Forum BMW-Diesel.pl

witam. Mam problem od dobrych kilkunastu miesiecy. Zaczelo sie wszystko przy uszczelaniu mojej pompy w pewnego poleconego pompiarza w Mielcu. Oddalem ja na kilka dni - po czym otrzymalem razem z 3 miesieczna gwarancja. Samochod zrobil ok 7 tys. a pech chcial ze zrobilem tyle w pol roku i problem zaczal sie na dobre - szarpanie, ciezkie palenie i falowanie obrotow - czyli pompa - oczywiscie gwarancja minela i mozna sobie radzic samemu (jak sie pozniej okazalo pompa zostala calkowicie wymieniona u majstra w mielcu na inna, swojej juz nigdy nie odzyskalem). Pozniej kupilem inna, ale tym razem po sprawdzeniu u pewnego majstra pod rzeszowem, jak sie pozniej okazalo kolejne 2 tys w plecy - choc po sprawdzeniu i uszczelnieniu miala byc w 100% sprawna.
Na dzisiaj mam 2 pompy - obie szajs - koszty ok 5 tys. i PYTANIE .
- czy do modelu z '93 roku TD dostane jakas sprawna pompe na ktorej zrobie wiecej niz 10 tys? Auto stoi juz ponad rok i pozostala mi chyba tylko wymiana silnika na TDS:).
Ma ktos moze namiary, na cos sprawdzonego? Moze z innych modeli podejdzie pompa?
ogolnie szukam pomocy jak sobie z tym problemem poradzic - moze ktos sie zna na tyle zeby wiedziec gdzie wymienic taka pompe - gdzie dostac sprawny zamiennik?
Do majstrow juz nie mam zadnego zaufania, nawet do tych poleconych. Kiedys mozna bylo rozpoznac dziada po narzedziach czy stodole w ktorej pracuje ,teraz z kolei kazdy "szpec" wyposazyl sie na tyle w sprzety roznego typu ze nie wiadomo z kim ma sie do czynienia - bo zawsze wnioskowalem ze dobry fachowiec posiada dobry sprzet.

jaki numer tej pompy 0460 406 995?? Nastawnik EDC (zawór out do góry)? Zapytaj o BX'a tej pompy w IC bo sam widzisz jak to jest kupownie uzywek....

nr 0460 406 995 + zasilanie od gory. Co to jest BX i IC bo nie bardzo wiem o co chodzi.

to jest nastawnik EDC (ten gorszy ) i to on prawdopodonie ma jakąś awarie. Oglnie są bardzo awaryjne. Zapytaj w Intercarsie najlepiej przez kogoś kto ma full zniżek o tą pompe, BX jest to Bosch'owski program wymiany stare na drugie, po fabrycznej regeneracji i gwarancji na rok lub więcej. Musisz oddać im swoją starą KOMPLETNĄ pompe. dowiedz sie jakie pieniądze chcą za nią bo tak to bedziesz co 5 tys pompy wymieniał a nastawnika EDC w przeciwieństwie do HDK nikt Ci nie naprawi bo poprostu nie da sie go rozebrać i gra nie warta świeczki. niech ktoś poprawi o ile sie myle. PozDrawiam
A co masz w tej drugiej popsute? bo może nastawnik w tamtej masz dobry

wysylalem obie do krotoszyna na sprawdzenie - okazalo sie ze nic w nich nie ma dobrego - sam zlom do wyrzucenia. Dziwi mnie tylko fakt ze pewien majster spod rzeszowa po sprawdzeniu i uszczelnieniu (ok 250 zl) stwierdzil ze pompa jest jak najbardziej w porzadku - dlatego ja kupilem (ze sprzedawca umowilem sie na sprawdzenie). Zrobilem na niej ok 800-1000km i auto przestalo jezdzic.
Jest mozliwosc zamiany tego modelu pompy na inna? Komputer trzeba zmieniac? Najlepszym rozwiazaniem byloby wyjscie calkiem z tej awaryjnej pompy, zeby wiecej sie z nia nie meczyc i przestac wkladac pieniadze.