Wyciek oleju z pod pompy wtryskowej

bartosz85 · Post autor: **bartosz85** » 12 maja 2009, 14:20

Witam wszystkich serdecznie, jestem swierzy na forum wiec nie wiem czy dobrze trafilem z moim problemem a raczej problemem mojej malenkiej. A wiec tak mam 525 tds z 1992roku i mam lekki wyciek oleju (na tyle ze jak auto postoi to widac plamke ale po przejechaniu 2tys km nie dolewalem oleju bo jest wystarczajaco)ogladalem auto od spodu i nic nie widac skad to by moglo leciec, jednak gdy sie dobrze przyjzymy pod maska to wyciek zaczyna sie tak jakby z pod pompy wtryskowej bo wszedzie silnik jest suchy a obudowa od alternatora jest juz mokra.podkreslam ze napewno nie jest to ON wtryski wszystkie suche!.Bardzo prosze o porady skad to moze leciec jak rozwiac Jej problem!!z gory dziekuje

kazio1919 · Post autor: **kazio1919** » 12 maja 2009, 16:37

a moze kapie ci z zaworu Egr ???

xtronets · Post autor: **xtronets** » 12 maja 2009, 19:12

Weź wsadź rękę pod zawór EGR jak wyciągniesz zaolejoną to już wiesz skąd , tam powinien być wężyk który odprowadza ten olej pod samochód.

Deacon · Post autor: **Deacon** » 12 maja 2009, 20:13

http://bmw-tds.pl/forum/search.php?mode=results

bartosz85 · Post autor: **bartosz85** » 13 maja 2009, 11:21

no wlasnie nie wiem dzis sprawdze czy to nie to!ale skoro tak piszecie to pewnie w 99%usterka sie znajdzie!na razie dziekuje wam za pomoc oby nie za wczesnie:)

[ Dodano: Sro Maj 13, 2009 4:49 pm ]
dobra przyznaje sie bez bicia!nie poznalem jeszcze az tak bardzo mojego malenstwa.czy moglibyscie podpowiedziec gdzie sie znajduje ten zawor egr??

rexman · Post autor: **rexman** » 13 maja 2009, 23:54

Bartosz 85, przeczytaj temat:
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t ... 612f01ed5e
Powinno Ci wiele wyjaśnić jeśli chodzi o EGR, ale w Twoim aucie będzie chyba "co innego".
Umyj dobrze to zaolejone miejsce i wtedy zaobserwuj skąd cieknie. Jeśli nie masz dostepu do karchera, to polecam pędzel i np.benzynę ekstrakcyjną.

bartosz85 · Post autor: **bartosz85** » 14 maja 2009, 17:54

sprawdzalem egr jest suchy, nie widac swierzego wycieku ale jest bardzo brudny napewno przyda mu sie czyszczenie!mylem to miejsce od razu jak tylko zauwarzylem wyciek, ale niestey trudno samemu stwierdzic skad to moze leciec. wyciek wydaje mi sie ma swoje epicemtrum za pompa wtryskowa lub na ornigu gdzie jest przykrecona!czy jest taka mozliwosc ze wlsnie tamtedy leci olej??co radzicie panowie??

rexman · Post autor: **rexman** » 14 maja 2009, 23:08

Jeśli o-ring puszcza na pompie (nie ma go w zestawie naprawczym - dokupuje się go osobno), to również olej jest zauważalny w podstawie filtra paliwa.
Po odkręceniu filtra "przejedż" palcem dookoła, tam gdzie styka się filtr z podstawą. Jeśli palec będzie czarny, to potwierdzą się moje przypuszczenia.
Olej z silnika "idzie" w takim przypadku na pompę, a ona go tłoczy do wtryskiwaczy. Zazwyczaj tego ubytku oleju się nie zauważa w silniku, ale w Twoim przypadku powinno...
Wężyk od paliwa powinien być czarny, jeśli się sprawdzi to o czym mówię.

bes_pieczniq · Post autor: **bes_pieczniq** » 17 maja 2009, 12:15

ja tak krotko tylko zapytam, czy istnieje taka mozliwosc ze podczas jazdy w jakąś dluzsza trase pompa wtryskowa nagle siadze i stane gdzies w szczerym polu? oczywiscie jesli wiem ze jest z nią cos nie tak , np. tak jak u mnie te skaczace momentami obroty... pozdrawiam

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 17 maja 2009, 12:32

bes_pieczniq, pewnie, przeciez to tylko urzadzenie mechaniczne .... w kazdej chwili moze i ma prawo sie popsuc, nie tylko w starych autach ale i nowych prosto z salonu .... kiedys w trasie MB 290 TURBO DIESEL mnie i moja rodzinke rurka metalowa od pompy do wtrysku unieruchomila ... 300 km od domu .... nie ma tu znaczenia co sie stanie ... moze Ci silnik sie zatrzec i stoisz a mozesz Ci rurka peknac i tez stoisz ..

bes_pieczniq · Post autor: **bes_pieczniq** » 17 maja 2009, 14:54

ale nie chodzi mi o to... wiadomo ze wszystko może się zepsuć... chodzi mi o to czy ryzyko jest większe gdy pompa ma takie objawy jak u mnie, ze obroty skacza ?

rexman · Post autor: **rexman** » 18 maja 2009, 2:10

bes_pieczniq pisze:ale nie chodzi mi o to... wiadomo ze wszystko może się zepsuć... chodzi mi o to czy ryzyko jest większe gdy pompa ma takie objawy jak u mnie, ze obroty skacza ?

Chyba nikt Ci nie odpowie tak lub nie, bo martwa natura bywa złośliwa.

Deacon · Post autor: **Deacon** » 18 maja 2009, 9:37

bes_pieczniq, u mnie wlasnie tak bylo. skakaly mi obroty, najpierw jak stalem. odkladalem naprawe pompy bo kombinowalem, zeby bylo jak najtaniej. potem pod domem juz tak zaczely skakac obroty, ze jak krecilem kolkiem lewo/prawo to gasl. potem na swiatlach jak stalem to musialem lekko gazowac, zeby nie zgasl. zajechalem tak do pompiarza na szczescie. nie wiem co by bylo potem

bartosz85 · Post autor: **bartosz85** » 19 maja 2009, 4:49

wyczyscilem zawor egr byl w bardzo zlym stanie widac ze nikt tam nie zagladal!normalnie nie umiem opisac co widzialem pelno oleju i nagaru razem to wygladalo jak bloto olejne. wszystko rozebralem wyczyscilem dokladnie zakladajac uszczelnilem i mam nadzieje ze to to bylo przyczyna wycieku oleju a jak nie to bede staral sie przkazac wam moj problem mam nadzieje ze razem go rozwiarzemy1