Forum BMW-Diesel.pl

Mam pytanko, żeby rozwiac watpliowosci moze ktoś mi doradzi JAKIE ŻARÓWKI NAJLEPIEJ UŻYWAĆ W BMW E-39 tds w światłach drogowych. W swiatłach mijania mam ksenon , postojowe led biały . Po właczeniu swiateł drogowych > paskudne żółte > Prosze o poradę DZIEKI !!! JK

Osram nightbreaker lub philips bluevision.

Na philipsach nie jeździłem, ludzie narzekają, że mają krótką żywotność.

W światłach mijania mam nightbreakery i jestem bardzo zadowolony.

a ja polecam zarówki TUNGSRAM Sport light blu. bardzo dobra cena bo za 2 zarówki h7 zapłaciłem 40zł, czyli tyle co za jedna osrama, a efekt jest dokladnie taki sam. jezdzilem na osramach, a teraz jezdze na tungsramach i jestem zadowolony

moze zamiast firmy, zmien moc zarowek na wieksza, swiatlo bedzie silniejsze i jasniejsze

tylko OSRAM Silverstar ....najbielsze i najjaśniejsze jakie miałem

Ermce - wyśmienita rada... przy pierwszej kontroli drogówki dowód rejestracyjny podziękuje za taki idiotyzm.

Żarówki mają mieć moc określoną przepisami a nie "mocniejsze".

Inna sprawa, że mocniejsze wypalą odbłyśniki i mogą spalić instalację w aucie.

Osobiście polecam Osram Nightbreaker - podobno philipsy BlueVision padają jak muchy, NB na razie miewa się dobrze a świeci bardzo przyjemnie.

raven_1983, moj ojciec robi tak od lat, tydzien temu zlapala mnie drogowka bo zapomnialem w zabudowanym zgasic halogeny (200zl jest za to) aledostalem tylko pouczenie, a mialem juz wtedy zalozone zarowki 100W, jakos nawet nie popqatrzyl na reflektory glowne. jezdzilem rok e34 na 100W niiic sie nie spalilo (po za jedna zarowka) i zadno lustro nie ucierpialo, mam te reflektory w garazu, wygladaja jak nowe, ale sprobuje tych osram na wyplatke

W jaki sposób w takim razie przechodziły auta przegląd rejestracyjny?

raven_1983 pisze:Ermce - wyśmienita rada... przy pierwszej kontroli drogówki dowód rejestracyjny podziękuje za taki idiotyzm.

Przecież autor posta pyta o żarówki do świateł długich,a tych to nawet na przeglądzie nie sprawdzają.

Nie wiem ile prawdy jest w tym,iż mocniejsze wypalają odbłyśnik i topią kostki bo u Mnie w poprzednim aucie się to nie stało a miałem zmienione ze standardowych 55/60 W na 55/100 W
oczywiście 100watt na długie

[ Dodano: Pon Lis 16, 2009 5:27 pm ]

Ermce pisze:raven_1983, moj ojciec robi tak od lat, tydzien temu zlapala mnie drogowka bo zapomnialem w zabudowanym zgasic halogeny (200zl jest za to) aledostalem tylko pouczenie, a mialem juz wtedy zalozone zarowki 100W, jakos nawet nie popqatrzyl na reflektory glowne. jezdzilem rok e34 na 100W niiic sie nie spalilo (po za jedna zarowka) i zadno lustro nie ucierpialo, mam te reflektory w garazu, wygladaja jak nowe, ale sprobuje tych osram na wyplatke

100 watt do jazdy dziennej ??? pierwsze słyszę,ale jeżeli już tak to nie dziwię się że pały się nie czepiły bo w dzień tak może tego nie widać.
Ps. a jakie Masz w drogowych (długie) autor właśnie o nie pyta.

clubGRANT, tez 100W, a co do zlapania mnie przez niebieskich bylo to 2 tyg temu o godzinie 21:00. mam lampy od bmw w ktorej mialem zarowki 100W (byla z 89) i nic sie nie stalo, mam te reflektory w garazu, jak komus sie przydadza moge sprzedac za grosze

[ Dodano: Pon Lis 16, 2009 10:40 pm ]

raven_1983 pisze:W jaki sposób w takim razie przechodziły auta przegląd rejestracyjny?

przechodzily go na zarowkach 55W

[quote="Ermce"], tez 100W, a co do zlapania mnie przez niebieskich bylo to 2 tyg temu o godzinie 21:00. mam lampy od bmw w ktorej mialem zarowki 100W (byla z 89) i nic sie nie stalo, mam te reflektory w garazu, jak komus sie przydadza moge sprzedac za grosze

Kurka to nie dobrze skoro masz w obu po 100 w to na bank oślepiasz innych ,a tym bardziej po zmroku.

