Forum BMW-Diesel.pl

Witam panowie mam dziwny problem jak dla mnie. Bo nieodpalał mi na zimnym. Tam na dole koło zegarka temperatura pokazuje mi caly czas niezmiennie -37*C. Chciałem kupić czujnik temperatury który jest wkrecany od dolu do kolektora dolotowego taki z koncowka plastikowa. Niedogadalismy sie ze sprzedawca i dal mi czujnik temperatury cieczy taki z mosiądzu (Dodam, ze ma gwint na klucz taki sam co ten w kolektorze i taka sama kostke z dwoma pinami. Jak wrocilem to powiedział, ze ten czujnik cieczy podaje temperature na deske na ta kontrolke co pokazuje temperature silnika. I ze czasami ma dwa zastosowania (ale nie zawsze) ze podaje do kompa i do deski ale on sam nie wie ale mowi ze napewno podaje na deske rozdzielcza. Wzialem go mimo to. Czy to coś da, ze bedzie lepiej odpalał? Bo wymienilem swiece, a on dalej na zimnym bardzo ciezko odpala, krece go, z tylu jak odpali to szaro-czarny dym leci. Czy pomoże coś wymiana tego czujnika temp cieczy? I w ogóle to gdzie on jest? Jestem laikiem co do tych spraw i nie wiem gdzie jest umiejscowiony. W ogóle to nie działa mi nawiew. Cały panel działa prócz nawiewu. Kupilem termostat zeby wymienic bo strasznie dlugo dochodził do pionu i szybko spadała temp. Moze to nie przyczyna czujnika ze tak ciezko odpala. Prosze was, pomozcie mi bo łapie sie tylko za glowe. Pozdrawiam.
P.S. Swiece wymienione wszystkie 6 na BERU, kontrolka sie swieci normalnie do 6 sek. Najdziwniejsze jest to, ze jak go juz po paru minutach z wielkim trudem odpale i pochodzi pare sekund, zgasze to juz odpala na 'pyk'. Zaraz jade na kompa i posprawdzam bledy i napisze co i jak!


Witam, byłem na komputerze i mam takie błędy:
10- sterowanie FGR
136- nastawnik regulacji
144- początek wtrysku
12- czujnik temperatury powietrza
27- zabezpieczebie przed kradzieżą (to nieistotne bo mam przerobiona stacyjke)

Gościu powiedział mi że na 90% pompa mi sie psuje i musze jechac do diesel serwis.
Co Wy o tym myślicie?

Czy ktoś jest w stanie wypowiedzieć się na ten temat ?