Forum BMW-Diesel.pl

Witam przed chwilą jechałem ze sklepu i zaniepokoiło mnie po dodaniu gazu gdzieś około 2000obr takie ćwierkanie,piszczenie jakby pasek się ślizgał ale to nie on gdy puszczam gaz tego nie słychać,na wolnych obrotach też nie,łączy się z sykiem turbiny lecz ciężko powiedzieć,żadnych spadków mocy itp.Może być przyczyną poizolowana taśmą gumowa rura od intercoolera?Z góry dziękuję za odpowiedzi.

syczenie da się powiązać z turbo a a izolacja na moje oko jakoś tak załamuje powietrze że jak gwizdek to działa, wymień uszkodzony kawałek rury i zobacz czy ucichnie

Tą rurę wczoraj wymieniłem,nic nie pomogło,tak się zastanawiam czy coś ze sprzęgłem jest nie tak bo jadąc np; stałą prędkąścią na 3 biegu chcę nagle dynamicznie przyspieszyć a tu tak jak by nie reagował na gaz,po czym puszczę i jeszcze raz wcisnę to wtedy idzie,no nie zawsze trzeba jeszcze z raz tak jak by się chuśtał takie oddczucie,ale mam wrażenie że na 1 i 2 auto jest trochę zamulone a te piszczenie ćwierkanie to zawsze pojawia się przy rozpędzaniu,jak wcisnę sprzęgło cichnie przerzucę inny bieg znów piszczy.Dodam że wszystkie oleje i filtry są wymienione,nawet sitko w pompce paliwa.Aha a pod samochodem jest jeszcze jakiś filtr???

[ Dodano: Pon Sie 03, 2009 2:02 pm ]
Witam już wszystko wiadomo To nie żadne sprzęgło itp.co wypisywałem tylko POMPA PALIWOWA która była na wykończeniu,nawet bąbelki powietrza dawała w wężyku paliwowym.Te ćwierkanie było spowodowane zbyt luznym paskiem od alternatora,tzn był do końca naciągnięty napinaczem ale i tak się załamywał naciskając lekko palcami.Także przy problemie z przyspieszaniem,szarpaniem,itp.sprawdzajcie pompe.POzdrawiam wszystkich miłośników TDS-a