Forum BMW-Diesel.pl

Witam prosiłbym o wskazówki dotyczące niewydolnej pompy paliwowej. Auto ma problemy z zapalaniem na zimnym i ciepłym silniku trzeba nim długo kręcić(wszystko dalej się ciągnie od zalania trefnego biodiesla). NIe wiem czy paliwo się cofa czy pompa paliwa nie daje odpowiedniego ciśnienia. Na moje oko cofa się paliwo lub też jest niedostatecznie dostarczane do silnika. Nie wiem nie mam pomysłów.

Kroki jakie poczyniłem po zalaniu zanieczyszczonego biodiesl:
-wymiana filtra paliwa
-wyjęcie i oczyszczenie sitka pompy paliwowej; po tej operacji auto odżyło ale na krótko dziś powtórzyłem operacje i nic nie pomogło, tankuje dobre paliwo i nie mam żadnych zanieczyszczeń, dla pewności zmieniłem filtr paliwa aha dziś jak oczyszczałem sitko przy filtrze i zmieniałem filtr paliwowy to co mnie zainteresowalo to fakt na pól zalanego filtra paliwa gdzie zawsze byl zalany do samej uszczelki.
Z góry dziękuje za każdą sugestie.

Jeżeli filtr nie był pełny to gdzieś w układzie jest nieszczelność.

Sprawdź czy przy okazji wyjmowania pompy nie doszło do uszkodzenia przewodów paliwowych - sprawdź ich łączenia z elementami stałymi układu paliwowego, gdzieś musi być wyciek.

Jeżeli jesteś pewny szczelności układu a nie masz pewności co do szczelności pompki to załóż elektrozawór przed pompką - otwierany napięciem z "zapłonu".

Możliwe jest jeszcze, żę pompka sama w sobie już niedomaga - musiał byś zrobić test polegający na pompowaniu paliwa do butelki i zobaczeniu jak szybko się napełnia - jest to opisane gdzieś tu na forum.

jezeli zapowietrza ci sie uklad paliwa to moze byc pompka w baku. mialem podobny problem. zatankuj powyzej polowy zbiornika, jezeli bedzie dalej sie zapowietrzal to szukaj nieszczelosci.