[ Dodano: Wto Lis 17, 2009 12:54 pm ]
Ja mam w mijania xenony 6000 k lecz lampy ustawiałem "na oko" na jakieś 20 metrów i niekiedy ktoś błyśnie długimi,a w długich Mam oczywiście h1 100w,ale je używam do mrugnięcia jak kogoś puszczam.

wrrr, takich co jezdza na zarowkach 100W to tylko pala lac jedzie taki za toba i wypala ci galki oczne od tylu. druga drupa to ludziki z zenonami z allegro - to samo, solarium z tylu. i trzecia grupa - chyba najwieksza, ludzie ze zle wyregulowanymi swiatlami. swieca takiemu lampy w gwiazdy a ja sie czuje, jakby mi ktos mozg wytapial od tylu

ja mialem Philips Blue Vision - swiecily ladnym bialym swiatlem, mocniej i dalej niz zwykle. niestety bardzi szybko padly. ich cena nie ejst adekwatna do jakosci.

Deacon, jezdze teraz glownie po zmroku i nikt jeszcze nie mrugnal ani razu ze go oslepiam, przywiazuje wage do tego zeby bylo wszystko w tym wzgledzie dobrze ustawione. zastanawiam sie nad jakims innym rozwiazaniem zeby polepszyc swiatla, bo ogolnie swiatla w e34 sa kiepskie....

Mi też się wydawało że mam kiepskie światła. 100W odpadały na wstępie, ksenony z allegro też jakoś mnie nie przekonywały więc zamiast ulepszać poszukałem przyczyny gorszego świecenia. Okazało się że na soczewkach jest drobny osad z kurzu wystarczyło przetrzeć wilgotną szmatą z dwóch stron. Do tego kupiłem lepsze żarówki o oryginalnej mocy i światła mam jak nowe.

[quote="suley"] ksenony z allegro też jakoś mnie nie przekonywały


Dlaczego ???
Ja Mam zakupione z allegro 2 zestawy od 2 różnych sprzedawców i nie narzekam.

Eh kolejna jałowa dyskusja o żarówkach się robi...

Nie widziałem jeszcze ani jednego narzekającego użytkownika xenonów z allegro...
Natomiast widziałem już niejednego z którego Ja byłem nie zadowolony (łącznie z tymi co się zarzekali, że oni mają wszystko ok)... i tak właściwie to poza jego super światłami mało co widziałem.

Fabryczne światła w E34 w zupełności wystarczają - chyba, że miły kierowca z drugiej strony był ślepy i chciał widzieć lepiej... wtedy nawet drogowe to mało...

"Trzymam" stronę Suley'a i Deacon'a.

A co do wytopionych odbłyśników... może mi ktoś powie od czego tak się dzieje. Kiedyś czyściłem reflektory i miałem okazję im się dokładnie przyjrzeć. Niektóre musiałem wymienić.

Ludzie ogólnie narzekają na "słabe" światła w E34 i pewnie w innych modelach z "tamtych lat". Ja po przeczyszczeniu reflektorów wewnątrz powiem, że nie mam powodów do narzekań, jednak przydały by się wycieraczki na nich.

Co do ustawienia świateł... powiem, że "za komuny" ze świecą było szukać tych co mają żle ustawione.
Natomiast od kiedy pojawiły się ksenony i pseudo-ksenony, to na drogach jest istne Eldorado. I chyba wszystko idzie w złym kierunku, bo już homologację na ksenony bez spryskiwaczy dostały chińskie wynalazki.
Choć tak naprawdę te spryskiwacze niewiele dają. Wg. mnie w przypadku ksenonów powinny być stosowane wycieraczki.
A swoją drogą ciekaw jestem, kiedy ludzie o słabym wzroku wpadną na pomysł, żeby sobie pozakładać w miejsce świateł mijania, halogeny dalekosiężne...

