Forum BMW-Diesel.pl

witam,

z racji, iz na niemieckich forach duzo czytalem o dolewaniu oleju do silnikow 2 taktowych przy tankowaniu ... w proporcji 250ml na 50-55L diesla, zainteresowalem sie tematem, i sam sprawdzilem jak jest w praktyce, i rzeczywiscie silnik pracuje delikatniej, ale najwazniejsze jest to, ze pompa jak i wtryskiwacze sa smarowane w 100%

z niemieckich stron wyczytalem mega ilosci cieakwych informacji tj, kierowcy taxi leja taki olej od nowosci do swoich dieslow, jest to ich obowiazek w trosce o zadbane auto, lepsze samorwanie pompy, wtryskow i calego ukladu, co sprawia, ze samochody z silnikami diesla sa trwale i bezawaryjne - moze to wlasnie jest sekert dlugowiecznosci silnikow w124 i w123 ??

I nie mowie tu o samrowaniu tylko starych konstrukcji z jednostka dieslowska, ale wrecz przeciwnie, wypowiadali sie ludzie ktorzy uzytkuja TDSy, CR w BMW, CDI czy inne nowoczesne jednostki.

co o tym sadzicie ?? czy zalewales juz swojego TDSa 2Taktem ??

Czasami mixol lądował w baku... odmawiam dalszego komentowania czemu i dlaczego

zapomnialem dodac, ze czlowiek z allegro ktory uszczelnia wtryskiwacze rowniez mi to polecal,

ale teraz jak to na tym forum, posypie sie fala ze to druciarstwo i ze tak sie nie robi ..... norma ...

I co Ci dawal mixol? Ja tyle lat smigam na "paliwie alternatywnym" i nie bylo zadnych klopotow z tym zwiazanych wiec mixolu nie dolewalem. Podobno jest bardziej sucha i wlasnie dla lepszego smarowania warto mixlol lac. Tyle ze konsekwencja tego jest podobno wieksze kopcenie i nagar. Jakie sa Twoje odczucia?

Edyta: Druciarstwo, jak bylo kiedys tak zimno ze mialem problemy z odpalaniem zrobilem taka zupke: Ropka + 20% pb95 (nie pozwala zamarznac) + flaszka denaturatu (wiaze wode). Dodam ze zadnych problemow ale jak sie ocieplilo to czesto dotankowywalem w obawie o zatarcie.

wiec u mnie silnik ogolnie nie przykapcal przed wlaniem tego oleju, teraz rowniez nie widze roznicy, jedynie jak juz jest ciemno i stoisz na skrzyzowaniu i gwaltownie przyspieszasz to w swietle jadacych za toba samochodow widac jakby mgielke ...

ojciec zalal swoje Mercedesy w210 2,9 TD i w124 2,5 TD 20V ... i jest rowniez jak na razie zadowolony.

Silniki rzeczywiscie pracuja spokojniej, ja jak na razie innych objawow nie zaobserwowalem, ale czytalem, ze latwiejszy jest rozruch, pompka paliwa nie dostaje po 4 literach, jednym zdaniem - uklad wtryskowy cichnie

a jednak taksowkarze wiedza co robia .... skoro robia to w niemczech, to napewno nie bezintereswonie ....

zaznaczam ze przed wlaniem tych 250ml na 50L duzo czytalem, duzo pytalem .... ludzie mieszaja to od wielu lat i nie widza niczego niepokojacego ... ale widze ze na forum TDSa juz znalazla sie jedna osoba .... zreszta na to czekalem bo jakby inaczej ....

Slyszalem ze byla to popularna praktyka polskich taksowkarzy wlasnie w starych mercach. Jaki olej wlales, mixol?

