Forum BMW-Diesel.pl

Witam.
Mam pewien problem.
W moim 318 tds w czasie jazdy zapalają się światła wewnątrz auta w momencie skrecania w lewo. jaka może być tego przyczyna?

Obstawiał bym którąś krańcówkę lub przetarcie przewodu.

krańcówke czyli co, bo niewiele mi ta nazwa mówi?

[ Dodano: Pon Sie 17, 2009 11:07 am ]
i gdzie tego szukać?

Czujnik otwarcia drzwi - na ogól znajduje się gdzieś w okolicy zawiasów (dopiero wieczorem mogę podejść do auta i zobaczyć gdzie dokładnie jest + jakieś zdjęcie).

Ciekawa usterka.
Niestety nie pomogę,ale chętnie dowiem się przyczyny.

Ps. a co się dzieje po skręcie w prawo ?

przy skręcie w prawo nic się nie dzieje. tylko przy skręcie w lewo i ostrym ruszaniu. a przy drzwiach nie widzę żadnych krańcówek

koledzy mają rację, to na bank krańcówka, na wskutek pracy drzwi wyciera się element plastikowy który odpowiada za domykanie czujnika krańcowego, a znajduje się ona w ryglu na słupku tu fota


co prawda to jest rygiel do 7-ki, ale tak min. to wygląda
jak to naprawić? najczęściej to drzwi kierowcy lub rzadziej pasażera przód
Odkręć go z słupka odepnij wtyczkę od regla weź na stół, lepszy klej kawałek twardszego plastiku podklej na część ruchomą ze sprężynką obszlifuj pilniczkiem i po problemie, pozdro

Zapomniałem zrobić fotki i doprecyzować gdzie się znajdują krańcówki - poprzedni opis był bardzo zgrubny

Jeżeli nadal potrzeba to wieczorem postaram się zrobić jakieś zdjęcia.

kolego, opis mój był w miarę, ale jeśli wykręcisz rygiel z samochodu i go obejrzysz to na pewno będziesz wiedział jak go naprawić według mojego opisu, co masz podkleić i podszlifować

Ale mój opis był raczej bardzo "nie teges" i to miałem na myśli w poprzednim poście

Chyba rzeczywiście Twój opis jest wystarczająco klarowny... a ja znowu zapomniałem o tym i nie zrobiłem zdjęcia ilustrującego zagadnienie... eh ta skleroza...

Gdyby końcówka w ryglu drzwi była wytarta to i na postoju by się świeciło,a mowa tu o jeździe ze skrętem w lewo,więc jest tak przewód + idzie do żarówek bezpośrednio,a sterowanie oświetleniem odbywa się minusem.

Przyczyna jest taka: Masz gdzieś naddartą izolację minusa i zwiera się podczas skrętu np. do minusa nadwozia i wtedy świeci.

Naprawa: Musisz odkręcić końcówki czujników i zobaczyć stan izolacji.

nie kolego mylisz się, karoseria pracuje podczas jazdy i drzwi raz się odchylają raz domykają, proponuję zrobić test, otwórz okno podczas jazdy i przyłuż palce do szczeliny między dachem a drzwiami i zobaczysz jak się odchylają :shock:i pracują

rozebrałem wszystkie rygle, nasmarowałem krańcówki, przeregulowałem położenie drzwi i narazie wszystko jest ok

u mnie się zapalały na dziurach, ale samo przeszło;)

A ja mam caly czas ten problem i nie wiem jak sobie z nim poradzic.
Problem wyglada tak, ze swieci mi sie swiatlo w srodku, czasami na jakis dziurach na drodze zgasnie, ale za chwile znow sie wlaczy, czasami jak jest auto nagrzane od slonca to wszystko jest ok.
Nie wiem jak sobie z tym poradzic, podejrzewam na 100%, ze to w przednich drzwiach, ale nie wiem w ktorych.

Problemem jest tez to, ze w momencie kiedy moj system alarmowy nie wykryje prawidlowego domkniecia drzwi nie moge zamknac samochodu z pilota, musze to robic recznie kluczykiem.

Jak sie do tego dobrac? nie wiem ktory element o czujnik zamkniecia drzwi, z tylu jest ok bo sa normalne wlaczniki jak w polonezie, ale z przodu - nie mam pojecia

Czy czasem nie ma cos w zamku i trzeba rozkrecac cala tapicerke drzwi? U mnie jest tez taka opcja (jak wszystko bylo ok), ze jak przy zamknietym samochodzie zlapie za klamke i ja podniose to zaswieca sie swiatlo w srodku a to by wskazywalo, ze wszystkie czujniki sa w zamku w drzwiach...a moze sie myle?

Pomozcie cos bo to strasznie drazniaca sprawa, nie dosc, ze mam oswietlenie wnetrza wylaczone to jeszcze centralny z pilota mi nie dziala

Klamka i światło to raczej mechanizm podgrzewania zamka w drzwiach kierowcy.

Styczniki w E36 pewnie będą takie same jak w E34 - szukaj na elemencie o który zaczepia się zatrzask drzwi...

Edit:
Na zdjęciu załączonym do posta widać zaznaczoną w czerwonym kółeczku krańcówkę - przypuszczam, że E36 będzie miało podobnie do E34 (zdjęcie z E34).

raven_1983 pisze:Klamka i światło to raczej mechanizm podgrzewania zamka w drzwiach kierowcy.

O proszę, czy to znaczy, że jak w zimie pociągne za klamke gdy drzwi są zamknięte zapali mi się światło w środku i automatycznie zacznie się podgrzewać zamek?

Nie wiedziałem o takim bajerze...

Tak czy siak czekam na zdjęcia - tylko, że ja mam E36 mam nadzieję, że rozwiązania są podobne bo większość kolegów tutaj jeździ E34


Zdjęcie już jest wiec edytuje post
I co tam mam zrobić? wyczyścić? wyregulować zamek? coś tam innego pomotać ?

Dosyć ładna instrukcja co zrobić znajduje się w tym wątku...

Ja zaczął bym od sprawdzenia czy krańcówka nie jest wytarta, nadłamana lub czy jej przewody nie są obdarte z izolacji.

raven_1983 pisze:Dosyć ładna instrukcja co zrobić znajduje się w tym wątku...

Ja zaczął bym od sprawdzenia czy krańcówka nie jest wytarta, nadłamana lub czy jej przewody nie są obdarte z izolacji.

Krancówka rozumiem, ze znajduje sie w drzwiach i bede musial sciagnac tapicerke drzwi, zeby sie do niej dostac tak?

nie - krańcówka jest na słupku.