Forum BMW-Diesel.pl

Witam kupiłem autko 525 tds z Włoch 97 rok z nowym silnikiem i mam kilka problemów prosił bym was o pomoc.

1. Jak wracałem nim z Włoch przycisnąłem z 180 i nagle straciłem gaz musiałem zjechać na pobocze bo autko nie chciało jechać zapaliły się 2 kontrolki pomarańczowa spiralka i pod nią dioda DDE. Po odczekaniu jaki 10 min autko zapaliło ale po 7 km znowu straciłem gaz i musiałem zjechać. Jak autko odpoczęło z 40min zrobiłem jaki 50km i znowu stanęło. Było już ciemno dojechał do parkingu i położyłem się po jakiś 6 godzina snu autko hulało bez problemu tylko ze jechałam z prędkością 80 -130 km/h w czym tkwi problem?

2. Tu sprawa dotycz elektroniki a mianowicie przy zamkniętych drzwiach pala się wszystkie 4 kontrolki od drzwi myślę ze to może coś z centralnym bo alarm tez się nie uzbraja.

3. Poduszka ciągle się pali podpiłem pod komputer i jest jakieś zwarcie w obwodzie kierowcy jak to naprawić ?

4. w silniku znalazłem jeszcze błędów

Sterowanie recyrkulacja gazów wydechu (090301000600)
immobilaizer (090301002D00)
czy to coś poważnego ?

przy zapalonym silniku mam takie parametry i one mnie nie pokroją coś jest nie tak bo są same zera ;/

http://h.imagehost.org/0135/bmw.jpg


proszę o wasze rady i przemyślenia jak się za to wszystko zabrać

pozdrawiam Yatsu

co do poduszki na 100% taśma w kierownicy, co do wydruku to wygląda jakby nie było komputera od silnika, zrób foto pompy wtryskowej bo ciekawi mnie czy jakiś makaroniarski magik czegoś z pompą nie wykombinował, co do błędu recyrkulacji to standard a błąd imo może być że albo ktoś go obszedł albo coś z nim kombinował

Jak wygląda sterownik komputera bo mam sporo części do e39 ? jak zrobię fotki tej pompy to wrzucę

stojąc przodem do silnika komputer będziesz miał pod lewym filtrem kabinowym w takiej jasnej plastikowej puszce, zrób foto jak najszybciej bo jedna rzecz mi po głowie chodzi

sterownik jest podłączony ale może jak był wymieniany silnik to po prostu sterownik jest inny

Teraz fotki

Deska
http://h.imagehost.org/view/0721/IMG_0389


Pompa
http://h.imagehost.org/view/0916/IMG_0390
http://h.imagehost.org/view/0218/IMG_0391
http://h.imagehost.org/view/0919/IMG_0392
http://h.imagehost.org/view/0331/IMG_0393

toć to pompa ABS-u miałeś foto wtryskowej dać pod kolektorem ssącym jest, patrząc na foto zegarów widać że czujnik temp zewnętrznej jest uszkodzony niepodłączony lub go poprostu brak, widać też że nie ma światła z lewej z tyłu, sprawdź czy żarówki są ok jeśli tak to wina raczej po stronie board komputera

hyhy ale dałem plamę

co do reszty to czujnika nie ma światła są bo wymieniałem żarówki po jaki czasie dioda od świateł znika nie wiem co jest z drzwiami dziś postaram się jeszcze zapodać fotki

[ Dodano: Pią Paź 02, 2009 2:18 pm ]

mnie sie wydaje ze makaron jeden z drugim cos spieprzyli w komputerze.... najlepiej oddaj auto do dobrego elektronika

MI raz jeden mechanik powedzila tak " PO WLOCHU BRAC AUTO TO TAK JAK BABE PO CYGANIE " !!! hehhheehehhe

pokazałem elektrykowi mój problem powiedział ze jak autko pali to nie ma się czym martwi widać jakiś kiepski ten elektronik

powiedzcie mi gdzie jest pompa od hamulca w tym modelu ?

serwo, pompa hamulcowa i zbiorniczek jest pod lewym filtrem kabinowym, pompa wtryskowa wygląda jak najbardziej normalnie, mi się coś zdaje że ten komputer pod który byłeś podłączony mógł być jakiś trafiony lub nie obsługiwał danego rocznika. e39 posiada 2 gniazda diagnostyczne, jedno w komorze silnika to okrągłe a 2 w schowku tym na okulary koło kierowcy, jak masz możliwość jedz do kogoś innego i podłącz się jeszcze raz

Nie każdy interfejs obsługuje wszystkie autka.

Gdy podłączałem swoje auto pod kompa 2 interfejsy rzekomo "prześwietne" i łykające każde auto nie były w stanie nic zobaczyć w moim.

Nawet nie wykrywały, że zostały podpięte pod cokolwiek.

Dopiero użycie komputerka serwisowego (nie mam niestety pojęcia co to było bo nie miałem już czasu się tym interesować) dało pełne live data silnika (łącznie z dawką paliwa i kątem wtrysku... a podobno rocznik 92 nawet nie ma live data... taaaaa )

TDS jest zbyt zależny od elektroniki aby możliwe było, że nie ma komputera

Chyba, że ktoś zrobi totalne cuda i zamontuje mechaniczną pompę wtryskową to przy manualu może by się dało jeździć (głupiał by abs... to też trzeba by wywalić... idąc dalej nie działał by ekonomizer - bo informacje dla ekonomizera idą właśnie z komputera...)

Podpinałem sie pod własny komputer a obok mam elektronika który stwierdził co stwierdził Dziś mechanik stwierdził ze serwo padł to akurat mam i założę

Odnośnie poduszki wykręciłem ja, idą tam 2 kabelki wszystkie wyglądają normalnie taśma to chyba ta z 2 kabelkami z taka pomarańczowa wtyczka ona jest przymocowana na stałe do jakiegoś brązowego (wygląda to jak bezpiecznik ) ale nie mogę tego wyciągnąć jak wymienić ta taśmę ?

[ Dodano: Wto Paź 06, 2009 11:54 am ]
poduszka zrobiona wymiana taśmy pomogło