Strona 1 z 1

Wentylator Klimy

: 08 wrz 2009, 10:56
autor: tiktaczek1
Witam mam mały problem od jakiegos tygodnia nie wyłacza mi sie wentylator klimatyzacji otóż naewt po zabraniu kluczyków i po upływie ok 3 godzin wentylatoch chodzi co moze byc przyczyna ze wentylator niechce sie wyłaczyc dopiero po zdjęciu kostki przy chłodnicy ??

: 18 wrz 2009, 15:23
autor: fafik_881
Mam podobny problem.
Pomoże ktos?

: 18 wrz 2009, 19:11
autor: raven_1983
Sprawdźcie przekaźniki wentylatora - może się zawiesiły.

Wentylator jest zasilany dość prostym schematem:

+ z aku -> przekaźnik wysokiej prędkości -> wentylator
+ z aku -> przekaźnik niskiej prędkości -> rezystor na wentylatorze -> wentylator

Sterowanie przekaźnikami jest dostępne dopiero po przekręceniu kluczyka na zapłon. Obwiniał bym raczej przekaźnik który się "zespawał" i nie rozłącza obwodu.

: 20 wrz 2009, 20:21
autor: bamse77
Podłącze się do tematu wentylatora klimy. Czy ktoś z Was wie jak sprawdzić czy sam wentylator działa? Jeżdżę już 3 lata i ani razu nie widziałem żeby działał. Zaczynam się zastanawiać czy jest wogóle sprawny. Może jakaś rozpiska pinów w kostce wentylatora jest komuś znana? Zawsze można by na krórko jakoś sprawdzić czy chodzi...

: 20 wrz 2009, 20:34
autor: raven_1983
Najprościej zewrzeć piny w gnieździe przekaźnika niskiej / wysokiej prędkości szczypcami lub przewodem z bezpiecznikiem (lepiej ;) ).

Z pinami przy wiatraku bym sobie nawet głowy nie zawracał ale jak bardzo się upieracie to mogę podać.

Lepiej wyjąć przekaźnik i tam sprawdzać.

Edit: Wiatrak po włączeniu klimy powinien się kręcić... powoli ale kręcić. Dodatkowo jeżeli temperatura silnika przekroczy 91*C to powinien się kręcić powoli niezależnie od klimy, po przekroczeniu 99*C idzie na max.

Edit 2:
Później pewnie zapomnę...

Przekaźniki:
K22 = przekaźnik wysokiej prędkości
K21 = przekaźnik niskiej prędkości

Piny wiatraka:
1 = masa
2 = +12 przez rezystor (niskie obroty)
3 = +12 bezpośrednio do wiatraka (pełna prędkość)