Forum BMW-Diesel.pl

Witam,
poważnie zastanawiam się nad zakupem tego egzemplarza:
http://otomoto.pl/bmw-525-C8905445.html
wygląda ładnie, nie zniszczony w środku, silnik klepie równiutko, pali ładnie i w ogóle nie kopci.
Ale problem jest z klima, a mianowicie w ogóle nie chłodzi, nie ważne czy ją włączę czy nie silnika to nie rusza, nie z mieniają się oborty, kompletnie nic, cisza. Jakby przycisk był nie podłączony Aby po zakupie się nie okazało że remont klimy wyniesie mnie 3000zł :/
Jak myślicie wrato za te pieniądze? Może jest ktoś z BB kto mógłby ze mną podjechać zobaczyć to auto (oczywiście nie za darmo)?
Co o tym myślicie?

Moze byc zatarty silnik w wiatraku i dlatego nie reaguje na wlaczenie przycisku. Koszt nowego wentylatora to ok 800zl. Jesli klima nie bylo dawno uzywana to moze byc rowniez zgnita chlodnica - 300zl. Do tego dochodzi nabicie 200zl, wiec moze nie bedzie tak zle jak przewidujesz

Przyzcyny mogą być różne, podjedź do serwisu który zajmuje się klimatyzacjami, oni Ci powiedzą najlepiej, bo na odległość można gdybać i gdybać.

aro pisze:Koszt nowego wentylatora to ok 800zl

Ty chyba smieszny jestes zeby za wiatrak dac 8 stowek ... ja rok temu kupilem uzywke w cenie 130 zl - bardzo okazyjnie - sprawny byl nawet rezystorek - i wiatraczek smiga juz drugi sezon ..... bez przesady kolego ....

a tak na boku, to klima rusza nawet jak tego wiatraka nie ma ... wiec jak silnik jest w nim spalony to klima i tak ruszylaby

Jeśli oprócz tej klimy...reszta jest ok. to ja bym ją brał.
Tylko, żeby ta klima Cię nie "zaślepiła".
Jeśli już kupisz ten samochód, to nie nabijaj klimy od razu gazem, a innym środkiem do sprawdzania szczelności.

wiatrak działa, może głowy nie urywa ale coś tam dmucha tylko ciepłym, miałem na myśli że po naciśnięciu przycisku klimy nic się nie zmienia, tam jest ten pseudo-klimatronik.
Jeszcze muszę ją przemyśleć bo 11000 za 14 letnie auto to nie jest mało.
Przejechane ma niby 218000, w miarę do uwierzenia, nie ma grama rdzy, kanty nadkoli są jak nowe, a na malowane nie wyglądaję (chyba że więcej niż 5 lat temu). Jak pisałem wcześniej silnik ładnie i równo klepie, nie puszcza żadnej churki więc jest ok.
Zastanowiła mnie jedna rzecz, a mianowicie przyciski na panelu od klimy, są jakieś takie "wyruchane", jeden nie zaskakiwał od razu, drugi miał jakiś kawałek kartki pod sobą aby nie odskakiwał, dziwne mi się to wydaje, czy u was też tak jest? Klawisze raczej działają bo po naciśnięciu podświetlały się diodki.
Dzięki za pomoc!

Panel sterujący z przyciskami można kupić sprawny za symboliczne pieniądze - tym bym się nie przejmował.

Zobacz, czy załącza się sprzęgło elektromagnetyczne kompresora i czy w układzie jest jakiekolwiek nadciśnienie (odkręć którykolwiek plastikowy kapturek na rurkach od klimy po prawej stronie silnika i naciśnij kulkę).

Ale w to, że nie puszcza _żadnej_ chmurki to nie uwierzę

Jak to mówią..."diabeł w szczegółach tkwi". Dziś przyciski, a jutro jeszcze coś innego, ale pewnie poprzedni właściciel "rozjaśnił by" sytuację.

właśnie tego się boję, aby ładne auto nie okazało się jakąś kupą do której będę wieczenie dokładał, co prawda zaplecze finansowe mam w miarę spore, ale czy jest sens.
Poprzedni właściciel raczej niczego nie wyjaśni bo auto stoi w komisie.

nie kupiłbym tds'a z komisu za 12 koła z picowaną klimą, gdyby to był piard to sami by to naprawili, weś jeszcze nr VIN tego BMW i rozkoduj go przez Bagora jeżeli opis będzie się zgadzał z tym co w komisie, starguj za klimę i bierz.

u mnie naprawa klimy zamknęła się w 900PLN wymiana chlodnicy + naprawa sprężarki napinacz paska, pasek + robota ale za to teraz jest ogien ;D tzn. zima ;D

Ogółem, szczerze mówiąc, rozglądałbym się bardziej za autem od użytkownika forum niż z komisu- tam załatają na gumę do żucia byłe sprzedać, a w większości użytkownicy forum dbają o swoje auta. Ale to tylko moje zdanie.....
Jeśli chodzi o to konkretne auto, to na pewno było bite w przód [maska wystaje przed błotniki, szpalta między grillem a maską jest spora,], linia drzwi-nadwozie od strony kierowcy nierówna, a skóra na kierownicy wygląda co najmniej na 400kkm.

Sprawdź tego TDSa dobrze. To, że miał wypadek nie musi oznaczać, że nie wiadomo co się stało (4 ślady etc), tak jak i duży przebieg nie musi oznaczać fatalnego stanu technicznego ale na pewno rzutuje to na cenę, która w tym wypadku niska nie jest [jak na E34].
Za 11-12 tys. można już czegoś wymagać.

shimo wejdz sobie tu : http://bmw-tds.pl/forum/viewforum.php?f=3 moze cos sie trafi z bardziej pewnych rak

wojtek_blekitny pisze:Jeśli chodzi o to konkretne auto, to na pewno było bite w przód [maska wystaje przed błotniki, szpalta między grillem a maską jest spora,], linia drzwi-nadwozie od strony kierowcy nierówna

dokładnie zresztą w ogłoszeni niewidze słowa Bezwypadkowe > podszka kierowcy troche inny ma odcień niz kiera