Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam pytanko może ktoś to miał w 318tds mianowicie miałem na liczniku 110 na trasie nagle cos stukneło i spadał z obrotów ale jak dałem gazu to powoli przyspieszał, trysneło olejem koło filtra oleju i coś strasznie klekocze tak jak by zawory ale co to może byc padł silnik czy co,samochód odpala.Prosze o wypowiedzi.

redzi11 pisze:Witam mam pytanko może ktoś to miał w 318tds mianowicie miałem na liczniku 110 na trasie nagle cos stukneło i spadał z obrotów ale jak dałem gazu to powoli przyspieszał, trysneło olejem koło filtra oleju i coś strasznie klekocze tak jak by zawory ale co to może byc padł silnik czy co,samochód odpala.Prosze o wypowiedzi.

czy samochodzik ma siłe? czy kopci?czy wyciek oleju byl przy filtrze oleju czy na filtr oleju? powiedz cos wiecej kolego

moze ci tlok wywalil dziure w bloku.

Prawie identyczna sytuacja jak u mnie, kilka postów wcześniej pisałem co i jak, na razie turbo wymieniłem i dalej nic się nie poprawiło, jak będę coś więcej wiedział dam znać

mozliwe ze wywaliło tłok albo urwało Ci korbowod... nie jestem pewien ale najpredzej wlasnie na to bym stawial.... jelis samochod nie mam mocy i strasznie kopci to cos z turbina...

kolego miałem identyczny przypadek sikneło olejem zaczął klelkotac, zgasł, następnie odpalił już tylko raz..... oto wyniki diagnozy podejrzewam że Cie to nie ucieszy...

redzi11 pisze:Nie kopci to napewno nie turbo cos tam mi to wygląda jakby nie chodził na jeden tłok i cos puka głosno i chodzi nie równo i nie wchodzi na obroty takie jak powinien mam przebieg 350000 tyś i nie ruszany łancuch rozrządu...

Kod: Zaznacz cały

nie chcę cię martwić kolego ale też miałem taki przypadek w 1.6td i to było dokładnie to co na zdjęciu powyżej, także szukaj powoli silniczka

crafty pisze:kolego miałem identyczny przypadek sikneło olejem zaczął klelkotac, zgasł, następnie odpalił już tylko raz..... oto wyniki diagnozy podejrzewam że Cie to nie ucieszy...
[url=http://images31.fotosik.pl/181/c09ab307435cc7fem.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images25.fotosik.pl/176/61a55ecc71291f4dm.jpg]Obrazek[/URL]

Co spowodowało ta usterke.Czy to sie nie zawiesil wtryskiwacz??Słyszłem ze przy uturbionych klekotach zawieczony wtryskiwacz działa jak palnik acytylenowy i wypala tłoki

Pozdrawiam

mnie tez siknelo olejem ale w pore zauwazylem i nic sie nie stalo, a walnelo z pod jednego z wezy co ida do chlodnicy oleju, wywalilo mi oring

Zapewne zawór się urwał. Też przez to przechodziłem ale w 2,5TDS.
:)21

Diagnoz było parę majster twierdził że rozrząd był przestawiony i tłoki całowały się z zaworami gość dosyć poważny także dosyć prawdopodobne że to to , jego podwładny twierdził że wtrysk sie zapchał i pod ciśnieniem rozerwało czy jakoś tak szczerze powiedziawszy nie pamiętam dokładnie jego diagnozy także mogłem przkręcić, ale podejrzewam że jak tłok uderzył w głowice to wtedy się taki bałagan zrobił bo widać jak gniazdo zaworowe po tyłku dostało, a tłok się pięknie złamał....
no i później szukałem pół roku silnika bo kupiłem chyba z 3 i każdy skatowany na szczęście do każdego przytomnie sobie zastrzegałem że jak coś odwioze i od razu na warsztat do sprawdzenia go wiozłem

Łosiowy pisze:Co spowodowało ta usterke.Czy to sie nie zawiesil wtryskiwacz??Słyszłem ze przy uturbionych klekotach zawieczony wtryskiwacz działa jak palnik acytylenowy i wypala tłoki

masz racje tak sie dzieje jak wtrysk sie zawiesi leje caly czas paliwo i w koncu pod wplywem temp. eksploduje

od razu drugi silnik, przykra sprawa ale zdarza się, wkońcu to nie auta z salonu. Poszukaj spokojnie czegos dobrego, moze na 2.5 się skusisz

Kolego powinieneś się wyrobić w granicach 4-5 tysięcy