Forum BMW-Diesel.pl

Witam, jak w temacie mam mianowicie problem z łącznikiem przy skrzyni biegów i już drugi raz go wymieniam na Febi i teraz mam pytanie czy żle mi montują go bo już niebardzo mi się usmiecha wydawac po 200 zł kolejny raz w tym roku. Kupiłem teraz teknorta firmy za 98 zł i chce jego wyprubować i mam pytanie czy jest jakiś szczególny sposób jego montażu bo może warsztat mi żle zakłada i dlatego mi rwie co jakiś czas co objawia sie stukaniem przy ruszaniu. Jak kupiłem widziałem ze orginalny był bardzo stary i juz guma była sparciała i stwierdzilem ze jak robic to wszystko i od tego czasu zaczeły sie moje problemy. Odrazu uprzedze ze nie robie rzadnych piskow czy takich startow jezdze normalnie

kup albo uzywke oryginal bmw na allegro. na forach bedzie widac w jakiej kondycji jest lacznik. mozna wyrwac za 50 zl a wymienic na upartego mozna go samemu jak tak robilem:D

jak sie kupuje zamienniki to takie sa efekty. ja lacznik przerabialem w zeszlym roku w GB. rozlecial sie i kupilem zamiennik na ktorym sie nie dalo jezdzic. kupilem oryginal i do dzisiaj smiga jak nalezy.wydatek ok. 350zl ale warto.instrukcja wymiany na forum - wymiana prosta.