Forum BMW-Diesel.pl

Witam
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=30&hl=5
Wymiana części nr 2 z obrazka to odkręcenie śruby, zdjęcia talerza, wyciągnięcie starej i włożenie nowe?
Dam rade zrobić to sam czy potrzebne jest jakieś konkretne narzędzie?

ojj powiem ci ze ja mialem to wymaieniane w serwisie
z tego co widzialem to caly dyfer zwalili na ziemie auto mieli nad glowami wozek podsteplowany na podnosnikach nie odkrecali go do konca , i napier........... w te gumy az piszczalo i nie bardzo chcialy wyskakiwac !!! to ci powiem z mojego doswiadczenia z tym

Nie wiem jak to dokładnie jest w E39, ale same gumo-tuleje wyglądają podobnie jak w E34.
Ja tą naprawę przeprowadziłem we własnym zakresie, bez żadnych problemów. Słyszałem że ktoś wymieniał te gumy nie wyciągając wózka, ale wolałem wyciągnąć je poza autem. Co do wybijania metalowo-gumowych tulei, to wystarczy brzeszczotem napiłować metalowa ściankę tulei od wewnątrz. Uniknie się sytuacji o której pisze kolega wyżej.

Teoretycznie sa do tego specjalne sciagacze.
Ja w E34 sam zmienialem na kanale bez sciagania wozka i powiem ze koszmar. Strasznie sie nameczyle ze starymi i pozniej zeby nowe wbic.
Kiedys czytalem instrukcje "zrob to sam" bodajże na jakims zachodnim forum, ale teraz nie umiem znalezc

wydaje mi sie ze nie warto sie z tym samemu bawic nie jest to skomplikowana operacja zrobi co to kazdy facher ktory ma oczywiscie narzedzia podnosnik kolumnowy i ucznia zeby to wyciągnoł

chby ze masz sporo czasu i cierpliwosci

dodam jeszzce ze ja sie wziolem za wymiane tych gum i w miedzy czasie zrobilem pare jeszce innych napraw zawieszenia bo skoro juz wszystko bylo rozebrane
reasumujac przód tył robota czesci 3100zl

Tuleje kupiłem po 190zł Lemfordera, za wymianę z zdejmowaniem wózka zapłaciłem 400zł, auto było u mechanika 2 całe dni. Do tego doszła wymiana linek ręcznego bo nie mogli ich wyjąć, 2 szt po 50zł + wymiana 60zł

Dwa dni takze pewnie tez mieli dosc dobre przejscia zeby to wyciagnąc

a przy okazji wymiany tych tulei zawsze sie cos jeszzce znajdzie do wymiany

Ja dowiedziałem się o szczękach ręcznego i poduszkach silnika.

U mnie na szarpakach stwierdzono do wymiany tuleję wahacza nr. 4 i łożysko lewe:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... uspension/

A tylko miałem zlecić wymianę osłon wew. tarcz hamulcowych no profilaktycznie też łożyska bo i tak lewe jest do wymiany no i te tuleje - jedna tylko a jest 5 na lewą i na prawą więc profilaktycznie wszystkie tuleje.