Forum BMW-Diesel.pl

Jak kola mi sie slizgaja tylne to zapala mi sie zolta kontrolka z trojkatem i taka obwodka wokolo niego . a w srodku jest auto tej kontrolki. Miga mi jak sie koła sie kreca na mokrej nawierzchni . moge to tez wlaczyc sam i bedzie sie swieciło cały czas . Czy to jest cos od antyposlizgu czy cos takiego ?? Chciałbym sie dowiedziec co i jak . za pomocne informacje dziekuje z gory . :

to jest system kontroli trakcji,zapala ci się,bo kola tracą przyczepność i komputer je stabilizuje. Jak na stałe będzie świeciło to znaczy,że jest wyłączone. może slyszales o czymś takim jak ESP czy ASR ?

Jeta, ma racje, w mercedesie ojca jest to samo jak i w wielu innych autach z ESP

jak ruszasz ostro np na piaskowej drodze i masz aktywny system kontroli trakcji to lampka zaczyna migać sygnalizując że system stabilizuje tor jazdy, jednak jak chcesz sobie troszkę zaszaleć to wyłączasz system wtedy lampka świeci się na stałe a auto zachowuje się jak każdy inny tylnonapędowiec czyli zamiata tyłem

Witaj longer3c3f, ten system zapewnia kontrolę poślizgu kół. Mozna go wyłaczyć przyciskiem , który masz na dole głównej konsoli po lewej stronie. Raczej w sytuacji o której pisze adam-bmw, to znaczy jezeli chcesz poszaleć
Teraz warunki na drodze będą jednak pogarszać sie więc chyba lepiej niech kontrolka się nie świeci. Przy ciasnym wchodzeni9u w zakrent mozesz sie poczuć trochę nie swojo
kiedy tył zacznie troche uciekać. Masz furke jak moja i one to lubią
Ale tam gdzie mozna pokręcić trochę baczków bez narażania fury, siebie i innych to moze być fajna zabawa, zwłaszcza jak spadnie trochę sniegu.
Pozdro
PS. A tu linki w temacie :
http://pl.wikipedia.org/wiki/System_kontroli_trakcji
www.motogazeta.mojeauto.pl/Technika/ASR,d,27878.html
http://sciaga.nauka.pl/index.php/id=index/dept=54/cath=221/sc_id=13846/title=ASR

E39 tds Do palenia laczków prosze cie.....................chyba tylko jak pisałes na sniegu e21 320i 6cyl. z 1977 to było moje 1 i ostatnie auto które dez zabiegów po puszczeniu sprzegła stało w miejscu ale wtedy nie było ABS a gdzie ASC pozdro...

Nacisnięcie i przytrzymanie przycisku ASC w e39 około 10 sekund całkowicie wyłacza ten system. Ponowne włączenie po wyłączeniu zapłonu.

Dzieki bejcman, za wyczerpujace odpowiedz i objasnienie reszcie forumowiczow takze dziekuje Niedługo zima to mozna bedzie poszalec i potestowac jak sie zachowuje z kontrola a jak bez Jeszcze raz wielkie dzieki

hej, lynk ja nic nie pisałem o paleniu gumy , nie ta fura , nie ten motor
pzdr / szerokości

Kolego ta kontrolka to ASC i pamiętaj kiedy poślizgniesz się na lodzie to lepiej żebyś nie miał tego systemu włączonego ten system przydaje się tylko w mieście przy ruszaniu i delikatnym zarzuceniu pojazdu ale nie na trasie kiedy nie masz miejsca ja zabiłem moje BMW w poślizgu a tylko dlatego że zadziałał ASC na lodzie a potrzebowałem akurat mocy i nie mogłem zarzucić w drugą stronę bo zaczął sobie sam wyprowadzać .ASC to kicha jeżeli masz śmierć przed oczami to pomorze ci zginąć.Pozdrawiam nie ufajcie ASC na lodzie.

Temat zostal doglebnie wyczerpany. Zamykam.