Forum BMW-Diesel.pl

Witam!
Mam problem mianowicie od czasu do czasu jak jadę na 3 lub 4 biegu i chcę gwałtownie przyśpieszyć to obroty silnika szybko idą w górę a auto nie jedzie, po zdjęciu nogi z gazu i wciśnięciu ponownym do dechy jest już ok. Dodam że jest to dla mnie dziwne zjawisko ponieważ mam manuala i dzieje się tak tylko na 3 lub 4, o co kaman??? Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o poradę.
Z góry dzięki!

kolego mój problem na początku wyglądał podobnie wyjąłem skrzynie chciałem robić sprzęgło ale sprzęgło było jak nowe więc złożyłem na starym i było ok. dziwne ale jednak. trochę pojeździłem i problem powrócił w sobotę będę wymieniał wysprzęglik bo doczytałem sie że to może być przyczyna ślizgającego sie sprzęgła po tej operacji dam znać jakie są efekty dodam że jak wciskam i puszczam sprzęgło to coś popiskuje zarówno podczas pracy silnika jak i na zgaszonym. a to że na 3 i 4 to przez to że wówczas zazwyczaj jedziesz na takich obrotach że masz najwyższą moc i moment i sprzęgło nie daje rady czyli albo kpl. albo wysprzęglik, chyba że sie mylę to niech mnie ktoś poprawi .

Też miałem takie objawy. Po wymianie sprzęgła (kpl) problem znikł.

Objawy typowe dla ślizgającego się sprzęgła. Zawsze na wyższych biegach bardziej się ślizga. Opór powietrza jest sporo większy. Lepiej wymienić komplet.

Dzięki za odpowiedź a jakiej firmy sprzęgło najlepiej kupić? i jeszcze takie pytanie ten wysprzęgli, żeby go wymienić to trzeba skrzynie rozbierać? bo sprzęgło ładnie mi bierze i nie wygląda na zniszczone.

nie wiem jak jest w e39 ale u mnie nie trzeba jest dobry dostęp z dołu.jest on przykręcony do obudowy sprzęgła

Dzięki za odpowiedź i tak jeszcze ten miesiąc muszę się przemęczyć bo pieniądze na inne sprawy przeznaczone ech! Ale fajnie że już wiem co i jak dzięki jeszcze raz.

Mam to samo w e34. Tylko u mnie czasem się ślizga czasem nie. Tylko na 3 i 4 gdyby sprzęgło było na nic to przecież na 5 powinien już w ogóle nie przyspieszać. Podejrzewam ten wysprzęglik ale ostatnio słyszałem ciekawą teorię. Ojca kolega miał to samo, wymienił sprzęgło wysprzeglik i nic. Podobno to dwumasówka rozłączała bo już się rozpadła.
Co wy na to?
U mnie nie czuć bardzo szarpania na postoju ale słyszę nieraz stukot z okolicy skrzyni a nieraz nie i wtedy jeździ normalnie(tak mi się wydaje). Czy to możliwe żeby koło dwumasowe rozłączało tak sprzęgło?

żeby koło dwymasowe przepuściło to musi być totalny złom, pierwsze objawy to stukot i drgawki, potem szarpanie przy ruszaniu dojdzie i straszne stukanie

witam. dziś wymieniłem wysprzęglik i na razie jest ok. problem usunięty ale mechanik mi powiedział że najprawdopodobniej siada docisk ale na razie jeździ i to jest najważniejsze, ciesze sie dopóki mogę. czyli moja diagnoza sie potwierdziła.

Do kolegi KosA11 u mnie nic nie stuka i nie szarpie przy ruszaniu zmienię na dniach wysprzęglik bo nie drogi i powiem jak jest.

no i jak z tym wysprzęglikiem? U mnie stukanie było delikatne i tylko czasami, drgawki w normie( jak to diesel) a szarpania nie było wcale
Wymieniłem właśnie komplet dwumas, tarczę i docisk. Tarcza była jeszcze dobra, docisk tak samo. Wszystko wyglądało tak ładnie, że po rozebraniu zwątpiłem czy diagnoza była dobra
Ale po wymianie jest już ok... no prawie ok bo używkę wsadziłem a tu z kolei docisk jest słabszy, ale podmienię z mojego kompletu(jeszcze raz skrzynia w dół )
Ale kulturka pracy silnika znacznie się poprawiła nie ma stuków no i się nie ślizga

Witam!
Wymieniłem wysprzęglik i niestety wymiana sprzęgła mnie czeka bo nic się nie poprawiło a myślałem że się uda małym kosztem