Strona 1 z 1

e38 - turbo od TDSa do M60B30

: 02 lis 2009, 9:50
autor: wojtek_blekitny
Otóż kolega zastanawia się nad uturbieniem swojej E38 730i.
Oczywiście soft-turbo - granice 0,3-0,4bar.
Stopień sprężania 10,5:1, a więc pod doładowanie niezbyt mały, ale do założonego ciśnienia doładowania nie powinien stanowić przeszkody [ewentualnie dołożymy jeszcze dodatkowe uszczelki pod głowice, żeby go nieco rozprężyć].
No i z pewnością 2 turbosprężarki od TDS'a byłyby rozwiązaniem ekonomicznym [wiadomo- można dołożyć do V12 i bez większego kombinowania mieć >300KM].
Pozostaje kwestia sterowania ciśnieniem doładowania:

Czy dobrym rozwiązaniem byłoby wydłużenie ramienia siłownika, które poskutkowałoby częściowym otwarciem WG od samego "dołu" i przesunięciem charakterystyki otwarcia zaworu w funkcji nadciśnienia po stronie sprężarki?

A może sam siłownik musiałby być zmieniony na pracujący w zakresie 0-0,4bar?

Co z podciśnieniem powstającym przy otwarciu przepustnicy [zanim wirnik nabierze obrotów i turbo zacznie wytwarzać nadciśnienie]?

Oczywiście można założyć zewnętrzne WG i EBC, który będzie tym zarządzał, ale wtedy może to już nie być uzasadnione ekonomicznie.
Jeśli macie jakieś pomysły, sugestie, PISZCIE!

PS. Pożądana moc to zakres 320-340KM, na takim ciśnieniu [0,4bar] M20B20 robią po 190KM, a M20B25 nawet 280KM. Oczywiście bez ingerencji w masę układu korbowo-tłokowego :razz:

Re: Turbo od TDSa do M60B30

: 15 gru 2011, 18:07
autor: Maroo
Z racji że nie mam żadnego doświadczenia w uturbianiu silników (jeszcze) więc mogę się mylić lub mieć zły pomysł.Otóż można by zastosować siłowniki od turbo sprężarek vnt sterowanych przez elektrozawór np.N75 .A te z kolei wysterować jakąś elektroniką żeby utrzymywała żądane ciśnienie. :D

Re: Turbo od TDSa do M60B30

: 15 gru 2011, 18:13
autor: GuLuN
Co do uturbiania taniej i łatwiej było by kupić eatona od mercedesa c180 kompresor dociąć mocowanie z płyty i założyć dodatkowe koło pasowe potem kwestia weny twórczej względem IC i podlania wachą ale to raczej remap by załatwił.

Re: Turbo od TDSa do M60B30

: 17 gru 2011, 0:23
autor: wojtek_blekitny
Temat z brodą i wąsami, upadł (inne wydatki), a kolega nadal jeździ jak jest :wink:
Dzięki za pomoc.

Re: Turbo od TDSa do M60B30

: 17 gru 2011, 10:46
autor: siudek
Kolejny raz ktoś rusza jakieś wykopaliska chcąc "pomóc", a następny w owczym pędzie od razu podejmuje dyskusję i odpowiada. ;] Panowie, jeśli już coś odkopujemy to piszmy jakieś ciekawe informacje czy doświadczenia, konkretne i wartościowe dla innych w tym momencie, a nie jakieś bardzo ogólnikowe zasady działania chcąc pomóc w problemie sprzed ponad dwóch lat. Jak znajdzie się ktoś kto ma doświadczenie w uturbianiu lub przerabiał ciekawy projekt, to chętnie poczytamy. Niestety sieć jest pełna wypowiedzi z cyklu "nie znam się, ale wydaje mi się/słyszałem...", starajmy się nasze forum utrzymać w formule bazy wiedzy, zamiast zlepku plotek.

Mam nadzieję, że nikogo nie uraziłem, nie to miałem na celu. Jednak jak to pewien nerwowy forumowicz ostatnio określił, "jałowe dyskusje" są raczej ostatnią rzeczą, której na tym forum się szuka.

Pzdr.