Uszczelnienie pompy

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

reszczyk
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 19 lip 2009, 23:04
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Chojnice

Uszczelnienie pompy

Post autor: reszczyk »

czy moge sam wymienić te uszczelki (zaznaczone na zdj.)??? Czy nie obędzie się bez wizyty u pompiarza?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f46 ... c00ec.html

Link poprawiony, już działa!!!
Ostatnio zmieniony 23 wrz 2009, 15:45 przez reszczyk, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Łatwiej było by udzielić porady gdyby:

1. zdjęcie się otwierało a nie błąd 404.
2. temat ten znajdował się tylko tu a nie jeszcze dwukrotnie w dziale "ogólne".
szuszlik
Bywalec
Posty: 27
Rejestracja: 10 sty 2008, 13:01
Lokalizacja: GIERAłTóW

Post autor: szuszlik »

można samemu tylko musisz zaznaczyć sobie w którym miejscu był nastawnik bo może być problem z odpaleniem albo obroty będą falować koszt wymiany w warsztacie to ok400zł jak jesteś kumaty to dasz rade koszt uszczelek ok 25zł
SZUSZLIK
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Przy okazji wkładania nastawnika bardzo łatwo o jego zniszczenie jeżeli nie złożysz wszystkiego do kupy jak należy.

Decyzja należy do ciebie - da się to zrobić, ale nie jest to odkręcić, wymienić, przykręcić.
reszczyk
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 19 lip 2009, 23:04
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 318tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Chojnice

Post autor: reszczyk »

A uszczelki to w serwisie, czy w sklepach motoryzacyjnych tez można kupić?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

W motoryzacyjnym to raczej nie - ale w serwisach pomp wtryskowych jak i na allegro są.

Szukaj uszczelek do nastawnika pompy wtryskowej.
Dreed
Bywalec
Posty: 41
Rejestracja: 30 cze 2008, 9:55
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Dreed »

szuszlik pisze:można samemu tylko musisz zaznaczyć sobie w którym miejscu był nastawnik bo może być problem z odpaleniem albo obroty będą falować koszt wymiany w warsztacie to ok400zł jak jesteś kumaty to dasz rade koszt uszczelek ok 25zł
Chcialbym za to zaplacic 400zl ;)
Uszczelnialem pompe rok temu i zaplacilem za to 700 czy 800zl. I tak byla to najtansza cena w Gdansku.. Wszedzie chcieli od tysiaca w gore.. i czas oczekiwana TYDZIEN... LOL :)
Obrazek
kazio1919
Bywalec
Posty: 189
Rejestracja: 15 mar 2008, 21:36
Seria: E46
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 320d
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: kazio1919 »

ja uszczelniałem swoją pompe i zapłaciłem 2 zł za oring pod nastawnikiem oraz 100 zł za regulacje dawki , mimo ze zaznaczyłem sobie dokładnie położenie nastawnika to i tak po montażu pozycja daleko odbiegała od normy ,
reszczyk pisze:czy moge sam wymienić te uszczelki
jezeli Twoja wiedza jest na poziomie to mozesz rozkrecac :) klemy z akumlatora , kolektor ssący, i nastawnik masz na dłoni
szuszlik
Bywalec
Posty: 27
Rejestracja: 10 sty 2008, 13:01
Lokalizacja: GIERAłTóW

Post autor: szuszlik »

tak jak napisał kazio tylko nigdy nie trafisz na tą dawkę jaka była wcześniej dlatego trzeba odpalić i przesunąć mm w przód albo mm w tył jeżeli za duże obroty to w przód a jak za małe to w tył jest to do zrobienia tylko trzeba z ustawieniem troszkę się namęczyć
SZUSZLIK
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Albo podpiąć się pod kompa i patrząc na dawkę ustawić bez większych problemów...
kazio1919
Bywalec
Posty: 189
Rejestracja: 15 mar 2008, 21:36
Seria: E46
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 320d
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: kazio1919 »

raven_1983 pisze:Albo podpiąć się pod kompa i patrząc na dawkę ustawić bez większych problemów...
mozna jeszcze podpierac sie wskazanimai komputera pokładowego i obserwowac spalanie chwilowe na biegu jałowym
ODPOWIEDZ