Forum BMW-Diesel.pl

Witam,
dzis rano przypadkowo zauwazyłem wiszący wężyk, który idzie spod kolektora. Patrzyłem skąd mógł on spaść i zobaczyłem że wisi niepodłączony wężyk (nr 1 na rysunku z malym filterkiem) wychodzący z czujnika za filtrem paliwa (nr 2 na rysunku), wydaje mi się ze jest to czujnik doładowania, jeśli się mylę poprawcie mnie. Powiedzcie mi za co odpowiada ten wezyk, bo nie zauwazylem zeby cos sie zmienilo w pracy silnika, no moze zaczął troche mocniej kopić podczas szybszej jazdy.

z tego co pamiętam to to ma być "wolne" a powinno być zamocowane gdzieś w okolicy kielicha w takich plastikowych widełkach

to co masz zaznaczone czerwoną jedynką to jest filterek z pompy próżniowej .Znajduje się ona z czoła silnika u góry jak jest pokrywa zaworów . Jest odpowiedzialna za wspomaganie układu hamulcowego ponieważ w kolektorze dolotowym jest ciśnienie z turbiny a do wspomagania hamulców potrzebne jest podciśnienie. Gdyby nie było turbiny to by wspomaganie było by z kolektora dolotowego gdyż tam by wytwarzało się podciśnienie

polokokta55 pisze:to co masz zaznaczone czerwoną jedynką to jest filterek z pompy próżniowej .Znajduje się ona z czoła silnika u góry jak jest pokrywa zaworów . Jest odpowiedzialna za wspomaganie układu hamulcowego ponieważ w kolektorze dolotowym jest ciśnienie z turbiny a do wspomagania hamulców potrzebne jest podciśnienie. Gdyby nie było turbiny to by wspomaganie było by z kolektora dolotowego gdyż tam by wytwarzało się podciśnienie

Czyli musi to być podlaczone do kolektora dolotowego.

ma być tak jak teraz, wszystko jest ok wiec nie martw się, jedyne co możesz zrobić to przymocuj ten filterek żeby nie latał

Witam.
Mam podobny problem,może ktoś coś poradzi:
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=2982

W drugim wątku odpisałem gdzie ma być wężyk idący z pod kolektora.

A ja mam takie pytanie. Czy jest możliwość że czujnik doładowania się psuje i turbo przestaje pompować przy 3k obrotów?

Turbina nigdy nie przestaje pompować - chyba, że się zepsuje.

Co najwyżej komputer nie wie o większej ilości powietrza i nie zwiększa dawkowania paliwa.

Wiem tylko ująłem to w najprostszej postaci.

raven_1983 pisze:
Co najwyżej komputer nie wie o większej ilości powietrza i nie zwiększa dawkowania paliwa.

Wyszło na to,że nie Miałem podłączonego przewodu od kolektora do tego czujnika (sensora map ?) więc komputer nie wiedział o tym że turbina pompuje powietrze w większej ilości a auto jeździło normalnie bez zwiększania dawki paliwa przez kompa

Czyli podpięcie wężyka kolektor - czujnik doładowania uleczyło auto?

raven_1983 pisze:Czyli podpięcie wężyka kolektor - czujnik doładowania uleczyło auto?

Nie uleczyło bo nic mu nie dolegało.
Napisałem wyraźnie,że nie miałem nic podpięte pod kolektor ssący u dołu,a okazało się że ma tam być podpięty przewód do jakiegoś czujnika.