokładnie żółta naklejka na której pisze MTF-LT-1 tak jest u Mnie w 2,5TDS z manualem i w ASO dali Mi MTF-LT-2 i jest Ok.

Przylaczam sie do pytania. Musze zmienic olej w skrzyni manualnej. Z tego co sie orientuje to kolorowe tabliczki sa tylko w automatach. Czy wystarczy wlac markowy olej ATF czy musze zwrocic na cos uwage przy zakupie?

Przy okazji pewnie zmienie olej w moscie (bez szpery), jaki olej powinienem zastosowac?

Model mojej skrzyni to S5D 260Z.

Skrzynia biegów manulana z pomarańczową naklejką, olej przekładniowy - Dextron III.
Typ skrzyni S5D 260Z - Ilość oleju 1.2L
(taką ja miałem).

Tylny most zwykły - olej przekładniowy 75W/90. Ilość - 1.7L

Może jeszcze coś doczytamy tu:
http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=18 ... do+skrzyni

Do wyboru mam nastepujace oleje do skrzyni:

VALVOLINE ATF MAXLIFE 1L polsyntetyk za 38zl
1L Syntetyczny płyn ATF,Dexron III SHELL za 32zl
ELF ELFMATIC G3 1L za 26zl

Cena oczywiscie za 1l, zawsze wierzylem w valvoline ale shell to syntetyk i w dodatku w lepszej cenie.

Do dyfra:
Valvoline DURABLEND GL-5 75W90 polsyntetyk 1L za 38zl
Valvoline SYNPOWER TDL 75W90 1L syntetyk za 60zl
Shell TRANSAXLE 75W90 1L syntetyk za 50zl
1L synt.olej przekładniowy 75W90 GL-4/GL-5 MOBIL za 52zl
1L SYNT.OLEJ PRZEKŁADNIOWY 75W90 GL-4/GL-5 TEXACO za 51zl
0,5L Synt.olej przekład.75W90 VW501.50 GL-4; 0.5L CASTROL za 66zl

W tym przypadku takze shell wyglada najkorzystniej.

Prosze o wasze wypowiedzi, domyslam sie ze wybor oleju nie jest najistotniejsza sprawa ale wg mojego rozumowania to warto kupic markowy syntetyk.

Dolaczam sie do tematu tylko ze do bmw e39 525TDS skrzynia manualna 2000r przed liftem. Napisze od razu ze nie wiem jakiego koloru naklejka jest. Pytam dlatego ze temat dotyczy e36 a ja mam e39 wiec ktos cos poleci?

Były różne skrzynie i różne oleje ale pewnie w tym modelu przed liftem będziesz miał ATF 220 taki jak do wspomagania. na skrzyni biegów po prawej stronie jest naklejka pewnie pomarańczowa i na niej powinno być napisane jaki dokładnie olej tam się leje.

a ja wam panowie powiem ze w magicznejh ksiazeczce pod tytulem "instrukcja obslugi pojazdu" jest wszystko dokladnie wyszczegolnione, podane jak na tacy, wystarczy przeczytac instrukcje, bo w niej kryje sie naprawde wiele informacji na temat naszych smiegielek, przekonalem sie sam na sobie

Podziel sie z nami wiedza z ksiazeczki bo ja akurat takowej nie posiadam a tematem wymiany oleju jestem zainteresowany.

ja mam e34, niewiem czy e36 mialo taka sama skrzynie

(byl juz taki temat)

Dodano: 25 Lut 2010 14:57

dla tych leniwych, ktorym nie chce sie poszukac w instrukcji (instrukcjii pl do bmw w googlach jest na peczki do sciagniecia)
to z instrukcji od e34 2.5 tds

Ermce
Ok ja mam po francusku i moze mi napiszesz gdzie ja mam szukac bo tak przegladam strony i nie bardzo wiem xD

Vindix jak chcesz moge ci przeslac na meila cala instrukcje

clubGRANT pisze:A dokładnie żółta naklejka na której pisze MTF-LT-1 tak jest u Mnie w 2,5TDS z manualem i w ASO dali Mi MTF-LT-2 i jest Ok.

Witam, odświeżę troszkę temat. Zamierzam wymienić olej u siebie w skrzyni i też znalazłem taką samą naklejkę na skrzyni jak u kolegi clubGRANT Jeżeli można wiedzieć to ile tego oleju do mojej skrzynki wchodzi i jaka jest cena tego z ASO? Czy w e36 318tds wchodzi tyle samo j/w napisał Rexman? 1.2l czy więcej lub mniej?

ded pisze:Do wyboru mam nastepujace oleje do skrzyni:

VALVOLINE ATF MAXLIFE 1L polsyntetyk za 38zl
1L Syntetyczny płyn ATF,Dexron III SHELL za 32zl
ELF ELFMATIC G3 1L za 26zl

Który olej jako użytkownicy polecacie najbardziej? Dodam, że cena nie gra roli, jak dla mnie przynajmniej. Czy ktoś z Was już jeździł na w/w olejach? Dzięki wielkie za info, pozdro

P.S.
Jak kupiłem autko to sprawdziłem poziomy olejów w skrzyni i w dyfrze, w tym pierwszym dolano jakieś 100ml Shell'a (dokładnie już nie pamiętam, którego, ale na pewno dedykowanego do skrzyni biegów ), oczywiście mam lekkie pocenie na tym uszczelnieniu co wał wychodzi ze skrzyni, ale to bolączka chyba każdej Beemki . A w dyfrze było max., z tego co czytałem BMW daje gwarancję dożywotnią na olej w dyfrze, więc nie trzeba go zmieniać, no chyba że jest wyciek to wtedy jasna sprawa

Ja zalalem shella. Generalnie wierze w valvoline ale valvo nie mial w ofercie syntetyku. Stwierdzilem ze olej w dyfrze wymienia sie na tyle rzadko, ze syntetyk bedzie znacznie dluzej trzymal parametry. Co sie zmienilo? Raczej nic, stary olej dziwnie smierdzial i mial lekko zielonkawy kolor. Myslalem ze ktos dodal towotu ale pewnie sie mylilem (na forum poloneza to jeden ze sposobow naprawy glosnego mostu) bo glosnosc sie nie zmienila.

Ja kupiłem w końcu olej do skrzyni Liqui Moly Top Tec ATF 1100 II/III full syntetyk, aha i sprawdziłem jeszcze raz i wchodzi do mojego autka 1,2l do skrzyni za 1,5l zapłaciłem 17euro, tj jakieś 68pln. Słyszałem tylko same dobre rzeczy nt tej marki, w końcu wszystko jest produkowane w Niemczech, od oleju po korek i butelkę za 2 tyg. wymiana, zobaczymy co wyleci razem ze starym olejem, mam nadzieję,że tylko sam olej, bez zębatek to był oczywiście żarcik , pozdro

Dodano: 17 Wrz 2010 11:15

olej wymieniony, ten stary jak go wylałem był taki lekko brunatny (ale ciągle był przezroczysty), a nowy jest taki ciemno różowy pozdro