[E34] 525tds dziwne dźwięki po zagrzaniu i problem z amorem
: 09 wrz 2009, 20:55
Witam!
Przedwczoraj kupiłem swój upragniony samochód. Wszystko cacy, nie był bity i silnik wydaje się być w niezłym stanie, ale pojawił się pewien problem. Po kilku minutach jazdy, kiedy silnik nagrzeje się do połowy skali i staję na światłach z pod maski pojawia się dziwne cykanie, chrobotanie, tak jakby śmigło wentylatora o coś haczyło. Cykanie nie jest idealnie rytmiczne ale jakby jego częstotliwość zwiększała się po dodaniu gazu - a gdy silnik wkręci się na większe obroty cichnie. Podczas jazdy cykanie da się słyszeć przy małych prędkościach. Gdy wrzucam 3 bieg cichnie. Moje podejrzenie to łożysko wentylatora, bo skoro dźwięk ustaje przy jeździe to może opór wiatru sprawia że łożysko staje się odciążone.
Jest jeszcze jeden mankament, plastikowa osłona przedniego lewego amortyzatora jest założona tak wysoko, że widać górną goleń, prawdopodobnie brakuje takiej gumy która powinna się znajdować nad plastikiem. Z drugiej strony samochodu plastik zasłania goleń tak jak powinien. Teraz moje pytanie - czy jeśli pojeżdżę tak jakiś czas to amor nie zacznie mi się pocić na skutek dostającego się do niego brudu, czy sprawą trzeba się zająć jak najszybciej?
Ale się rozpisałem
Z góry dzięki za pomoc
Przedwczoraj kupiłem swój upragniony samochód. Wszystko cacy, nie był bity i silnik wydaje się być w niezłym stanie, ale pojawił się pewien problem. Po kilku minutach jazdy, kiedy silnik nagrzeje się do połowy skali i staję na światłach z pod maski pojawia się dziwne cykanie, chrobotanie, tak jakby śmigło wentylatora o coś haczyło. Cykanie nie jest idealnie rytmiczne ale jakby jego częstotliwość zwiększała się po dodaniu gazu - a gdy silnik wkręci się na większe obroty cichnie. Podczas jazdy cykanie da się słyszeć przy małych prędkościach. Gdy wrzucam 3 bieg cichnie. Moje podejrzenie to łożysko wentylatora, bo skoro dźwięk ustaje przy jeździe to może opór wiatru sprawia że łożysko staje się odciążone.
Jest jeszcze jeden mankament, plastikowa osłona przedniego lewego amortyzatora jest założona tak wysoko, że widać górną goleń, prawdopodobnie brakuje takiej gumy która powinna się znajdować nad plastikiem. Z drugiej strony samochodu plastik zasłania goleń tak jak powinien. Teraz moje pytanie - czy jeśli pojeżdżę tak jakiś czas to amor nie zacznie mi się pocić na skutek dostającego się do niego brudu, czy sprawą trzeba się zająć jak najszybciej?
Ale się rozpisałem
Z góry dzięki za pomoc