Forum BMW-Diesel.pl

Mam takie zapytanko mialem do wymiany w 2,5 TDS rure wydechowa ta gietką zaraz za turbinka i kupilem troszke grubsza i od wymiany nie chodzi tak ladnie silnik jak chodzil nie sluchac tego swistu czy to dlatego ze jest srednica rury wieksza??ale tylko srednica rury jest wieksza ta siatkowa

A po co Ci świst jak Masz 183km

klintekTDS pisze:Mam takie zapytanko mialem do wymiany w 2,5 TDS rure wydechowa ta gietką zaraz za turbinka i kupilem troszke grubsza i od wymiany nie chodzi tak ladnie silnik jak chodzil nie sluchac tego swistu czy to dlatego ze jest srednica rury wieksza??ale tylko srednica rury jest wieksza ta siatkowa

U siebie też ten łącznik wymieniałem, przed wymianą silnik chodził jak na przelotowym wydechu, po wymianie niestety się to zmieniło jest dużo ciszej
teraz masz szczelny układ wydechowy i to normalne że nie ma "świstu"

Tomek 85 czyli co mowisze ze teraz juz tego świstu nie bedzie?? tzn jest tak jak na wolnych obrotach to chodzi tak samo tylko jak sie przyspiesza to nie sluchaj tego pieknego swistu:( ale za to pozniej powyzej 2 tys tez slychac

[ Dodano: Nie Maj 10, 2009 11:42 am ]

clubGRANT pisze:A po co Ci świst jak Masz 183km

clubGRANT po to aby sie pytali tacy jak ty nie bede mówił po nazwisku

klintekTDS pisze:Tomek 85 czyli co mowisze ze teraz juz tego świstu nie bedzie?? tzn jest tak jak na wolnych obrotach to chodzi tak samo tylko jak sie przyspiesza to nie sluchaj tego pieknego swistu:( ale za to pozniej powyzej 2 tys tez slychac

Mnie pytali, co to za wydech mam założony przed wymianą tego łącznika, silniczek ładnie basowo chodził, wstawiłem nowy łącznik i pospawałem cały wydech bo gdzieniegdzie były dziurki i teraz brak mi tego rasowego dźwięku silnika
Za to przednią szybe mam czystą od wewnątrz bo wcześniej ładowało w nawiew spaliny z tego pękniętego łącznika,
Wywal bądź przebij katalizator, załóż sam końcowy tłumik sportowy i po krzyku
Całkowitego wydechu przelotowego nie proponuje, bo jak dla mnie jest dokuczliwy przy dłuższej jeździe

tzn teraz jest fajnie cichutko wszytsko gitarka tylko mówie nie słychac tego świstu... ale za to teraz jak wszystko szczelne turbinke fajnie sluchac... a co mowisz z katem??

kata się wybebesza bo po tylu latach to i tak swojej funkcji nie spełnia a jedynie przelot blokuje, co do wydechu przelotowego miałem osobiści ale w starym silniku tym przerobionym (wałek wtryski i inne takie) po zmianie silnika wydech jest fabryczny

adam-bmw sluchaj czyli ten katalizator jest tam gdzie jest taki trojkacik tak??

Katalizator to pierwsza puszka zaraz po tym łączniku giętkim, który wymieniałeś

można go:
-przebić (wybić całą ceramike)-wyjście najlepsze bo przy przeglądzie się nie czepiają że kata nie ma
-wyciąć i zastąpić rurą
-wyciąć i zastąpić strumienicą
A turbinke jak słychać nadmiernie to oznacza że jej dni są policzone...
TDS to nie TDI, CR żeby miało być słychać turbo.

Korzystając z tematu może polecił by Ktoś z forumowiczów jakiś dobry tłumik końcowy-basowy? Sprawdzony w e34 2,5TDS

ja mam a coś takiego

http://allegro.pl/item630669542_bmw_e34 ... alych.html

a dopiero gdzieś pod lewarkiem zmiany biegów takie coś jak na rysunku poglądowym i to wybebeszyłem i na końcu tłumik

http://allegro.pl/item626299200_tlumik_ ... bosal.html

ja mam wydech seryjny bez kata, szukam tłumika końcowego z 2 wylotami i muszą być podgięte bo nie chce zderzaka ciąć ani przerabiać nowego tłumika

przecież w e34 masz możliwość powiększenia otwodu do wydechu bez konieczności cięcia

wystarczy zdemontować coś takiego

http://allegro.pl/item627596315_bmw_e34 ... erzak.html

http://allegro.pl/item627939172_bmw_e34 ... kazja.html

jak miałem zamontowaną 2- rurkę to właśnie to wymontowałem i się wszystko zmieściło bez cięcia

Nie mam tego elementu o którym piszesz mam 2-rurke fabryczną i żadnego basowego tłumika nie moge spasować, bosch i migomat pójdzie w ruch bo innej możliwości nie ma

a jak np sprawdzic czy turbinka jest sprawna??

wszystko masz w dziale Turbo zresztą sam ten temat założyłeś
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=1734

tak tak juz wszytsko wiem ...

a to moje wykonanie wydechu przelotowego

http://images32.fotosik.pl/429/a37f57f2f133ee81.jpg

miejsce gdzie się rura rozgałęzia to miejsce gdzie normalnie jest początek tłumika wiec tam musisz się wspawać z jakimkolwiek tłumikiem

http://allegro.pl/item630283553_bmw_e36 ... ncowy.html

ten jest fajny

a tu masz filmik jak to brzmiało w moim wypadku

http://www.youtube.com/watch?v=bsdlZMkM9_8

ten też może się podobać

http://www.youtube.com/watch?v=-WIqPio4 ... re=related

tu masz wydech Deacona

http://www.youtube.com/watch?v=Vd9ccDj4 ... re=related

a to wg. mnie nr jeden

http://www.youtube.com/watch?v=V9_XHxqP ... re=related

ja mam wycietego kata, wyciety tlumik koncowy ( w miejsce wspawane rury) zalozona koncowka wydechu od Audi RS6 średnica wydechu to 2.6" cala , kolektor wydechowy jak i od turbo wydech do moment gdzie byl katalizator owinalem wydech taśmą termoodporną dla pozorów na przeglądach, chodzi niesamowicie, słychac jakby byl blow off, świst turbo jak t66, lepiej sie troszkę wkręca, no i koszt to 100zł jak sprzedalem kata to za 180zl, i jeszcze zarobilem 80zl hehe

kumpel w audi 2,6 wycial kata i dal w jej miesce taka gietka rurke wlasnie pojechal na przeglad i sie nie doczepil do tego a dzwiek byl ladny... wszystko zalezy od diagnosty adam-bmw, ladny dzwiek TDS`a gratki a na wycieciu kata i montazu wlasnie rurki albo cos w tym stylu jest oplacalne tym bardziej ze platyna poszla w gore a co za tym idzie katy tez:D

ja zrobilem przelot. Katalizator i tlumik zastapilem rurka. Za kata dostalem 200zl. Dolozylem 100zl i zamowilem chipa od Bagora Przeglad mam wazny jeszcze 11 miesiecy wiec narazie sie nie martwie Dzwiek jest niesamowity - w ogole nie slychac ze to diesel, nie wspomne juz o tym ze ludzie sie ogladaja