Forum BMW-Diesel.pl

Witam,

Ma pewien problem, ostatnio zauważyłem na zdjęciu EGR na forum że wężyk który jest do niego podpięty u mnie jest podpięty na odwrót, postanowiłem zmienić kolejność tych wężyków ale ku mojemu zdziwieniu zaczął kapać olej z tego dłuższego króćca i podłączyłem je z powrotem tak jak były. Jaki wpływ na samochód ma poprawne podłączenie tego wężyka ?? Proszę o radę.

PS: Wężyk mam podłączony odwrotnie jak na zdjęciu.

jak masz podlaczone odwrotnie jak na fotce, to masz podlaczone zle. ma byc tak jak na zdjeciu.
z tego drugiego, dluzszego krocca ma wlasnie kapac olej. powinien byc podpiety pod niego wezyk i poprowadzony gdzies pod auto.
olej bierze sie z przewietrzenia odmy i tym kroccem jest odprowadzany, zeby nie lecial do kolektora dolotowego.
po prostu kup jakis wezyk, podepnij pod ten ktociec i poprowadz gdzies pod auto.

"Jaki wpływ na samochód ma poprawne podłączenie tego wężyka??" - poprawnie podpiety wezyk powoduje to, ze dziala zawor EGR, czyli dopala ci spaliny. niektorzy specjalnie zaslepieja ten wezyk, zeby wlasnie EGR sie nie otwieral i auto nie dopalao spalin. podobno auto jest wtedy ciut mocniejsze. opinie sa jednak podzielone.
tym nie mniej - prawidlowe podpiecie jest pokazane na fotce, ktora dales.

a jeżeli olej nie kapie i jest sucho przy tym króćcu tzn ze dobrze czy źle bo u mnie jest podłączone jak na zdjęciu ale nic tam nie kapie i jest sucho

jak nie kapie to sa dwie opcje:
1. masz silnik w super stanie i nie ma przedmuchow wiec nie kapie
2. EGR jest zapaprany tak olejem, ze zatkalo krociec

opcja nr.2 jest bardziej prawdopodobna odkrec rure idaca do zaworu i zobacz jak wyglada on w srodku.

tak zrobie ale dopiero w weekend. dzieki za rade tak wogóle jak poznać czy jest zapchany i jak to sie czyści

tu opisywalem jak sie to czysci:
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=2022

ale... jak auto nie muli, dookola EGR jest czysto to ja bym chyba zostawil. albo jakis drucik wez i sprobuj przetkac ten krociec. jak wyciagniesz drucik i bedzie brudny to wtedy dopiero zajzyj do zaworu.

podziękował koledze serdecznie na pewno sie przyda duży browar sie należy

Panowie u mnie nie ma takiego króćca w dół są jakieś rodzaje czy jak ?

Deacon wielkie dzięki za poradnik czyszczenia egr

opis pojawi sie takze na tym forum

co do krocca - byly wersje EGR z tym dodatkowym kroccem i bez niego. w wersji bez niego jest tylko sama dziurka
widac ja na moich fotkach w opisie czyszczenia.

edit: poprawilem link do czyszczenia. opis jest juz na naszym forum.

Deacon pisze: ...po prostu kup jakis wezyk, podepnij pod ten ktociec i poprowadz gdzies pod auto.

Nie słuchaj Kawek.
Skoro masz wersję EGRa z dwoma rurkami, i auto miało go zamontowane fabrycznie, to nie puszczaj wężyka pod samochód, tylko załóż jego drugi koniec na króciec znajdujący się w pokrywie rozrządu.(przy pompie vacum).

dzięki Rexman, ostatnio z wielkim zdziwieniem znalazłem wężyk pod maską od strony EGR który sobie leżał i nie był podpięty do niczego, prawdopodobnie to będzie ten wężyk którego mi brakuje.

no tak myslalem, ze on idzie gdzies do rozrzadu ale nie bylem pewny gdzie to napisalem, zeby puscil pod auto

Czy moglibyście zamieścić jakieś zdjęcie w którym miejscu znajduje się ten króciec na pokrywie rozrządu, próbowałem go namierzyć ale nic z tego...