Forum BMW-Diesel.pl

Zbliza sie wymiana oleju w buni i bylem zdecydowany na pelen syntetyk VALVOLINE DURABLEND DIESEL 5W40. Na allegro znajduje ten olej w dziale full syntetyk ale w Intercars jest notka:

Półsynt.olej silnikowy 5W40 API CF ACEA B3 (VW 505.01-do pompowtryskiw.) 5L VALVOLINE

Swego czasu czytalem troche o olejach i Valvoline jest w scislej czolowce ale ponoc popularna praktyka jest dodawanie do oleju polsyntetycznego uszlachetniaczy i sprzedawanie go jako full syntetyk. Prosilbym o weryfikacje tych informacji. W tej chwili jezdze na rzadko spotykanym syntetyku ale chce zmienic na Valvoline i zaczynam miec watpliwosci.

Edyta:
Valvoline na stronie proponuje nastepujace oleje:
SynPower XL-III 5W-30
SynPower MST 5W-30
SynPower MXL 0W-30

MST jest najkorzystniejszy cenowo, w katalogu IC widnieje jako pelen syntetyk i wydaje mi sie ze warto sie na niego przesiasc. Co myslicie?

Z olejami w PL jest tak samo jak z proszkami do prania, czy innymi środkami czystości.
Na pewno nie jeden z Was miał okazję porównać te produkty kupione zagranicą i w Polsce.
Osobiście nie wierzę w żadne magiczne nazwy olejów, a "litania" uszlachetniaczy jaka widnieje na etykietce, to zwykła ściema.
Tak jak i paliwo. Nawet te najdroższe nie spełnia norm podstawowych.
Stare porzekadło mówi... "kłamstwo powtarzane 1000 razy staje się prawdą".
A w ogóle, to żywotność silnika nie zależy od oleju, tylko od tego, z jakiego materiału jest zrobiony. Oczywiście żaden producent oleju tego nie potwierdzi.
Z obserwacji wynika, że zazwyczaj sam silnik rzadko kiedy zawodzi. Najczęściej winien jest osprzęt, lub właściciel.

Czytalem Twoje posty w temacie o olejach ale nie odpowiedziales na moje pytanie.

ded pisze:Czytalem Twoje posty w temacie o olejach ale nie odpowiedziales na moje pytanie.

Sorry, że jestem mało przekonujący.

Pewnie łatwiej by mi było odpowiedzieć konkretnie na Twoje pytanie, gdybyś mi podał nazwę owego tajemniczego składnika w oleju Valvoline, który to pozwala go stosować w silnikach z pompowtryskiwaczami.

Osobiście polecam olej Liqui moly. Jeszcze (chyba) nie rozlewany w Polsce.

Ps. Kolega Biernus (o ile dobrze pamiętam) wstawił dość opasłe artykuły o olejach. Jest co poczytać.

Jestem nowy na forum wiec witam Hmm troche pozno pisze ale byc moze ktos kto ma podobny dylemat to przeczyra jezeli chodzi o oleje to VALVOLINE DURABLEND DIESEL 5W40 o ktorym pisales to olej syntetyczny. Pozdrawiam.

Z cala pewnoscia jest to olej polsyntetyczny Jest o tym wyrazne info na stronie valvoline jak i na stronie IC

Syntetyczne: SynPower Motor Oil
SynPower 0W-40/5W-40/5W-30
SynPower XL-III 5W-30*
SynPower MST 5W-30*
SynPower MXL 0W-30/5W-30*

MaxLife Motor Oil
MaxLife Synthetic 5W-40 - syntetyczny
MaxLife 10W-40 - półsyntetyczny
MaxLife Diesel 10W-40 - półsyntetyczny

Półsyntetyczne: DuraBlend Motor Oil
DuraBlend 10W-40
DuraBlend FE 5W-30
DuraBlend Diesel 5W-40
DuraBlend Diesel 10W-40

Specjalne: VR1 Racing Motor Oil
VR1 Racing 5W-50/10W-60

Mineralne:
Turbo 10W-40/15W-40/15W-50/20W-50
Diesel Turbo 15W-40