Forum BMW-Diesel.pl

Mam taki dziwny problem, wczoraj byłem we wrocławiu i jechałem dość długo autostradą... Auto bardzo ładnie mi przyspiesza, ale przy około 180 km/h gdy oboroty zbliżają się do 4000, auto nagle sie zamula, tak jakby go cofa, przestaje przyspieszać, czasem zwalnia, wskazówka od spalania nagle spada o połowe gdzieś... :/ Co to może być? Dziś wymieniłem filtry: paliwa oleju i powietrza, no i olej -> dlalej to samo:(

a sprawdzales kody blyskowe na desce rozdzielczej?? wlaczasz zaplon i 5 razy szybko gaz w podloge i zaczyna ci wyswietlac kody blyskowe. sprawdzasz jakie masz bledy na kompie i juz cos wiesz.zawsze to jakis poczatek.

Nie wiem czy ja jestem jakiś ułomny czy nie rozumiem, ale przekręcam zapłon, gaz pięć razy w podłoge i nic

no to moze nie masz mozliwosci sprawdzenia kodow blyskowych.

Masz jakiś pomysł co zrobić? Jak sprawdzić??

jedz na kompa.koszt okolo 50zl a bedziesz wiedzial wszystko.

Bardzo tani u was ten komp u mnie minimum 80zl

w krakowie placilem 50zl za pelna diagnoze + kasowanie bledow.

kifiu pisze:w krakowie placilem 50zl za pelna diagnoze + kasowanie bledow.

to zmienia kolei rzeczy bo jak znajdą dużo błędów?????? to głowa może zaboleć

Miałem to samo, tylko pomiędzy 120-160km/h odcięcie paliwa i ekonomizer cofa się na zurzycie 11L, po jakimś czasie wyczaiłem, żeby pokonać to mulenie, wystarczyło odpuścić pedał gazu i ponownie wcisnąć, auto rozpędzało się dalej. Ostatnio byłem u mechanika, coś tam w kompie pogrzebał wymienił czujnik podciśnienia i powiedział że powinno być ok. Jeszcze nie sprawdzałem bo nie miałem gdzie.

u mnie puszczenie gazu i dodanie spowrotem nic nie daje

Jeden gośc powiedział że może być nieszczelny cooler, co o tym sądzicie?

musialbys podpiac sobie wskaznik doladowania i zobaczyc ile cisnienia robi ci turbina. ja u siebie mam cos takiego zalozone i nie tylko dla "efektu" ale dla kontroli turbiny i cisnienia doladowania.

A nie spadł ci taki wezyk od czujnika doładowania turbiny on idzie pod kolektor tam posprawdzaj kabelki mi jak spadł kabelek to to samo było v-max 180 i nic wiecej