Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam problem z tds w czasie jazdy potrafi ograniczyć moc czyli rozpędza się normalnie i później jakby coś obcięło moc,ale trzymając cały czas gaz z powrotem zaczyna się rozpędzać jest to trochę upierdliwe bo przychodzi do wyprzedzania i właśnie robi się brak mocy.

Witaj,powiem ci tak,jest dużo rzeczy odpowiedzialnych za to,najlepiej przy odrobinie czasu sprawdz je.

-Przepływomierz,odłącz wtyczkę elektroniczną i zobacz czy dalej jest to samo,jeżeli nic się nie zmieniło przeczyść go.Sprawdzić należy też czy nie poluzowała się rura idąca od niego do turbo i odwrotnie.

-Czujnik EGR,sprawdź wężyki tzw.podciśnienia od niego wychodzące i wchodzące,lub podmień sam czujnik.

-Map Sensor o którym tak mało się mówi oraz gumowa rurka idąca z kolektora ssącego do tego czujnika,należy rurkę sprawdzic pod względem szczelnosci oraz czy nie ma w niej oleju,a czujnik ewentualnie podmienić jeżeli rurka bedzie ok.

-Przelewy od wtrysków,są to gumowe rurki parocentymetrowe połączone szeregowo z każdym wtryskiem,lubią pękać i cieknie z nich ropa która zalewa silnik i jego podzespoły które mogą nie dzialać potem prawidłowo.

-Rura idąca od turbo do intercoolera,należy ją zdjąć i dokładnie obejrzeć pod względem szczelności,jeżeli jest gdzieś pęknięta może powodować uciekanie ciśnienia w pewnym zakresie obrotów i strasznie gwizdać.

-Pompa paliwa elektryczna może kończyć żywot i wprowadzać do układu paliwowego lewe powietrze które poprzez filtr przez zawór zwrotny dostaje się do pompy wtryskowej i z tąd te chwilowe braki mocy.Uszkodzona przy małej ilości paliwa w zbiorniku może nie działac prawidłowo i samochód nie odpali lub z wielkim trudem jakby akumulator siadał.

-Pompa paliwa zewnętrzna tworząca ciśnienie w układzie,jeżeli zaczyna się psuć auto może mulić i być słabe na dolnych obrotach.

Myśle że po sprawdzeniu elementów które wymieniłem problem ustąpi.Pozdrawiam!