Forum BMW-Diesel.pl

Witam wszystkich! poraz kolejny zostalem posiadaczem tdsa, wczesniej mialem e39 525 tds teraz mam 325 tds, powiem szczerze ze lepiej mi sie jezdzi nim nisz e46 320d 136km, bo tez takiego mialem, tds w trójce jest elastyczny łapie przy 1500 obrotów i pieknie ciagnie:))) w 5tce tego tak nie było czuc, spalanie bardzo małe silnik pracuje równo i obroty stoja tak na 650 i nie faluja w ogóle, lecz jest tylko jeden problem auto kiedy sie rozgrzeje ciezko pali, trzeba duzo krecic, a aku coraz slabsze, dodam ze bylem dzis na kompie wykaalo 1 bład swiec zarowych ( podejzewam ze zalozony jest ten cud z allegro i przez to pokazuje ten błąd) po za tym nic nie wykazało, nie wiem co jest tego przyczyną. prosze o pomoc A! i zaznacze silnik bez jakichkolwiek wycieków sucha pompa i silnik takze ciegnie pięknie. przy odpaleniu lekko przydymi na czarno i kiedy pożadnie przycisne to tez, czekam na odp

jakby miał założone to cudo a allegro to normalnie by odpalał na ciepłym silniku, wiec to nie to. I dziwne, że przy odpalaniu masz czarną chmurę. Ja mam to cudo z allegro i u mnie sie bardzo dobrze sprawuje, a przy odpaleniu mam biały dym bo dopala się resztka paliwa...

mam zalozone poniewaz swiece grzeja za kazdym razem czy cieply czy zimny, drugi dowod ze mam to `cudo` z allegro to to ze po odpaleniu mam przez 10 sec obroty na 800-850 po tym spadaja na 600-650. po za tym ze na cieplym pali ciezko autko sprawuje sie rewelacyjnie <PROSZE O JAKIES RADY!!!!

a co to tej czarnej chmury to troche za duzo powiedziane malutkiego bąka puszcza i nic po za tym

Piotr, z tym baczkiem to narmalne, kazdy diesel przy rozruchu z rana wydmuchnie cos nie cos z rury, nie masz sie co martiwc tym

marcellchen pisze:Piotr, z tym baczkiem to narmalne, kazdy diesel przy rozruchu z rana wydmuchnie cos nie cos z rury, nie masz sie co martiwc tym

dzieki marcel za poceszenie ale akurat to mnie niemartwi mialem e46 pewnego czasu co przy odpaleniu z rana za mna nic nie bylo widac biało niebieski siwy dyyym:PPP

OK PANOWIE DO RZECZY PROSZE O POMOC TAK JAK W TYTULE I 1 poscie

Skoro tak auto zachowuje się przy odpaleniu z obrotami to najprawdopodobniej to cudo już jest, wygląda na to że już pompa wtryskowa nawet z tym cudem nie daje rady i trzeba coś z nią zrobić. Najlepiej regenerację, ale zawsze możesz jeszcze spróbować drugiego sposobu na ciężkie odpalanie. Na forum widnieje sposób z poluzowaniem śrub od pompy i przekręceniu jej o +- milimetr do przeciwnego ruchu silnika. Wielu pisze, że to pomaga. Może jeszcze u ciebie to pomoże.

Dahaka masz rację, a ja ze swej strony dodam, że wielu posiadaczy TDSów myśli, że jak pompa sucha, to nie cieknie i nie kwalifikuje się do regeneracji.

Dahaka pisze:Skoro tak auto zachowuje się przy odpaleniu z obrotami to najprawdopodobniej to cudo już jest, wygląda na to że już pompa wtryskowa nawet z tym cudem nie daje rady i trzeba coś z nią zrobić. Najlepiej regenerację, ale zawsze możesz jeszcze spróbować drugiego sposobu na ciężkie odpalanie. Na forum widnieje sposób z poluzowaniem śrub od pompy i przekręceniu jej o +- milimetr do przeciwnego ruchu silnika. Wielu pisze, że to pomaga. Może jeszcze u ciebie to pomoże.

hmmmm czytalem duzo i nie widzialem tego o przekreceniu srubki, mogłbys mi to jasniej wytłumaczyc co mam zrobic lub podac link do tematu z ta srubka. dzieki za odpowiedzi

po prostu pompa pada mam to samo i już tak jeżdżę chyba z 50 tys albo i więcej bo to cudo do odpalania mam od 50 tys i nie widać różnicy. tylko mnie zastanawia dlaczego masz błąd świec bo u mnie nie było żadnych błędów teraz jest błąd zaworu egr ale to z tego względu ze jest zaślepiony.

krisztof2000 pisze:po prostu pompa pada mam to samo i już tak jeżdżę chyba z 50 tys albo i więcej bo to cudo do odpalania mam od 50 tys i nie widać różnicy. tylko mnie zastanawia dlaczego masz błąd świec bo u mnie nie było żadnych błędów teraz jest błąd zaworu egr ale to z tego względu ze jest zaślepiony.

witaj, powiem ci ze u mnie jest dziwnie, raz odpali na dotyk raz trzeba krecic z 3 sec raz nawet z 6 sec, nie ma reguły, bład swiec zarowych moze byc powodem??? dzis zauwazylem ze po zgaszeniu auta cofało mi sie paliwo , zalozylem zaworek zwrotny, jest nadal to samo, moze spróbowac z tą srubka?
A ty Krisztof jakie masz objawy co zamierzasz zrobic , jak wytrzymuje takie krecenia twoj akumulator, co myslisz o tych srubkach na pompie moze warto sprobowac tylko kto nam to dokladnie opisze???? pozdro

Piotr pisze:

Dahaka pisze:Skoro tak auto zachowuje się przy odpaleniu z obrotami to najprawdopodobniej to cudo już jest, wygląda na to że już pompa wtryskowa nawet z tym cudem nie daje rady i trzeba coś z nią zrobić. Najlepiej regenerację, ale zawsze możesz jeszcze spróbować drugiego sposobu na ciężkie odpalanie. Na forum widnieje sposób z poluzowaniem śrub od pompy i przekręceniu jej o +- milimetr do przeciwnego ruchu silnika. Wielu pisze, że to pomaga. Może jeszcze u ciebie to pomoże.

hmmmm czytalem duzo i nie widzialem tego o przekreceniu srubki, mogłbys mi to jasniej wytłumaczyc co mam zrobic lub podac link do tematu z ta srubka. dzieki za odpowiedzi

wystarczy poszukać.
regulamin się kłania.