Forum BMW-Diesel.pl

witam
z racji dnia dzisiejszego nie bylem wstanie wjechac nigdzie na kanal i zlokalizowac usterki wiec pisze tutaj , gdyz probem jest dosc powazny , cieknie mi uklad chlodzenia, sprawdzilem kolo termostratu bo ostatnio wymienialem i nic , wszystkie weze i nic , cieknie na spodzie silnika dokladnie pod termostatem , biorac lusterko i zagladajac tam nic sie nie dopatrzylem, sciskajac weze od chlodnicy kilka razy pojawia sie tam nagle strumien cieczy chlodzacej, i nie mam pojecia skad , bo pompa wody jest chyba z drugiej strony , a to wyglada jakby gdzies cieklo kolo sprezarki klimatyzacji, a przeciez ona nie ma nic wspolnego z ukladem chlodzenia , usterka wsumie stala sie nagle , zniklo mi ogrzewanie i doszedlem do tego ze jest za malo plynu , dolalem i ku mojemu zdziwieniu po nagrzaniu samochodu pojawia sie przeciek dosc silny , jak silnik jest zimny i odpalony wyglada jakby nie cieklo , zaczyna dopiero jak sie rozgrzeje , chyba jak wytworzy sie cisnienie . prosze o pomoc gdyz problem jest duzy bo wyciek po nagrzaniu samochodu jest dpsc spory

Zle piszesz , pompa wody też jest koło sprężarki , pod termostatem , moze stamtąd też lecieć , mi też się sączy z pompy tylko ,że mały mam na razie ubytek chyba ,że w 1,8 td jest inaczej , moze się mylę

witam
a czy moglby sie ktos wypowiedziec od 1,8tds , i rozwinac temat przeciekajacej pompy , chyba ze cos innego moglo ulec uszkodzeniu , temat dosc przydatny a na forum nic podobnego nie znalazlem

Pompa wody jest w tym samym miejscu - pod termostatem...

Dla ułatwienia poszukiwań - wiskoza i wiatrak chłodzący jest na ośce pompy wodnej.

pompe mam zlokalizowana , ale wyciek pojawia mi sie pod pompa na samym dole silnika tak jakby spod niego lecialo , nic nie zauwazylem zeby cieklo gdzies spod pompy

Możesz zrobić jakieś zdjęcia? będzie łatwiej coś wymyślić.

witam
problem rozwiazany , cieknie pompa wody , trudno to okreslic bez wjechania na kanal i rozebrania oslon silnikia i jeszcze kilku rzeczy ale jakos sie udalo , wydawalo sie ze cieknie cos na dole silnika, ale jest tam tyle roznych rantow , rowkow itp , ze woga swobodnie splynie jednym i wydaje sie ze cieknie w innym miejscu , pod pompa jest dos duzy otwor , i wlasnie przez niego cieknie , cieknie dosc mocno, mysle ze temat mozna zamknac ,

Fakt.. miska olejowa ma takie jakby "użebrowanie"...

Czy natomiast można zamknąć? Moim zdaniem nie

Jak będzie naprawione to napisz co zrobili i ile kosztowało - może się przyda komu innemu.

mam zamiar sam wymieniac , kupilem pompe 4max za 130 zl , nie bede tu dociekal czy dobra czy nie , czesto tak mialem ze czesci polecane i renomowanych firm szybciej lecialy nic nagorszy bóbel , co do wymiany troszke poczytalem i nie jest to nic trudnego , ale jak wymienie to opisze caly przebieg , ale jezeli byby ktos dobrze zorietowany w teamacie wymiany pompy w 318 tds to prosibym o porady , bo nie bede ukrywal mechanikiem to ja nie jestem , ale cos odkrecic i przykrecic dam rade

To w końcu ten wyciek był z pompy czy z czegoś pod pompą? bo już zgłupiałem

Termostat czy pompa wymienia się ogólnie prosto - przy pompie jedyny problem to posiadanie dużego klucza aby odkręcić wiskozę.

Odpowietrzenie TDS'a nie sprawia praktycznie żadnego problemu - niedawno opisywałem gdzieś na forum jak to wykonać w sposób szybki i bezbolesny.

[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 11:58 pm ]
A co do części - doraźnie na pewno wymiana pomoże... na jak długo? nawet gorsza jakościowo część powinna spokojnie rok śmigać... a za rok wymiana płynu... nie daj boże termostat się będzie przycinać i jest okazja na montaż czegoś lepszego...

Chociaż lepsze/gorsze w naszym przypadku to tyle co wirnik metalowy lub plastikowy - osobiście wolę metalowe... przynajmniej odłamki plastiku nie mogą pójść w układ

przecieka pompa, w pompie po spodem jest taki otwor , nie wiem po co , ale to z niego leci , dzieki za pomoc