Forum BMW-Diesel.pl

Witam,

Caly czas probuje dojsc dlaczego nie mam fabrycznej mocy (325tds) i wczoraj (po na mowie kolegi Bagora) dokonalem dwa pomiary czasu przyspieszania na IV biegu z 80 do 120km/h.
Pomiar wykonywalem jadac z pasazerem po plaskim (dzialal na stoperze), jadac przez pare sekund (15-20s.) rowno 80km/h i mowiac "JUŻ" wciskalem pedal w podloge, a stoperowicz naciskal guzik start, zas przy 120 krzyknalem mu "STOP" i wyszlo raz 8.89, a raz 9.

Ile Wam zajmuje czasu takie przyspieszenie?
Prosze o szczegolowe info.

Pozdrawiam,
mrv

PS.
BMW podaje, ze taki pomiar powinien zajac ok.9,4s.

ja mierzylem kiedys od 80 - 100 na 5 biegu i mialem cos kolo 7 sekund to wydaje mi sie ze 80-120 na 4 biegu to jest czas mniej wiecej w normie... bede mial okazje to sprawdze

siemka, dolacze sie do tematu, u mnie np: na 5 od 80 do 120 to napewno bedzie lipa gdyz najlepszy moment mam ok 2,5tys. gdy jade 120km/h to akurat mam 2,5tys.obr. uwazam, ze pomiar od 80-120 na piatym biegu jest bezsensu.

ze wzgl. na elastycznosc mierzy sie na IV biegu, a nie na V
Prosze zmierzyc i dac znac, bo zzera mnie ciekawosc

tl pisze:Prosze zmierzyc i dac znac, bo zzera mnie ciekawosc

wiem ze interesją cie wyniki TDS-a ale niemogłem sie oprzec pokusie i tak
kilka przejazdów
1> 8.5
2> 9
3>9.2
4>8.7
na następnych przejazdach załączyło sie visco i auto nechciało zejsc poniżej 10 wiec średna z czterech przejazdów 8.85 > czyli 8.9 pytanie jakie fabryczne dane należą do 325 td sedan ps . czasy zapewne były by lepsze gdyby spręzarka pompowała odpowiednie ciśnienie

Dane techniczne TDS:

mój na IV biegu jedzie tak

http://www.youtube.com/user/Optooo#play ... eOYREjIOWM


na płaskim terenie jechałem sam, około pół baku paliwa

Bagor pisze:Dane techniczne TDS:

to cos tu nietak skoro seria ma 11

[ Dodano: Sro Sie 26, 2009 11:48 pm ]

OpTo pisze:mój na IV biegu jedzie tak

no ale zaczynamy od 80 nie od 100

Witam moj tdsik w kombi waga 1480 przyspieszenie na 4 biegu 80-120 5.8-6.2 na 5 biegu przyspieszenie 7.6-8.0

kazio1919 pisze:OpTo napisał/a:
mój na IV biegu jedzie tak
no ale zaczynamy od 80 nie od 100

a gdzie Ty widzisz ze zaczynam od 100 ?? przetrzyj oczka i spójrz jeszcze raz

kazio1919, moze masz za mala srednice kol i Ci przeklamuje licznik

Co do auta Serka to inna bajka nie ma sie co porownywac

Ogolnie to obecnie jest tragedia bo pompa jest wysrana mam peknieta sprezyne jedna chyba na tloko rozdzielaczu :/ zobaczymy co sie stanie jak przyjdzie nowy tloko rozdzielacza 12mm z wloch:D pozdrowka ... a wynik 8 s na 4 biegu i 10 na 5 biegu jest naprawde juz ok:D

tl pisze:moze masz za mala srednice kol i Ci przeklamuje licznik

mam za małą srednice kół ale na przodzie na tyle jest ok , zreszta licznik był porównany z radarem policyjnym i pokrywał sie

[ Dodano: Czw Sie 27, 2009 11:37 am ]

OpTo pisze:a gdzie Ty widzisz ze zaczynam od 100 ?? przetrzyj oczka i spójrz jeszcze raz

faktycznie

moje autko to kompletna seria w planach chip jednak muszę posprawdzać kilka rzeczy i dopiero będzie modyfikacja

w moim 525dts wyglada to tak >>>LINK<<<
wykonalem trzy proby
1 - 9,3s
2 - 9,8s
3 - 9,4s
średnia wychodzi 9,5s to chyba nieźle jak na 14lat i 270k przebiegu

dodam ze moje autko wyprodukowano 12.1993 i aktualnie ma 356tkm przebiegu

dzis wybieram sie w jedno miejsce to sprawdze ile ma moj od 80 do 120

[ Dodano: Nie Sie 30, 2009 6:08 pm ]
średnio wyszło 9 sekund.... słabo... myslalem, ze bedzie lepeij

Daro280 pisze:dzis wybieram sie w jedno miejsce to sprawdze ile ma moj od 80 do 120

[ Dodano: Nie Sie 30, 2009 6:08 pm ]
średnio wyszło 9 sekund.... słabo... myslalem, ze bedzie lepeij

czemu slabo? serie masz
a widze, ze masz zwiekszony moment... jakis czip?

To i ja się dołacze do tematu.

E36 318 TDS, opony 205, koła 15-stki, bez chipa, 266k na liczniku, jechałem sam, prosty odcinek równej drogi.

Moje wyniki:

80 - 120 -> 11,80 sek na 4 biegu

0 - 100 -> troche ponad 17 sekund, ale nie wkrecalem się powyzej 4 tysiecy obrotów

I jak to wygląda według znawców tematu? będzie?

dizel pisze:To i ja się dołacze do tematu.

E36 318 TDS, opony 205, koła 15-stki, bez chipa, 266k na liczniku, jechałem sam, prosty odcinek równej drogi.

Moje wyniki:

80 - 120 -> 11,80 sek na 4 biegu

0 - 100 -> troche ponad 17 sekund, ale nie wkrecalem się powyzej 4 tysiecy obrotów

I jak to wygląda według znawców tematu? będzie?

Wg.danych fabrycznych do setki masz 14,2, a na IVbiegu 12,6
Podejrzewam, ze gdybys krecil go wyzej to dosetki mialbys mniej