Forum BMW-Diesel.pl

Wg komputera spalanie na 100km wynosi 17-18l ON, mechanik powiedział, że przy takim spalaniu 525 tds by kopcił jak smok. Wg tego co ja przeliczam sobie po tankowaniu i zrobionych km wychodzi mi po mieście normalnie 12-13l (jest to automat). Samochód nie kopci nie czuć przepalonej ropy. Co może być tego przyczyną?

Wersja 1:

Za wysoka dawka sprzętowa, na nastawniku. Nie kopci, bo komp ratuje sytuacje.

Jakie masz spalanie w litrach/h na ciepłym silniku, na postoju, bez klimy?

Wersja 2:

Żle dobrany współczynnik CORR w OBC. Nie wiem jak w E39, ale w E34 mozna go zmieniać w zakresie 750-1250. Pokombinuj.

Ale najpierw odpowiedz na pytanie - będzie wiadomo co i jak.

Na postoju właśnie szybko rośnie spalanie ale nie wiem ile bo komputer pokazuje tylko l/100km. Nie śmierdzi też nieprzepaloną ropą. A spalanie jest normalne tylko komputer wariuje z tym 18l/100km bo rzeczywiście pali 12-13l/100km. Nastawnik pompa po regeneracji, świece nowe, przepływomierz drugi, nowe wtryski, filtr paliwa i powietrza, nie traci na mocy może trochę jak jest zimny to go muli ale przez jakieś 2min, później jest ok. Dieslowiec wszystkie parametry ustawił prawidłowo na pompie i nastawniku.

Jak nastawnik i pompa po regeneracji, to możliwe, że ustawili dawkę na lekko poluzowanych śrubach (a nawet na pewno, bo inaczej sie nie da) i nie wzięli pod uwage, że dokręcenie śrub drastycznie dawkę zwiększa. I teraz zamiast prawidłowych 4,5mg/suw masz np 8 czy 10 i stąd fałszowanie wskazań. Czy przed remontem pompy pokazywało bliżej prawdy albo chociaż jakkolwiek inaczej?

Zanim zaczniesz cokolwiek w ciemno wymieniać i kombinować, podjedź na kompa i odczytaj dawkę.

A może ktoś z E39 się wypowie czy i jak można w tym modelu pokazać spalanie w l/h i ew. zmienić współczynnik CORR?

Wcześniej pokazywało praktycznie w 100% dokładnie. Zrobię jak mówisz podjadę w poniedziałek do dieslowca i podłączy go pod kompa i mam nadzieję, że będzie wiadomo. Dzięki za pomoc.

Dawka na ciepłym silniku, na wolnych obrotach, bez klimy powinna wynosić 4,5-5mg/suw.

Przyczyna może być uszkodzona przepływka lub wypieta.Kiedyś zrobiłem test z przeplywka i jak nie była podpieta to komp pokazywał dziwne spalanie.

Pozdrawiam

Spalanie na kompie zależy przede wszystkim od ustawionej dawki paliwa nastawnikiem. U mnie przy początkowej dawce 3.9 pokazywało za mało, a obecnie przy dawce 4.7 idealnie z dokładnością co do 0.1 l/100km. U ciebie przypuszczalnie masz zbyt niską dawkę paliwa na nastawniku i dlatego zawyża spalanie na kompie.