Forum BMW-Diesel.pl

witam,
mam takowy objaw, po przyciśnięciu kiedy silnik dostaje temperaturę, auto wpada w "drgawki" lub raczej jak ja to nazywam pulsuje, pulsowanie czuć wtedy cały czas niezależnie od obrotów, dodanie gazu nic nie daje, obrotomierz stoi w miejscu, pytanie moje czy to pompa czy może dwumas czy może jeszcze coś innego. nie mam problemów z odpalaniem, nie gaśnie, ostatnio lekko falują obroty z klimą lub wentylatorem na maxa ale tylko przez moment. te drgawki to dostaje jak się dobrze nagrzeje, ktoś pomoże?

stawiam na regulacje nastawnika zbyt uboga dawka powoduje coś takiego

hmmm.... w takim razie czy to możliwe, że to wina chipa, bo generalnie zaczęło się to w 3 dni po założeniu czipsa?

powiem tak jeśli twoja pompa jest już na wykończeniu to zmiana parametrów z takich jak były ustawione (było ok) na chipowe mogła to spowodować, jeśli posiadasz oryginalnego chipa to go zamontuj i zobacz jak będzie

tak właśnie zrobię, dziś wkońcu załapałem, że te drgawki pojawiają się wraz z załączeniem się wisco, które dopiero co wymieniłem, nie wiem czy ma to jakieś znaczenie

możliwe że masz krzywy wiatrak, wcześniej jak nie załączało się nie czułeś tego teraz jak masz nowe dopiero to wyczułeś

niee jak tam zajrzałem pod machę ewidentnie koślawo chodził motor, wlasnie tego nie kumam bo przeciez wisco nie daje zadnego obciazenia typu wlaczona klima wiec nie powinno tak byc ?

skoro na wolnych nie pracuje wolno zajmij sie chipem i pompą powinno go to uleczyć

jeżeli ktoś miałby ochotę rzucić okiem temat przeniesiony tu: http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?p=20528#20528

drgania nie mają nic wspólnego z pompą