Rexman - niestety nie jesteś jedyną osobą która zauważa te dość dziwne tendencje na drogach...

Na rozluźnienie atmosfery przypomniała mi się taka zabawna anegdotka...
Student marudzi - boże... jaki egzamin trudny... nie zdam! nie da rady! boże! nie zostanę magistrem...
Nagle student usłyszał głos - nie każdy musi być magistrem...

clubGRANT pisze:Dlaczego ???
Ja Mam zakupione z allegro 2 zestawy od 2 różnych sprzedawców i nie narzekam.

Ja pouczam w ten sposób:
Raz jechał taki za mną, waliło że aż mi łzy leciały. Dałem po hamulcach, wlókł się za mną 30km/h w końcu zdecydował się wyprzedzić wtedy ja za nim i włączyłem długie. Jechałem tak żeby jego boczne lusterko znajdowało się centralnie przed moimi światłami. Próbował przyspieszyć ale nie dał rady więc zrobił to co ja wcześniej czyli zwolnił ale skręcałem w boczną uliczkę więc nie zdążyłem wytłumaczyć że jego światła zamiast na drogę święcą po wszystkim co się da.

Wiele razy na trasie widywałem ksenony i od razu widać kto ma seryjne, kto ma z allegro i w miarę je umiał ustawić a kto kupił na allegro i nie zadał sobie trudu żeby pogrzebać przy ustawieniach.

Moje doświadczenia z tras pokonywanych busem

Seryjne - piękne czyste światło, w ogóle nie drażni w lusterkach, jedziesz sobie nagle cię wyprzedza i widzisz że przed jego maską ciągle jest dzień (tylko trochę niebieskawy)

Allegro ustawione - dają trochę ale da się wytrzymać światło jest po prostu takie jakby były troszkę mocniejsze żarówki niż seria no i mają inny kolorek - może to jakieś rozwiązanie ale szkoda pieniędzy i kłopotów podczas kontroli i przeglądu tech.

Allegro nieustawione - masz wrażanie że ktoś przystawił ci 3 latarki do wszystkich lusterek, na podsufitce widzisz cień swoich zagłówków i swojej głowy tak jakby jechał za tobą co najmniej obładowany bus. Przeważnie taka osoba jest na tyle niewprawnym kierowcą że mimo iż wyraźnie zjeżdżasz na bok żeby sobie pojechała oślepiać kogo innego to wlecze się za tobą.

Dodam że zakładając żarówki zwykłe o barwie światła niby ksenonowej można uzyskać fajny efekt, światło ma barwę przyjemną dla oka i nie męczy wzroku tak szybko i świeci jakby wydajniej przy seryjnej mocy. Coś jak pseudoksenon tyle że dużo tańsze.

Producenci samochodów nie dodają do wyposażenia seryjnego noktowizorów, więc zadbane światła, ustawione prawidłowo, odpowiednio czyste świecą naprawdę dobrze, nie trzeba ich "poprawiać".

Kilka lat temu wpadła mi w ręce gazeta motoryzacyjna. (Być może, że Auto-Świat).
Było w niej na temat reflektorów i testów przeprowadzonych w zamglonym tunelu. Wcale nie chodziło o ustawienie świateł, bo o to zadbali wcześniej
Okazało się, że ani jedna marka samochodów nie zasługuje na 1-wsze miejsce.(w sumie około 20 marek).
Pamiętam tylko, że Fiat Punto nie zasługiwał nawet na ostatnie miejsce.

Za to najbliżej ideału były reflektory okrągłe.
Już dokładnie kryteriów nie pamiętam, ale chodziło min. o to, że niektóre świecą oślepiając
nawet samego kierowcę, bo światło odbijało się od mgły.
Niektóre znów oświetlały wszystko, tylko nie drogę.
Inne znów niedoświetlały środek jezdni.
A to niektóre w ogóle słabo oświetlały drogę...
itd.



Dodam jeszcze taką ciekawostkę, że jeszcze kilka lat temu w IRL mnóstwo kierowców jeżdziło na "długich" w nocy i specjalnie nikomu to nie przeszkadzało. Teraz pod tym względem zmieniło się diametralnie, ale co z tego jak większość jeżdzi na przeciwmgielnych a mgły nawet na lekarstwo nie ma. A co do ustawienia świateł mijania, biją na głowę Polaków. Unikam jak mogę jazdy nocą po IRL.