[E36] PROBLEM Z UTRZYMANIEM OBROTOW...
Moderator: Moderatorzy
[E36] PROBLEM Z UTRZYMANIEM OBROTOW...
MAM PROBLEM Z MOIM 325 TDS. PROBLEM POLEGA NA TYM ZE PO OSTREJ JEZDZIE AUTO NIE UTRZYMUJE OBROTOW I GASNIE. NIE JEST TO REGOLA JEZELI JEZDZE SPOKOJNIE I KROTKIE TRASY JEST WSZYSTKO OK. MAM CIEKNACY WTRYSK STERUJACY I SPRZEGLO DO WYMIANY, SWIECE OLEJE, PLYNY PO WYMINIE. W MOIM PRZYPADKU PO ZAKUPIE AUTA ODLACZYLEM ZAWOREK ZWROTNY I DYNAMIKA AUTA SIE POLEPSZYLA, NAWET LEPIEJ ODPALA NA CIEPLYM ALE PROBEM POZOSTAL... PODEJZEWAM POMPKE PLIWA LUB CIEKNACY WTRYSK A MOZE COS JESZCZE? MOGE JESZCZE DODAC ZE MOC JEST ZACHWYCAJACA CZUC JAK WGNIATA W FOTEL...
Ostatnio zmieniony 21 kwie 2008, 15:43 przez EWAR, łącznie zmieniany 1 raz.
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
-
arcabuz
- Bywalec
- Posty: 83
- Rejestracja: 19 kwie 2008, 22:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Mikołów ( Śląsk)
mysle ze pompka paliwa nie załatwi sprawy, ja tez miałem padnięta i objaw był taki ze auto cięzko odpalało kiedy w baku było mniej niz 20 l ale mi nie gasł, zreszta te pompki czesto siadają ale jezeli utrzymuje się po wyżej 40 litrów oleju napędowego w zbiorniku to nie ma problemu ( przy sprawnej pompie wtryskowej ) Moim zdanie masz coś innego padnięte 
mam takie putanie jak wyzerowac wskaznik od wymiany oleju
[ Dodano: Czw Maj 01, 2008 12:37 pm ]
moje bmw jak postoi godzine to za cholere nie che zapalic.jezeli postoi chwile albo wiecej to pali bez problemu ma klopoty tylko tak jakby na wpòl rozgrzanym silniku.dlaczego tak sie dzieje i czym to moze byc spowodowane???
[ Dodano: Czw Maj 01, 2008 12:37 pm ]
moje bmw jak postoi godzine to za cholere nie che zapalic.jezeli postoi chwile albo wiecej to pali bez problemu ma klopoty tylko tak jakby na wpòl rozgrzanym silniku.dlaczego tak sie dzieje i czym to moze byc spowodowane???
- Jawor
- Administrator

- Posty: 2421
- Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
- Seria: E90-93
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2010
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontakt:
rafkarw, wysil się i użyj wyszukiwarki na forum.
Było wielokrotnie
Było wielokrotnie
bmw-inpa.pl
Powrót do korzeni: e34 Ponton
Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Powrót do korzeni: e34 Ponton
Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
-
ScaniaDriver
- Bywalec
- Posty: 19
- Rejestracja: 13 kwie 2008, 16:50
- Lokalizacja: Wrocław
POdlacze sie pod temat. mianowicie mam to co kolega czyli po dluzszej jezdzie oborty faluja na jalowym biegu a czasem jak dojezdzam do skrzyzowania i wrzuce na luz to zgasnie. sproboje pompke wymienic, ale zobaczymy bo nie cale 8 miesiecy temu czyscilem ja na sprezarce. I propo gdzie znajduje sie czujnik temp. co pokazuje temperature silnika na desce rozdzielczej? dziekuje
