Forum BMW-Diesel.pl

witam, mam taki powazny problem a mianowicie moj 318 tds na biegu jalowym ma bardzo wysokie obroty okolo 3000obr/min( dokladnie niewiem bo niedziala tez obrotomierz), jakie moga byc tego przyczyny? prawdopodobnie wczesniej jazdzilo na oleju rzepakowym lub czyms podobnym, z gory dzieki za odpowiedzi

Wygląda na uszkodzony sterownik silnika.

jesli bylby to sterownik silnika to wystarczyloby tylko go wymienic i powinien juz dobrze chodzic czy jeszcze cos by do tego byloby trzeba zrobic?

Sprobuj zalatwic od kogos komputer na podmianke - niech Ci pozyczy na jazde probna - jesli pomoze to zmieniasz tylko kompa - pamietaj zeby wszystkie cyferki kodu sie zgadzaly.

mic pisze:jesli bylby to sterownik silnika to wystarczyloby tylko go wymienic i powinien juz dobrze chodzic czy jeszcze cos by do tego byloby trzeba zrobic?

Który masz rocznik samochodu? Jeśli został wyprodukowany od stycznia 1995 roku, to na innym sterowniku nie odpali. Wtedy są dwa wyjścia:
- kupno całego kompletu (sterownik, centralka EWS, kluczyk z pestką);
- wylutowanie ze starego ECU (sterownika) kości z immo i wlutowanie do nowego ECU - co polecam, jako wiele tańsze rozwiązanie;

Ale zanim kupisz nowy sterownik silnika, rozsądniej byłoby podłączyć się pod komputer diagnostyczny. Wtedy sprawa byłaby jaśniejsza.

przerabiałem to samo lub bardzo podobne po wymianie sprzęgła źle zamontowałem czujnik obrotów wału ten co pod rozrusznikiem jest, i po pierwszym odpaleniu obroty wskoczyły dość wysoko, obrotomierz nic nie pokazywał i zapaliła się lampka od silnika

dzieki wszystkim za porady jak sie z tym uporam to napisze,
w 318tds jest tylko czujnik polozenia walu korbowego czy moze jest takze czujnik polozenia walka rozrzadu?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=15 -element nr 1

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10 -element nr 12

Przyczyna byl czujnik polozenia walu, po wymianie wszystko bylo ok.