Witam

Powiem szczerze, że też o tym słyszałem, zarówno o dolewaniu oleju do ropy jak i o dolewaniu benzyny do ropy w bardzo roznych proporcjach. "Żywym" przykładem jest mój znajomy który co jakiś czas robi mieszankę do kamaza w której jest 30% benzyny na 70% ropy i samochód jeździ i to w ciężkich warunkach - jak to wywrotka. Nie jestem tylko do końca pewny jak przyjmuje takie miksy katalizator...ale generalnie nie neguję takich zachowań, a co do słynnych W123 to miałem takiego, który pokonał za kadencji mojej i poprzedniego właściciela 1384000 km i jeździ dalej u kolejnego....

ded, wlalem 250 ml VALVOLINE MotorCycle Oil 2T, postanowilem ze na razie bede wlewal co 2 tankowanie ...

jezeli ktos zna niemiecki polecam wypowiedzi chemika i uzytkownikow diesla http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-o ... 65180.html

[ Dodano: Pon Paź 12, 2009 12:31 pm ]

andrzeyek2 pisze:a co do słynnych W123 to miałem takiego, który pokonał za kadencji mojej i poprzedniego właściciela 1384000 km i jeździ dalej u kolejnego....

i napewno nie powiesz zlego zdania na ten samochod ... i zaloze sie ze nawet reki do silnika przylozyc nie musiales ... to wlasnie takie silniki powinny byc wzorem dla kazdej inne firmy

Powiem Ci szczerze, że jedyne co zrobiłem w kwestii silnika to zmiana aku na taki konkretny jak od Ursusa - wtedy zniknely problemy z odpalaniem zimą, i delikatnie uszczelniłem silnik bo wygladało jakby brał olej - a to poprostu były jakieś drobne wycieki, po tej operacji nie brał nic oleju, palił od przyslowiowego strzała i mozecie mi nie wierzyć, ale 240d zamykał szafę - 160km/h, a komfort jazdy.... tego chyba nie muszę komentować - jeżdząca 31 letnia kanapa i ten klang silnika - zupełnie jak bocian "kle kle kle"

raven_1983 pisze:Czasami mixol lądował w baku... odmawiam dalszego komentowania czemu i dlaczego

Nie będę wyciągał przyczyn, ale opisz chociaż skutki.
Temat zastanawiający. Jeśli lał ktoś to poproszę o rozwinięcie.

Skutków ubocznych brak...
Skutki korzystne nie były wystarczające i tak trzeba było wymienić tłokorozdzielacz

Silnik pracował nieco ciszej ale nie spodziewajmy się nagłej ciszy pod maską

A czy ktos dolewal tego przez dluzszy okres czasu np rok?

raven_1983 pisze:Silnik pracował nieco ciszej ale nie spodziewajmy się nagłej ciszy pod maską

nawet bym nie chcial, aby moj TD przestal tak pieknie rechotac

praktyka stosowana u mnie w ... i tu uwaga w ciągnikach... nie tylko ursus ale też i w nowych Same gdzie motor mam 2.0 z mitsubishi na comon railu czy jak to tam sie pisze wszystko w trosce o silnik od kiedy pamiętam ojciec tak robił i teraz ja tak robie i jest git

Olej napędowy miesza się całkowicie z miksolem, tym samym podnosząc właściwości smarujące, a nawet liczbę cetanową. Żadne nagary w silniku diesla z tego powodu nie powstają, bo przecież diesel jest przystosowany do spalania oleju. Możecie jeździć nawet na samym miksolu i wtedy silnik nie puści nawet dymka przy katowaniu.
Dolewanie oleju do dwusuwów do oleju napędowego jest znane na całym świecie - nie ma takiej możliwości aby zaszkodziło silnikowi, może tylko pomóc.

Tez 3 lata temu jeden z mechanikow pisal aby dolewac np. Castrola 2T do silnika. Jak na razie stronie od tego typu mieszania. DOBRE pewne paliwo z jednego sprawdzonego dystrybutora! i problemow nie ma.
Aczkolwiek nie mowie NIE! temu rozwiazaniu.
Temat ciekawy i warty kontynuacji.

Bodaj od 10 lat Ojciec dolewa przeważnie zima do ON--brak skutków ubocznych...sam leje do TDS-a..polecam..pozdrawiam!

Biernus - niestety owe dobre paliwo coraz częściej jest bez siarki... więc tym bardziej wypadało by do niego dolewać mixolu

a ja sprobuje dolac. silnik mam w stanie ideaalnym, ale jak ma to wydluzyc jego zywotnosc to sprobuje tego rozwiazania, nauczyciel (magister od silnikow) tez mowil ze czasem powinno sie w tyaki sposob przesmarowac ukl. wtryskowy

Ja korzystam ze srodka smarujacego firmy Liqui Moly i nie moge na razie psioczyc.