Forum BMW-Diesel.pl

Witam. Mam kilka pytań w związku z demontażem rozrusznika w E34.

• zacząłem demontować coś po lewej stronie (kierowcy) ale po zajrzeniu na realoem zwątpiłem czy aby to na pewno rozrusznik i w związku z tym jest po lewej czy po prawej stronie?
• ile jest śrub mocujących rozrusznik? 2 czy 3?
• jak wyglądają szczotki do rozrusznika w TDSie i czy trzeba je jakoś specjalnie ustawiać czy są umieszczone tak że nie da się ich inaczej umocować?

Patrzyłem na ten diagram ale nie rozwiewa on moich wątpliwości, nie ma nawet rozrusznika 1,8 kW a taki zdaje się mam.

rozrusznik jest na 100% po lewej stronie, mocowany jest jesli dobrze pamietam na 2 sruby (ale glowy sobie nie dam za to obciac).latwo go poznac, jest duzy, walcowaty i wchodzi do niego drugi "walec" - automat - o wiele mniejszy

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=12&fg=25


schemat wyglada prosto, szczotki beda wchodzic w el. nr 8 na 3 schemacie. mam nadzieje ze pomoglem.pozdrawiam.

Ok, to juz trochę więcej wiem:)

A teraz z innej beczki, czy rozrusznik opiera się na tych samych śrubach co poduszki skrzyni/silnika?

Pytam bo kiedyś w golfie wyciągałem rozrusznik i spadł mi silnik :/

hmm... ja wiem tyle co przyobserwowalem przy wyciaganiu skrzyni.rozrusznik po odkreceniu od bloku silnika nie trzymal sie na niczym a juz napewno sie nie "opieral"

Rozrusznik trzyma sie tylko na śrubach(u mnie były sruby z łbami odwrotność torxa).Po odkręceniu trzeba nim troche poruszac mania frania aby go wysiągnać w strone skrzyni.Przed wyciąganiem trzeba odkręcic przewód + i zabezpieczyć zeby nie dotknąl masy.Jawor jak chcesz to moge Ci pomoc w sobote rano

Oj koledzy koledzy.
Jakby ktos chcial rozrusznik oryginalny po regeneracji! w dobrej cenie niech sie odezwie.



Znajduje sie od strony KIEROWCY (lewa strona auta) aby go wyciagnac WARTO sciagnac kolektor! Trzyma sie na srubach... i tylko srubach ;D

Swój wybebeszam żeby powymieniać w nic co trzeba i smigać:)

Biernus mi się wydaje czy na 1 fotce, w prawym dolnym rogu jest 3 śruba?
2 z góry po lewej i po prawej + jeszcze jedna na dole?

Jutro rano go wytargam i wtedy bedę się bawił dalej
A kolektora nie będę ściągał, zdjąłem tylko jeden wspornik od obudowy filtra oleju żeby móc grzechotkę wsadzić i gra gitara

Jawor pisze:Swój wybebeszam żeby powymieniać w nic co trzeba i smigać:)

Biernus mi się wydaje czy na 1 fotce, w prawym dolnym rogu jest 3 śruba?
2 z góry po lewej i po prawej + jeszcze jedna na dole?

Jutro rano go wytargam i wtedy bedę się bawił dalej
A kolektora nie będę ściągał, zdjąłem tylko jeden wspornik od obudowy filtra oleju żeby móc grzechotkę wsadzić i gra gitara

Sa 2 sruby po bakach. U gory jest "bolec" na ktory wchodzi rozrusznik - pewnie dla stabilizacji.

Witam!
Jednak nie obeszło się bez zdjęcia kolektora, elastyczna przedłużka grzechotki to kiepski pomysł.

I mam pytanie: mam kilka paprochów w jednej dziurze, tuż nad zaworem i nie wiem jak to wyczyścić. Gazik nasączony benzyną wystarczy?

Przy okazji obejrzałem EGR i wąż od IC i praktycznie suchutko

Btw jak zabezpieczyć silnik przy tak wilgotnej pogodzie przy zdjęciu kolektora na dłuższy czas?

wydaje mi sie ze powinienes jakas szmatke poupychac w wejscia glowicy - powinno starczyc.nie jest az tak wilgotno zeby ci sie lala woda do srodka

Witam , ja odkręcałem 2 śrubę z tył , strona skrzynie i nie trzeba ściągnąć kolektor.

Rozrusznik wytargany.

Łapy ma porżnięte mam jak nie wiem :/

Zaraz go rozkręcę i zobaczę co i jak wygląda, przy okazji zapodam fotki:)

Rozrusznik wymieniony, chciałem się bawić w składanie samemu ale za 280 pln dorwałem rozrusznik Boscha a nie jakieś Mareli. Nowy wirnik, szczotki, tuleje, bendiks i elektromagnes.

Bejca śmiga aż miło

Jawor pisze:Rozrusznik wymieniony, chciałem się bawić w składanie samemu ale za 280 pln dorwałem rozrusznik Boscha a nie jakieś Mareli. Nowy wirnik, szczotki, tuleje, bendiks i elektromagnes.

Bejca śmiga aż miło

A jakiej mocy kupiłeś?? 1,8 czy 2,2

2,2 kW

W Bacarze który mi poleciłeś mieli też niby 2,0kW Boscha dedykowane do m51

No to zrobiłeś dobry interes bo mnie skasowali 300zl za regeneracje a mam 1,8.